Posté(e) le 22 décembre 201510 a comment_753830 Everything about the second generation BMW M3. Signaler
Posté(e) le 22 décembre 201510 a comment_753859 Merci beaucoup pour cette video!!!! Waw c'est ca l'esprit de Noël!!!! Signaler
Posté(e) le 22 décembre 201510 a comment_753872 Hey! ça a de la gueule quand même! Comment ils se la raconte les mec! Une belle époque que je n'ai pas connu.... Merci NightA' Signaler
Posté(e) le 22 décembre 201510 a comment_753878 Merci Pour moi cette caisse c'est comme dans terminator: il y a du y avoir à un moment quelqu'un qui est venu déposer sur terrre un bout de cette caisse pour dire: c'est dans cette voie qu'il faut chercher.... et ils ont sorti ce monstre avec 10 ans d'avance.... S'il était possible de discuter avec les ingénieurs qui l'ont conçue.... Insurpassable! Signaler
Posté(e) le 22 décembre 201510 a comment_753888 finalement ce qui est insurpassable , c'est d'en mettre autant dans une auto qui en montre si peu ... et c'est ça que j'aime ... Signaler
Posté(e) le 22 décembre 201510 a comment_753889 Entièrement d'accord, seuls les yeux avisés se doutent du potentiel de l'auto. Signaler
Posté(e) le 23 décembre 201510 a comment_754016 Etant fan de discrétion, je plussoie à mort! Possédant la berline, niveau discrétion, on est limite dans le camouflage! Faudrait interviewer les ingés de l'époque de merco, honda, porsche et autres pour connaitre leurs réactions à partir à la sortie du 3.0 puis du 3.2... Je ne sais pas par ailleurs si le mode de fonctionnement du vanos est le même que celui du vtec de la nsx? Signaler
Posté(e) le 23 décembre 201510 a comment_754081 je viens tester mes B6, un régal cette caisse!!! vive les M3 E36 merci pour la vidéo, ça fait plaisir Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201510 a comment_754175 Voila pourquoi je suis amoureux de ce modèle !!!!! Signaler
Posté(e) le 24 décembre 201510 a comment_754221 Le 23/12/2015 at 16:13, Fredovitch a dit : Etant fan de discrétion, je plussoie à mort! Possédant la berline, niveau discrétion, on est limite dans le camouflage! Faudrait interviewer les ingés de l'époque de merco, honda, porsche et autres pour connaitre leurs réactions à partir à la sortie du 3.0 puis du 3.2... Je ne sais pas par ailleurs si le mode de fonctionnement du vanos est le même que celui du vtec de la nsx? En parlant de çà, je serais assez curieux d'essayer une c36 ou c43 de la même époque (même si celle ci a un gros v8) pour voir. Signaler
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