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M3 e90 de plus en plus rare en occasion

Featured Replies

Posté(e)

Salut,

Merci, en effet je la garde dans un état que je trouve superbe.

BMW me la reprend 35k, je leur prends une M235i xdrive concessionnaire édition.

Je regarde si je la revends mieux ou pas, si j'avais plus de temps j'arriverais mais là c'est short.

Bientôt la nouvelle :)

  • Réponses 159
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Messages populaires

  • Comme dit , je ne suis pas encore en phase d'achat , Mais je surveille le marché c'est clair . La e90 est rare et les modèles phase 2 , récentes , peu de kilomètres et historique complet son

  • Ca ne coure pas les rues les e90 en ce moment, seulement 2 en vente sur LBC!

  • Effectivement elles sont rares et les prix s'envolent !  

Posté(e)
il y a 21 minutes, Aubergine a dit :

Salut,

Merci, en effet je la garde dans un état que je trouve superbe.

BMW me la reprend 35k, je leur prends une M235i xdrive concessionnaire édition.

Je regarde si je la revends mieux ou pas, si j'avais plus de temps j'arriverais mais là c'est short.

Bientôt la nouvelle :)

Question con? pourquoi une x-drive ? :)

Posté(e)
à l’instant, thomass a dit :

Question con? pourquoi une x-drive ? :)

C est le top une x drive j aurais fais pareil 4 roues motrices c fabuleux :-)

Posté(e)
il y a 27 minutes, Aubergine a dit :

Salut,

Merci, en effet je la garde dans un état que je trouve superbe.

BMW me la reprend 35k, je leur prends une M235i xdrive concessionnaire édition.

Je regarde si je la revends mieux ou pas, si j'avais plus de temps j'arriverais mais là c'est short.

Bientôt la nouvelle :)

Elle est splendide ton auto elle a l air nickel

Mais je pense qu un acheteur aurais intérêt à attendre que le concess la mette en vente avec une garantie BPS pour quasiment le même prix que de particulier à particulier (37500€)

Posté(e)

Moi je dis pourquoi ne pas la revendre 35 directement ou au pire attendre que BMW la met en vente au moins à "37500€" elle aura la garantie et les frais qu il y a à faire dessu.

car la la payer 37 plus les frais au final sa fait chère je trouve en plus elle n'a même pas la suspension pilotée

ce n est que mon point de vue

Posté(e)
il y a 18 minutes, m321 a dit :

Moi je dis pourquoi ne pas la revendre 35 directement ou au pire attendre que BMW la met en vente au moins à "37500€" elle aura la garantie et les frais qu il y a à faire dessu.

car la la payer 37 plus les frais au final sa fait chère je trouve en plus elle n'a même pas la suspension pilotée

ce n est que mon point de vue

Si quelqu un est presse il faut l acheter maintenant mais si ça peut attendre il vaut mieux attendre que bmw la vende je suis d accord car pour le même tarif ( à mon avis) elle aura effectivement les points de contrôle et la garantie ce qui est un + indéniable ! 

Posté(e)
il y a 20 minutes, m321 a dit :

Moi je dis pourquoi ne pas la revendre 35 directement ou au pire attendre que BMW la met en vente au moins à "37500€" elle aura la garantie et les frais qu il y a à faire dessu.

car la la payer 37 plus les frais au final sa fait chère je trouve en plus elle n'a même pas la suspension pilotée

ce n est que mon point de vue

La vendre 35k€ direct te permettra de négocier la neuve ! Car a 35k€ il font certainement un transfert de marge et donc une remise moins intéressante que si tu n avais pas reprise.

 

exemple :

prix de la nouvelle : 50000€ - reprise 35000€ = 15000€ 

prix de la nouvelle remisée si pas de reprise 47000€ = reprise réelle 35000€ -3000€ = valeur réelle de reprise hors transfert de marge =32000€ 

il est des fois plus intéressant de vendre moins cher que les reprises pro . Mais ce ne sont qu une extrapolation de chiffres plus qu approximatifs 

Posté(e)

Xdrive car je pense qu'une M2 va mettre une tarte a l côtée de la M235i.

Je souhaites changer très rapidement d'auto donc je n'attends pas la M2.

Enfin, je suis montagnard et la M3 l'hiver c'est chaud ^^ je prends la voiture de mes parents pour monter en station...j'aimerais avoir mon autonomie automobilistique a ce sujet ^^ surtout maintenant qu'on a un appart en station.

Voila le pourquoi du xdrive, c'est de la réflexion et du choix ^^

Posté(e)
Il y a 2 heures, Ducati21 a dit :

Elle est splendide ton auto elle a l air nickel

Mais je pense qu un acheteur aurais intérêt à attendre que le concess la mette en vente avec une garantie BPS pour quasiment le même prix que de particulier à particulier (37500€)

Sauf qu'il n'y aura pas de garantie bps sur une auto de plus de 5 ans. De plus entre vendre mon auto à Bmw ou à un particulier au même tarif, il n'y a pas photo : avec Bmw j'aurais la tranquillité d'esprit que je n'aurais pas avec un particulier qui peut potentiellement me saouler derrière s'il a un problème avec la voiture.

enfin, ca m'étonnerait que Bmw mette en vente à 37500€ une caisse rachetée 35. Il faut payer les préparateurs, la prime du vendeur et tutti quanti. Je me demande même si quand on achète une occasion en concession, on paye pas la tva dessus (je suis pas sûr)

Posté(e)
  • Auteur

La reprise de ta M3  Aubergine va être intéressante

Moi aussi je pense que si BMW te la reprends 35 000 elle ne sera pas affiché à 37 , mais ils vont tenter le classique 39 900 à voir ...

