Biba16 Posté(e) le 5 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Oui les 1ères 3,2l sont ainsi et elles n'ont pas non plus les filets derrière les sièges et les filets dans le coffre ! Biba tu as les portes alus ? Moi c'est une phase 2 mais avec les portes alus, les toutes dernièresnon jojo, la mienne est de decembre 97, alors pas de porte alu pour moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 5 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Fabriqué en mars 97 la mienne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frenchy06 Posté(e) le 5 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Combien tu as paye cette M3? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 5 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 La mienne a été produite en février 1996, elle a bien les portes alu. Par contre je me demande, les appuie-tête arrière sont de série sur 3,2l ?Pour la petite histoire, cette voiture a failli me passer sous le nez, un 1er acheteur devait la prendre mais il s'est retrouvé à l'hôpital suite à une chute en moto la veille d'aller la chercher. Le vendeur est donc revenu vers moi. Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, j'ai sauté dans ma Golf pour aller voir cette M3 du côté de St Etienne.Je l'ai touchée à 12000€. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 5 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Belle auto et beau classeur , pour le défaut feux stop ,me suis aperçu de ça aussi ; c est a dire que le défaut se signale mais les feux fonctionnent (repérage régulier dans une vitrine )… ceci dit ça fout toujours les jetons quand tu freines et que la bagnole qui te suit se rapproche un peu trop près …. J ai pas encore changé le contacteur que j ai acheté , va falloir que j y songe tout de même mais on m a promis un accès au bazar vraiment difficile On va pouvoir s'encourager mutuellement à le changer ce contacteur, je viens de le commander, ainsi qu'un cache de point d'ancrage de ceinture qui manquait. Et avec ça je me suis fendu d'un logo ///M 3 de malle arrière. Au départ je tablais sur l'aspect discret du désiglage, mais c'est grillé je me fais déjà taquiner sur la route (par des glaireux en Audi A1 TDI...), alors autant assumer ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 5 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Combien il vaut le logo M3 de la malle stp ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 5 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 21,19 le ///M, 15,28 le 3. Le tout en hors taxes, ça fait 43,60€ TTCJ'aimerais faire une sorte de gabarit pour le poser précisément, quelqu'un a les cotes de positionnement comme à l'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 6 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 21,19 le ///M, 15,28 le 3. Le tout en hors taxes, ça fait 43,60€ TTCJ'aimerais faire une sorte de gabarit pour le poser précisément, quelqu'un a les cotes de positionnement comme à l'origine ?pas donner quand même !! Je suis aussi pour avoir un gabarit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Frenchy06 Posté(e) le 6 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 Bon prix pour cette belle auto!!!! Tres correct!!!! Elle est magnifique!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Argentin92 Posté(e) le 6 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 Belle auto et beau classeur , pour le défaut feux stop ,me suis aperçu de ça aussi ; c est a dire que le défaut se signale mais les feux fonctionnent (repérage régulier dans une vitrine )… ceci dit ça fout toujours les jetons quand tu freines et que la bagnole qui te suit se rapproche un peu trop près …. J ai pas encore changé le contacteur que j ai acheté , va falloir que j y songe tout de même mais on m a promis un accès au bazar vraiment difficile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Argentin92 Posté(e) le 6 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 Belle auto et beau classeur , pour le défaut feux stop ,me suis aperçu de ça aussi ; c est a dire que le défaut se signale mais les feux fonctionnent (repérage régulier dans une vitrine )… ceci dit ça fout toujours les jetons quand tu freines et que la bagnole qui te suit se rapproche un peu trop près …. J ai pas encore changé le contacteur que j ai acheté , va falloir que j y songe tout de même mais on m a promis un accès au bazar vraiment difficile Bonjour avant changement du contacteur vérifier fusible (mauvais contacte) possible et douille feux stop idem . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 6 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 Mes feux stop fonctionnent … mais je vérifierai (surtout le fusible , les douilles j y crois peu …) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nitrous Posté(e) le 6 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 très jolie cette petite E36 et bon prix vu l'état et l'entretien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 6 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2015 Je pense m'en être bien tiré en effet.Elle semble n'avoir pas eu la vie trop dure malgré le changement de mains (je suis la 6ème), mais pour la conserver au top elle a tout de même besoin d'un bon check-up. Le précédent propriétaire avait déjà refait les coussinets de bielles et la pompe à eau en préventif.Maintenant, l'embrayage a vraisemblablement vécu, les supports moteur, le flector, le support de filtre à huile seront certainement à remplacer. Il faudrait aussi que je fasse les bougies et le jeu aux soupapes, plus les fluides. Et virer ces satanées garnitures de freins EBC green stuff qui ne font que couiner, ça m'est insupportable Dans les détails je dois encore remplacer les agrafes des panneaux de portes, traquer un ou deux rossignols, et rouler, rouler, rouler !je me suis attelé ce soir à régler les ouvrants, pour le coffre nickel, il est maintenant mieux ajusté aux angles des ailes et se ferme au poil. Mais pour les portes je galère, soit il faut insister pour les claquer, soit elles débordent des ailes arrière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mick24 Posté(e) le 8 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2015 (modifié) Très belle cette 3l2 et bien entretenu visiblement Alors oui les appuis têtes arr sont en options comme sur les 3l Pour le logo arr j'ai ceci Modifié le 8 octobre 2015 par mick24 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 8 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2015 Yallah ! Mick, mon sauveur. Où as-tu dégotté ça ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 9 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2015 Bien jouer mick Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 9 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2015 C'est dans le TIS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 9 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2015 Quel est donc encore ce doux acronyme, TIS ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 9 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 9 octobre 2015 Manuel de réparation atelier BMW. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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