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  • Petites images récentes, fin février. Chacun connaissait la voiture de l'autre, mais les propriétaires respectifs ne s'étaient jamais serré la louche      

  • Je viens de résoudre le dilemme. Lundi, la M3 se sentira moins seule dans le garage. Je récupère une Porsche 996 4S. Ça va être encore plus sympa maintenant les balades en famille le we

  • Ça y est j'ai récupéré la M. Après la réparation d'une panne électrique, je devais seulement faire une inspection 2, réparer une fuite et changer la sonde niveau d'huile. Au final, j'ai fait

Images postées

Posté(e)
comment_849882

2 écoles à  mon sens:

- soit tu lui laisse ton auto et il refait tout ce qui a besoin :entre 3ke et 10ke  et plus..Selon ce qu il y a à  faire,refaire etc..

- soit tu étales les dépenses un peu tous les ans en fixant les priorités. . Cette solution peut être plus frustrante car tu peux te retrouver par exemple avec un moteur bien réglé mais un châssis à  revoir ou vice versa ou un peu moitié, moitié ce qui t empêches de savourer l auto. .

Posté(e)
  • Auteur
comment_849936

Coussinets : fait

Vanos : fait

Jeu aux soupapes : fait et referai contrôler

Nettoyage des injecteurs : fait

Durites et sondes : je laisse Jean-Philippe seul juge.

Posté(e)
comment_849942
il y a 10 minutes, cjy a dit :

Coussinets : fait

Vanos : fait

Jeu aux soupapes : fait et referai contrôler

Nettoyage des injecteurs : fait

Durites et sondes : je laisse Jean-Philippe seul juge.

Mince y a déjà un paquet de chose effectué , tu nous poses des colles la :mrgreen:

il y a 3 minutes, ACS3 a dit :

Cjy est timide ... moi débordé ...

il sais que je l'aime bien et son auto aussi , faut juste qu'on trouve le créneau pour en parler et agir ...

Toi débordé :ph34r:JAMAIS :nickel5: tu gère c'est tout :+1:, il n'empêche que si tu n'était pas la on ferait comment :non:

Posté(e)
  • Auteur
comment_849966
il y a une heure, ACS3 a dit :

Cjy est timide ... moi débordé ...

il sais que je l'aime bien et son auto aussi , faut juste qu'on trouve le créneau pour en parler et agir ...

Je me suis douté Jean-Philippe, c'est pour ça que je n'ai pas insisté. T'inquiète pas.

Dans tous les cas, on a le temps : je te laisserai l'auto en septembre probablement.

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_850074
Il y a 18 heures, nolanm3 a dit :

Pas grave laisse la M3 par chez nous, on la sortira de temps en temps t'inquiète pas :nickel3:

 

Si je pars dans l'hémisphère Sud, je vais devoir me poser la question... :confus:

 

Il y a 18 heures, sedan78 a dit :

2 écoles à  mon sens:

- soit tu lui laisse ton auto et il refait tout ce qui a besoin :entre 3ke et 10ke  et plus..Selon ce qu il y a à  faire,refaire etc..

- soit tu étales les dépenses un peu tous les ans en fixant les priorités. . Cette solution peut être plus frustrante car tu peux te retrouver par exemple avec un moteur bien réglé mais un châssis à  revoir ou vice versa ou un peu moitié, moitié ce qui t empêches de savourer l auto. .

J'ai un mixte des 2 solutions pour ma part.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_865022

Je vais commencer à prendre réellement soin de l'extérieur de la M3.
Au programme, passage en carrosserie pour traiter des traces de corrosion au niveau de la malle arrière ( au niveau du joint du coffre ) et refaire les rétros ( il y a une vilaine griffure sur l'un des 2 ).

Puis fin septembre, elle aura droit à un polissage et un traitement à la cire pour enlever quelques micro-rayures.

En novembre, elle retournera chez @ACS3 pour sa révision annuelle.

Encore un beau programme jusqu'à la fin de l'année.

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_875010

Finalement j'ai fait également repeindre les rétros pour retirer de méchantes rayures laissées par l'ancien propriétaire et les 4 capuchons sur les bas de caisse.

Elle est encore toute paimpante malgré ses 21 ans et 220 000km ( désolé pour la qualité des photos, la prochaine fois promis je prends le réflex ) :

20170824_175537-01-01.thumb.jpeg.7e59b5f3d3f7b922624b65c66cdd7cba.jpeg

 

20170824_175213-01-01.thumb.jpeg.10870b620283303029599b2a90c4f8a6.jpeg

 

20170824_175227-01-01.thumb.jpeg.f3e5f9ce1dc012863a7087deb448800e.jpeg

 

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Posté(e)
comment_875059

La voiture est clairement plus belle que les photos, oui, je confirme :nickel6:  :mrgreen:

C'est vrai qu'elle est bien cette petite route du sémaphore pour une séance photo.

Posté(e)
comment_875065
Le Monday, April 10, 2017 à 20:25, cjy a dit :

Coussinets : fait

Vanos : fait

Jeu aux soupapes : fait et referai contrôler

Nettoyage des injecteurs : fait

Durites et sondes : je laisse Jean-Philippe seul juge.

Pourquoi recontroler le jeu des soupapes si ça  a été fait???? 

Normalement ça  bouge pas beaucoup sur ce moteur.

Posté(e)
comment_875069

Elle est nickelle ta M3, 220 000kms elle ne les fait pas !

Au plaisir de se croiser, malgré la proximité on se voit pas souvent :nickel8:

Posté(e)
  • Auteur
comment_875072

Merci, oui elle est en bon état je trouve.

J'ai encore plusieurs choses à faire dessus, mais quand je vois l'avant / l'après entre décembre 2015 où je l'ai achetée et maintenant, il y a un sacré delta.

@ACS3 qui a réalisé l'ensemble des travaux en est le témoin.

En parlant de ça, j'hésite à changer mes clignos avant car je trouve que ceux que j'ai sont ternis.

Qu'en pensez-vous ?

 

il y a 16 minutes, sedan78 a dit :

Pourquoi recontroler le jeu des soupapes si ça  a été fait???? 

Normalement ça  bouge pas beaucoup sur ce moteur.

Effectivement Jean-Philippe m'avait dit que c'était inutile.

Et je risque de partir à Rennes l'année prochaine, donc il va pouvoir continuer à l'entretenir et me donner ses conseils.

 

Modifié par cjy

Posté(e)
comment_875090

Les clignotants je l'avais fait sur la mienne dès l'achat, ça donne un coup de frais

Posté(e)
comment_875107

Oui, on en meurt pas ( changer  les clignos )  mais pour ton cas y a  pas encore urgence. .Sauf à  se faire  plaisir.

Posté(e)
comment_875108
Il y a 3 heures, Sylkill a dit :

Pour les clignos un bon coup de polish et ça n'y paraitra plus.

Ça redonne un petit coup de frais aussi ça ! 

Posté(e)
  • Auteur
comment_875112

Pour les clignos, je pense que je vais devoir changer les joints de phares ( la buée s'installe systématiquement quand je lave la voiture ou quand  il pleut ) donc ce serait l'occasion de les changer et quand je vois le prix des clignos neufs, je n'ai pas envie de m'embêter à polir ceux que j'ai.

J'ai déjà changé la lame et les vitres des phares, donc ca ferait une face avant quasiment neuve ( mais de loin quand même :D ).

 

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