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Featured Replies

Posté(e)
comment_741156

Salut à tous 

 

j'ai créé ce sujet afin d'échanger sur l'outillage de diagnostic utilisé par les membres qui en possède un, dans le but d'aider d'autres membres dont moi même à choisir un bon outil de diag 

 

Parce qu'il y en a tellement que je sais pas vers lequel me diriger. 

 

Avoir le temoignage, conseil etc ... des  membres sa sera super 

 

Merci 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_743331

bonjour,

pour ma part j'utilise ISTA pour mes 2 BMW et a partir que c'est ce qui est utilisé par le constructeur, cela me conviens parfaitement.

il faut portable avec 4 go de Ram et environ 300Go de disque pour installer

Posté(e)
comment_743342
  Le 23/10/2015 à 10:02, thierry7789 a dit :

 

il faut portable avec 4 go de Ram et environ 300Go de disque pour installer

lol

Les fichiers font environ 10Go pour l'install complète. Le petit plus c'est d'avoir un disque SSD mais c'est loin d'être impératif, un bon vieux disque mécanique fait largement l'affaire.

Posté(e)
comment_743343
  Le 14/10/2015 à 16:37, tintamar a dit :

Salut à tous 

 

j'ai créé ce sujet afin d'échanger sur l'outillage de diagnostic utilisé par les membres qui en possède un, dans le but d'aider d'autres membres dont moi même à choisir un bon outil de diag 

 

Parce qu'il y en a tellement que je sais pas vers lequel me diriger. 

 

Avoir le temoignage, conseil etc ... des  membres sa sera super 

 

Merci 

Dans la section membres cotisants tu trouveras ton bonheur :)

il y a un post dédié (créé par @aramis )  qui indique comment effectuer une install clean de ISTA-D et toute les MAJ.

Posté(e)
comment_743344
  Le 23/10/2015 à 11:16, nasty a dit :

lol

Les fichiers font environ 10Go pour l'install complète. Le petit plus c'est d'avoir un disque SSD mais c'est loin d'être impératif, un bon vieux disque mécanique fait largement l'affaire.

10Go pour ISTA/D-ISTA/P ca le fait pas a mon avis

Posté(e)
comment_743480

10Go de fichiers d'install, 18 à 30Go une fois installé pour Rheingold ISTA/D suivant les versions.

Posté(e)
  • Auteur
comment_743552

Merci les gars, j'avais vue pour Ista mais c'est pas ce que je recherche ! 

D'une part parce que je suis très nul en informatique ! Je suis pas patient du tout et aussi parce que je préfère les diags multi marques ( excusez moi j'aurai dû le préciser ). 

 

 

  • 2 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_748207

Moi j'ai INPA..ect mais vus que je suis un cèpe en informatique, je n'arrive même pas à l'installer... Ou alors à moitié, tout bug. Bref ça me gonfle :paf:

J'ai acheté une connerie bluetooth à 10 balles que je branche sur la prise ODBII et une appli sur mon téléphone. Bon ça fait le taff que pour les trucs simples bien sur, mais ça dépanne bien :nickel6:

Modifié par La Miche31

Posté(e)
comment_748208
  Le 19/11/2015 à 15:11, La Miche31 a dit :

Moi j'ai INPA..ect mais vus que je suis un cèpe en informatique, je n'arrive même pas à l'installer... Ou alors à moitié, tout bug. Bref ça me gonfle :paf:

J'ai acheté une connerie bluetooth à 10 balles que je branche sur la prise ODBII et une appli sur mon téléphone. Bon ça fait le taff que pour les trucs simples bien sur, mais ça dépanne bien :nickel6:

le piratage est difficile a installer si on respecte pas la procédure.

Mais autrement rien de bien compliqué

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_762712

Reeee 

Si je me m'achète un outil de diag spéciale Bmw ou multimaque comme ceux que j'avais mis en exemple plus haut, je vais pouvoir faire presque ou de loin ce qu'on peut faire avec inta ou ista ... ? 

  • 1 an plus tard...
Posté(e)
comment_832936

Je  déterre le topic pour une petite question : existe t'il un diag pour lister tous les codes erreurs de l'histoire d'une voiture ?

De toutes mes recherches une fois un code effacé par des outils, plus de trace..

Posté(e)
comment_832970
  Le 05/02/2017 à 08:36, grinder a dit :

Non. Si les défauts son effacé ils sont irrécupérable 

Super.. Y'a pas de méthode infaillible pour ça du coup ? Même en CC ?

Posté(e)
comment_832980
  Le 05/02/2017 à 09:04, grinder a dit :

bin non et je ne vois d'ailleurs pas l'interet.

 

Pour éviter les malhonnêtes qui effacent des codes défauts sans effectuer la réparation, sachant que n'importe quel boitier à 20€ peut effacer les codes....

Posté(e)
comment_833062
  Le 05/02/2017 à 09:30, Draughan a dit :

Pour éviter les malhonnêtes qui effacent des codes défauts sans effectuer la réparation, sachant que n'importe quel boitier à 20€ peut effacer les codes....

Bein si tu effaces les codes erreurs mais que tu ne répares pas, ils reviendront forcément au prochain démarrage. Tu peux shunter certains codes erreurs en modifiant la cartographie (sondes lambda, EGT, airbags, etc...) mais là c'est plus compliqué à déceler.

Posté(e)
  • Auteur
comment_833082

Oui exactement s'il y a un problème quoi qu'il arrive les voyant reviendrons !  

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