Bonjour à tous ,

Petit soucis donc je viens chercher vos conseils avisés , hier j'enmenne ma M au contrôle technique et à la fin le contrôleur me dit elle est parfaite RAS mais me donne tout de même une contre visite invoquant que ma monte de pneumatiques n'est pas conforme par rapport à l'OTC BMW . Je suis monté en 235/35/19 (il faudrait du 225/40/19 pour que ça passe) à l'avant et en 265/30/19 (il faudrait du 265/35/19 pour que ça passe) à l'arrière alors il a sorti un référentiel et cette monte n'apparait pas pourtant ce n'est pas la première M3 que j'ai vu montée comme ça du coup je suis bloqué que faire à votre avis ?? Apres le mec m'a dit que si j'avais une facture de montage ou attestation quelconque il validerait sauf que les pneus je les ai montés moi même chez une connaissance qui est mécanicien donc pas de facture rien. Les pneus on à peine 2000km je suis tombé sur un "chieur" ou ce sera partout pareil.

Merci pour vos conseils

Tu as quoi comme jantes ? des CSL ?

J'ai des bbs motorsport voila la photo de la voiture avec les jantes

Dans le principe le contrôle technique a raison nos M3 ont été homologues pour les tailles en 19 suivantes : AV : 225/40/19 et AR : 255/35/19 sauf jantes CSL 265/35/19.

Au delà de ton CT, ton assurance peut aussi te casser les c..... en cas de problème car les tailles de pneu que tu as ne sont pas homologues. Après comment tu peux faire pour la fare passer j'en sais rien là !  Voir avec BMW peut être pour avoir un document de leur part.

Je vais essayer de voir avec BMW mais je les vois venir à des kilomètres...

 

Je travaille chez bmw et on pourra rien faire pour toi malheureusement . Le ou les montes homologues constructeur sont écrites sur l'étiquette sur le montant de la porte. Bmw ne nous autorise pas de monter autres choses.

Trouve quelqu'un qui te peux te prêter un jeu été ou hiver le temps du CT et le tour est joué

Sauf que si il arrive un pépin et que l'expert le remarque....

Oui tu a affaire a un "relou" ou un consciencieux ^^

Cette monte est la monte des M3 CSL, mais pas homologué sur une M3 standard. 

Soit tu trouve quelquun d'autres qui la fera passé sans soucis, soit tu trouve un jeux de jantes/pneus en prêt avec monte homologué pour la repasser.

il y a 30 minutes, louisrousillon a dit :

Sauf que si il arrive un pépin et que l'expert le remarque....

on parle du passage au CT, pour le reste c'est sur que ça peux poser pb

oui c'est sure il est relou mais il se protège lol et bmw n'est pas en mesure de donner un quelconque papier