Restauration M3 E36 GT

[kevin71]

Toujours aussi admiratif du boulot de dingue réalisé ! 

[dump]

Quel boulot ! Quelle motivation ! Ça force l'admiration ! 

 

Par contre l'extérieur de la caisse est peint ? Parce que c'est dommage de commencer à remonter l'intérieur nettoyé avant la peinture 

[tank]

Continue comme ça 

[m3man91]

l’extérieur n'est pas encore peint, mais je ne remonte pas plus l'interieur, je voulais juste remettre le bloc chauffage pour pouvoir effectué tous les branchements coté moteur, et pour remettre le bloc je suis obligé de remettre la moquette car elle passe dessous.

Pour la peinture extérieur, il faut que la voiture soit déplaçable avec le moteur car sinon trop de galère pour sortir la caisse de mon garage.

les étapes à venir sont donc remontage moteur, train avant, train arrière, puis peinture. Ensuite, remontage intérieur puis tous le reste.....

 

 

[m3man91]

le train arrière retrouve aussi de sont éclat petit à petit.

Après avoir subit un gros décapage les voilas repeint en noir et équipés de tous nouveaux silent bloc, afin je l’espère de ne plus avoir ce châssis façon chamalo que j'ai pu conduire à la Martinique!!!

voici le berceau de pont:

 

 

 

les bras arrière:

 

 

 

 

reste plus qu'a assembler le lego et l'attacher sous la voiture.

 

[jef974]

Le 11 mai 2016 à 17:33, skitophe a dit :

Tu n'as pas besoin de pièce par hasard ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/965292797.htm?ca=12_s

 

Trop tard..... 

[jnsn78]

Impressionnant ce topic ! Je suis admiratif, vivement la suite..

[doc_cupra]

Bravo pour le boulot 

[Mitch77]

Impressionnant ton travail sur cette GT! J'ai hâte de voir le résultat, comme toi j'imagine.

[keariki'i]

splendide!
Je sais pas pourquoi je n'avais pas encore lu ce post! c'est superbe je viens de tout lire d'un trait, j'avais lu aussi ton post sur ton autre M3, qui m'avait scotché !

Boulot de dingue, hâte de voir la suite!!
Tu sauves une GT c'est pas rien!
Bon courage à toi!

[m3man91]

hello, sa faisait un moment je n’étais pas passez et la gt à eut un peu de répits ces derniers temps.

 

Mais la je reviens de vacances et je suis remonté comme jamais, sa va envoyer du lourd!!!

 

merci pour vos commentaire.

[nolanm3]

Ah je me disait aussi ça fait un bout de temps qu'il n'est pas passer par ici.

Bon aller bon courage pour le reprise , et je passerai bien t'encourager vendredi après midi si tu bosse dessus et que tu veux bien de ma compagnie ? ( et un coup de main si besoin )

 

[/// BMW M3]

Enfin la suite des réjouissances, ça m'a paru long, trop long .

[m3man91]

YES, sa faisait trop de pause!!!

Il y a 13 heures, nolanm3 a dit :

Ah je me disait aussi ça fait un bout de temps qu'il n'est pas passer par ici.

Bon aller bon courage pour le reprise , et je passerai bien t'encourager vendredi après midi si tu bosse dessus et que tu veux bien de ma compagnie ? ( et un coup de main si besoin )

 

oui je bosse dessus vendredi après midi, mais à partir de 16H30.

[Peunje]

Vite la suite

[tank]

hâte de voir la suite 

[m3man91]

bas bas voila sa vient !!!!!!!

pendant mes vacances j'ai croisé des passionnés du forum et j'ai même pu avoir le plaisir d'entendre le 6 en ligne faire des vocalises sur les petites routes, et la sa ma donné une patates d'enfers pour envoyer du lourds!!!!

alors au boulots !!!!!!!!

voici le résultat des courses depuis mon retours:

 

mise en place du bloc sur le bâtis pour le remonter

 

 

remontage des gicleurs de lubrifications:

 

 

remontage du vilebrequin:

 

 

voici tous les pistons et bielles avec leur nouveau segments:

 

 

puis assemblage sur le vilebrequin:

 

 

voici la culasse toute propre pour le remontage des éléments sur celle-ci, afin qu'elle soit prête à remettre sur le bloc:

 

 

toutes les soupapes propres rodées et nettoyées pour le remontage:

 

 

 

montages des joints de queues de soupapes:

 

 

puis mise en place des soupapes:

 

 

 

en suite, démontage inspection de la pompe à huile:

 

 

 

mise en place de la pompe sur le bloc avec sa chaine neuve et sont tendeur neuf également:

 

 

 

mise en place du carter tous propre:

 

 

 

je poste car peur que tous ne soit pas chargé en une fois.

 

 

 

 

 

 

 

[m3man91]

suite:

 

repose du carter puis des support moteur sur la traverse.

 

 

 

 

repose du volant moteur:

 

 

pose de l'embrayage neuf:

 

 

 

et la deux élément ce retrouve enfin ensemble après cet longue séparation. Pour rappel tous les joints spy de boite on été remplacés.

 

 

 

alors, j'explique le but de la manœuvre. je préfère assembler le moteur quand il est fixé à la voiture, je trouve ça plus pratique pour bosser surtout pour les gros couple de serrage au moins il ne peut pas bouger.  je remonte donc le bloc et la boite ensemble sur la voiture avant de poursuivre l'assemblage du bloc.

 

 

 

et voila il a retrouvé sa place!!!!!! cela fait plaisir à voir !!!

 

 

 

après cette bonne chose de faite, il faut également refaire le vanos à neuf afin que tous soit prêt pour le remontage du moteur.

 

voici le vanos en pièces pour remplacement des joints.

 

 

 

 

Bon après avoir bien avancé le moteur voici également la suite du train arrière qui a déjà été assemblé sur lui même. Sans le pont car il n'est pas encore refait.

 

 

 

 

Ensuite remontage sur la voiture.

 

 

 

Meilleur photos à venir la c’était un peut rapide. J'ai pas trop mis d'explication car j’avais déjà tous expliquer sur mon autre topic. Si jamais il y a des questions n'hésitez pas!!

 

 

 

 

 

Modifié le 7 août 2016 par m3man91

[/// BMW M3]

Et bien tu vois quand tu veux 

 

[m3man91]

Désoler pour les photos qui sont à l'envers mais je n'ai pas le temps de résoudre le problème de suite. J'ai pas compris pourquoi ça à fait ça.