Posté(e) le 17 février 20169 a Auteur comment_765381 Le 17/02/2016 à 19:33, MattR a dit : Il me semble qu elle existe en blanche les écopes non? Je sais pas ,la c'est des Match Schnell et il n'y a que celle la ,mais quand on remet les grilles on voit plus rien ,il vaut mieux qu'elles soient noires
Posté(e) le 26 février 20169 a Auteur comment_767243 Avant de reprogrammer le calculateur ,un service maison Motul 300V en 5W40 pour le moteur ,Motul Gear 75W90 pour la boite et Motul Gear 75W140 pour le pont ,j'avais pris une clé cloche pour demonter le filtre a huile chez Burgertuning Du coup j'ai monté aussi le bipass BMS pour le radiateur d'huile ,je verrais bien ce que ça donne ,sur le calorstat d'origine il y a gravé 110° ,normalement ça veut dire qu'a 110° il est ouvert a fond ,c'est haut je trouve
Posté(e) le 2 mars 20169 a comment_768160 Très très bon choix pour l'huile, j'utilise les mêmes et je n'ai pas de problèmes. j'ai aussi monté le bipass BMS avec un gros radiateur et je n'ai plus de problème de température.
Posté(e) le 3 mars 20169 a Auteur comment_768329 Oui avec la Motul le moteur tourne plus "rond" il fait moins de bruit de fonctionnement ,avec le bipass pour le radiateur d'huile je suis a 95° ,a confirmer lors de grosses arsouilles
Posté(e) le 3 mars 20169 a comment_768346 Le 03/03/2016 à 09:09, Arnaud07 a dit : Oui avec la Motul le moteur tourne plus "rond" il fait moins de bruit de fonctionnement ,avec le bipass pour le radiateur d'huile je suis a 95° ,a confirmer lors de grosses arsouilles En mode normal 100° en mode grosses arsouilles 125°. Mais j'ai un gros radiateur
Créer un compte ou se connecter pour commenter