Posté(e) le 7 décembre 20159 a Auteur comment_750881 Merci. Je pense la garder, je m'oriente de plus en plus vers l'achat d'une troisième voiture. Le problème c'est que je dérive toujours sur une sportive, on ne se refait pas. La je vais solder mes congés et je vais avoir un peu de temps pour bricoler dessus. Mon grand sera encore à l'école donc je vais pouvoir faire une paire de chose. Dans l'ordre, relais du toit ouvrant(je pense), mécanisme de porte conducteur qui fonctionne aléatoirement avec la télécommande, joints vanos (j'attends mes pièces ) et faire sauter mes boulons antivol de mes jantes arrières, l'emprunte de la douille est complètement foirée. En fait ce moteur est une drogue, tu te dis que c'est pas raisonnable de rouler avec ça tous les jours et puis dès que tu la conduits, tu te dis j'en veux encore! Modifié le 8 décembre 20159 a par toums orthographe
Posté(e) le 7 décembre 20159 a comment_751050 Clair qu'il est magique ce moteur..Il peut être doux et coupleux, super agréable au quotidien.
Posté(e) le 8 décembre 20159 a comment_751231 c'est clair que se moteur et fantastique....mais BMW aurait pu penser aux (pé)pères de famille et le mettre dans un Touring !!!!
Posté(e) le 9 décembre 20159 a comment_751308 Il y a 15 heures, YAPLUSKA a dit : c'est clair que se moteur et fantastique....mais BMW aurait pu penser aux (pé)pères de famille et le mettre dans un Touring !!!! Pour nous y a déjà la berline... et c'est vrai qu'on la conduit pépère... j'vous jure Mr l'agent je sais pas pourquoi vous m’arrêtez!
Posté(e) le 9 décembre 20159 a Auteur comment_751315 Il y a 16 heures, YAPLUSKA a dit : c'est clair que se moteur et fantastique....mais BMW aurait pu penser aux (pé)pères de famille et le mettre dans un Touring !!!! J'ai pas essayé mais une E46 en 330i doit pas être dégueu? Par contre j'ai essayé une 130i et c'était plutôt pas mal! Ou alors une m5 E34 touring, mais ç'est plus pareil en prix. Modifié le 9 décembre 20159 a par toums
Posté(e) le 9 décembre 20159 a comment_751327 Pour avoir essayé une 330i E46 boîte 6, c'est très (trop) feutré, la mécanique ne distille pas assez de sensations à mon goût, on sent qu'il y a du couple mais sans plus. Ca fait du mal à mon ptit coeur de dire ça mais je préfère limite une 330d ! Du reste, la voiture est beaucoup plus civilisée et souple au niveau de la suspension et des commandes, l'embrayage en particulier. Le meilleur compromis se trouverait peut-être du côté d'Alpina ! Quelque chose qui watte mais avec une définition plus GT que supersport. Une B6 touring ça a existé non ?
Posté(e) le 9 décembre 20159 a Auteur comment_751331 Alpina Je ne sais pas si ça a existé. Je rêve d'essayer une E36 b8 pour ma part! ça doit être quelque chose. Mais bon à trouver et acheter...
Posté(e) le 9 décembre 20159 a comment_751336 La B8 doit être difficile à dénicher en effet. Mais il y a de temps en temps des E36 B6 et E46 B3 ou B3s qui sortent, à des prix ma foi très corrects comparé à ceux des M3. Je me souviens avoir vu passer une E36 du côté de Belfort, dans les 9000€, le prix d'une M3 3.0L quoi, la rareté en plus !
Posté(e) le 9 décembre 20159 a comment_751348 Pour ce qui est de la B8. Le Saint graal des E36. Trop rare a trouver. Celle là est en vente depuis plus de 2ans. Le tarif est hallucinant vu sa rareté. http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-alpina-3-series-limousine-occasion?index=1&make=10&st=1&vehid=2023655&vehtyp=10&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fbmw-alpina%3fmake%3d10%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5
Posté(e) le 9 décembre 20159 a comment_751389 une alpina ...reste rare et chere . j'avais vu une E36 B8 berline 200000km a vendre 23000 il me semble. C'est sur qu'en break elle claque..... il n'y a pas de concurrence dans cette gamme une b8 E39 touring (340ch ) est resté pas mal de temps sur LBC 13000Euros ....mais je crois que ca fait peur aux acheteurs . il se tourneront plus vers une berline e39M5 le graal pour certain serait la b8biturbo E34 touring......mais faut prévoir la grosse liasse
Posté(e) le 10 décembre 20159 a Auteur comment_751465 J'en voyais pas mal en Belgique, ça doit être quelque chose à conduire cette b8. Ou la e28 b7, bref faut que je gagne au loto.
Posté(e) le 12 décembre 20159 a Auteur comment_751962 Bon, j'ai trouvé une petite heure pour commencer mes petits travaux. J'ai enlevé le cache plastique des connections des EV du vanos et c'est bien gras! C'est bien gras aussi ici, je pense que c'est la fuite du vanos qui est dispersée, z'en pensez quoi? Et autre truc, quand j'ai enlevée les oreilles en du visco j'ai vu çà: On dirait de la mayonnaise... retour d'huile dans l'eau? c'est possible là?
Posté(e) le 12 décembre 20159 a Auteur comment_751963 Ah oui autre question, commet on enleve ce visco sans tout casser? J'ai cru lire que c'était un pas à gauche?
Posté(e) le 12 décembre 20159 a comment_751978 Clé de 32 + marteau pour choquer , voir outil de bloquage de la poulie de pompe à eau si bien collé ... et oui , c'est un pas à gauche ...
Posté(e) le 12 décembre 20159 a Auteur comment_752004 Merci! Oui c'est bien collé, tout tourne. Je vais essayer de bricoler sans le démonter pour le moment. T'en penses quoi de la mayo sur la photo du radiateur?
Posté(e) le 12 décembre 20159 a comment_752024 j'en pense rien , ton auto, n'est pas neuve , y'a de la mayo dans le bocal de LDR ? sous le bouchon d'huile ?
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