De même à la place du part je préférais attendre que BMW la mette en vente après un check up et mise à niveau complet ( ils mettent leur réputation en jeu surtout sur une M) , et surtout bénéficier de 24 mois BPS , qui à la payer 2000 euros de plus c'est rien sur un budget pareil par rapport aux risques de casses.

L'autre solution c'est qu'ils la passent direct à un marchand sans la toucher ... et là c'est une autre histoire

A suivre....

Posté(e)
il y a 48 minutes, vikingen a dit :

Sauf qu'il n'y aura pas de garantie bps sur une auto de plus de 5 ans. De plus entre vendre mon auto à Bmw ou à un particulier au même tarif, il n'y a pas photo : avec Bmw j'aurais la tranquillité d'esprit que je n'aurais pas avec un particulier qui peut potentiellement me saouler derrière s'il a un problème avec la voiture.

enfin, ca m'étonnerait que Bmw mette en vente à 37500€ une caisse rachetée 35. Il faut payer les préparateurs, la prime du vendeur et tutti quanti. Je me demande même si quand on achète une occasion en concession, on paye pas la tva dessus (je suis pas sûr)

La TVA a déjà été payée si le véhicule a été vendu à un particulier c est une autre affaire si le véhicule a été vendu "ht" une entreprise .

s il la rachètent 35 mais qu il y a un transfert de marge de 3k€ il sont gagnant à 37/38k€ Et peuvent payer la bouteille de champagne à l acheteur ;-)

je partage ton avis je préfère vendre a la concession qu a un particulier au même tarif ( sauf si remise sans reprise)

Posté(e)
Il y a 5 heures, Ducati21 a dit :

C est le top une x drive j aurais fais pareil 4 roues motrices c fabuleux :-)

Fonce chez audi alors.....

Posté(e)
Il y a 2 heures, Aubergine a dit :

Xdrive car je pense qu'une M2 va mettre une tarte a l côtée de la M235i.

Je souhaites changer très rapidement d'auto donc je n'attends pas la M2.

Enfin, je suis montagnard et la M3 l'hiver c'est chaud ^^ je prends la voiture de mes parents pour monter en station...j'aimerais avoir mon autonomie automobilistique a ce sujet ^^ surtout maintenant qu'on a un appart en station.

Voila le pourquoi du xdrive, c'est de la réflexion et du choix ^^

Merci pour ta réponse :)

Posté(e)

Perso, le deal me va pas mal, j'ai contacté plusieurs bmw et je sais à quoi m'en tenir sur la reprise et le prix d'une M235i xdrive concessionnaire édition.

Je pense être pas mal avec la concession avec qui je vais faire affaire.

J'aime aussi l'idée d'aller chez bmw, poser ma bmw et repartir avec la nouvelle. C'est simple et sans aucun risque  ! 

Au sujet du xdrive vs quattro...franchement même combat, les deux système sont bons, le xdrive est plus typé propulsion de ce que je sache...du coup le quattro est un peu plus chiant a conduire.

Par contre...M235i = rester dans le club ce qui est mon but, j'aime les personnes du club, l'ambiance est top :)

Posté(e)
  • Auteur

Aubergine

sur ton annonce tu indiques que ta voiture a 780 000 kilomètres ...

Posté(e)
Il y a 3 heures, thomass a dit :

Fonce chez audi alors.....

Xdrive ou 

 

Il y a 2 heures, Aubergine a dit :

Perso, le deal me va pas mal, j'ai contacté plusieurs bmw et je sais à quoi m'en tenir sur la reprise et le prix d'une M235i xdrive concessionnaire édition.

Je pense être pas mal avec la concession avec qui je vais faire affaire.

J'aime aussi l'idée d'aller chez bmw, poser ma bmw et repartir avec la nouvelle. C'est simple et sans aucun risque  ! 

Au sujet du xdrive vs quattro...franchement même combat, les deux système sont bons, le xdrive est plus typé propulsion de ce que je sache...du coup le quattro est un peu plus chiant a conduire.

Par contre...M235i = rester dans le club ce qui est mon but, j'aime les personnes du club, l'ambiance est top :)

Reprise = tranquillité tu a raison 

quattro xdrive j aurais dis même combat mais après suis pas spécialiste 

oh je pense que même si tu n a pas une m tu peux venir discuter ici ??? Perso ma m3 viens d être vendue alors j espère que j ai le droit de continuer a venir lol 

Posté(e)

Je parlais d'être dans le club M, le forum est libre mais pour participer aux événements du club il faut avoir une M ou M Performance :)

Je vais corriger, merci pour la coquille :)

Posté(e)
Il y a 11 heures, Aubergine a dit :

Je parlais d'être dans le club M, le forum est libre mais pour participer aux événements du club il faut avoir une M ou M Performance :)

Je vais corriger, merci pour la coquille :)

Ouf j ai le droit de rester lol 

c quoi m performance vs m?

Posté(e)
il y a 2 minutes, Ducati21 a dit :

Ouf j ai le droit de rester lol 

c quoi m performance vs m?

C'est comme S et RS chez audi.....

Posté(e)

M performance reste entièrement une bmw.

Une M est énormément modifiée par par Motorsport.

Je ne sais pas si c'est du même acabit pour audi mais la comparaison est plutôt juste :)

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