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Posté(e)
comment_742308

Les cv sont là, c'est bien. C'est la tienne ?

Tu n'as pas une courbe où avant/après sont superposés ?

çà permet de voir si une remap est vraiment "utile" sur toute la plage, vu qu'on ne gagne pas grand chose en max.

Posté(e)
comment_742336

 Super thierry surtout pour son kilométrage!  Le banc CARTEC c est les meilleurs  je vais faire la mienne aussi chez MOTORTEC .

Je vais faire aussi les miens en même temps que mes coussinets

Posté(e)
comment_742348
  Le 19/10/2015 à 16:47, thierry7789 a dit :

oui c'est la mienne.

je vais récupérer cela !

Une chose est certaine, c'est que ça n'a plus rien a voir après avec une zone a 8500.

ben je pensais que les 20Cv ça se sentais pas et bien je peux te dire que ça se sent vraiment et pourtant j'y croyais pas avant !

8500 tr/min sa fait pas un peu trop ?! Déjà que 8250tr/min c'est pas mal.

Je pensais que la cartographie sur le V10 ne "toucher" pas a la "rupture" des 8250tr/min.

Posté(e)
comment_742355

Ouais enfin un excès de zèle peut arriver :/

A 8500trs je commencerais à serrer les fesses :|

Posté(e)
comment_742366

Super Thierry, il est claire qu'elle a la santer la titine ✈️.

La journée banc pourait m'intéresser, l'histoire de voir l'avant après.

il faut juste voir le tarif, le lieux et la date ⏰. 

Posté(e)
comment_742375

elle tient la forme ta belle M. Elle a combien de kilomètres?

Posté(e)
comment_742423
  Le 19/10/2015 à 16:49, thierry7789 a dit :

dans 400/500Km le temps que la modification s'installe je vais reprendre 5cv environs

:?: Je veux bien que tu m'expliques techniquement pourquoi?

Posté(e)
comment_742455

Il y a uin truc que je ne comprends pas quand même.

Dans ton topic de présentation tu dis çà : 

  Citation

oui il y a vmax, mais en plus c'est une voiture qui a ete preparé par le constructeur en Allemagne specifiquement.

Elle n'est pas vraiment d'origine alors ?

(et oui pour le coup des 5cv c'est du pipo...) 

Posté(e)
comment_742462

Je  pense qu il dit ça parce que c est un model alemand donc pas de bride de v max .

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