Posté(e) le 23 décembre 201510 a comment_753912 Salut à tous , On c'est aperçu avec un collègue préparateur ( Rem's Performance ) que le conduit d'air pour les freins avant était obstrue par un cabochon en plastique se trouvant dans le passage de roue avant droit et avant gauche . Le conduit est bien présent mais il est bouché donc ma première question : Pourquoi ? Nous avons décidé de les enlèvés en toute logique et maintenant je suppose que mais freins avant sont refroidis L'opération prend 30sec maximum puisque le cabochon est retenu avec une petite vis clé de 8 . Est ce que tout le monde M135I/M235I à le même montage ? Pour vous donner une idée voici le cabochon en question à côté de ma clé pour vous donner une idée de sa grandeur . Signaler
Posté(e) le 23 décembre 201510 a comment_753923 Bonjour, oui, idem sur ma M235i : je les ai retirés il y a 4 mois, aucun souci Signaler
Posté(e) le 23 décembre 201510 a comment_754097 Pareil aucun souci. Les M235i US n'ont pas ces bouchons... Signaler
Posté(e) le 23 décembre 201510 a comment_754101 Idem j'en ai aussi et je les enlève en été pour mieux refroidir les freins mais je les remets en hiver! C'est bien pensé en fait quand on y réfléchit Signaler
Posté(e) le 26 décembre 201510 a comment_754442 Le 23/12/2015 at 23:22, Neodave64 a dit : Idem j'en ai aussi et je les enlève en été pour mieux refroidir les freins mais je les remets en hiver! C'est bien pensé en fait quand on y réfléchit Pourquoi tu les remets ? Signaler
Posté(e) le 26 décembre 201510 a comment_754448 il y a 43 minutes, splash06 a dit : Pourquoi tu les remets ? pour que les freins chauffent + vite Signaler
Posté(e) le 26 décembre 201510 a comment_754500 Je crois que ce sujet avait déjà été abordé dans un post d'un membre du forum, qui nous avait expliqué les avoir retirés. Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761392 Le Saturday, December 26, 2015 at 21:00, nico7 a dit : Je crois que ce sujet avait déjà été abordé dans un post d'un membre du forum, qui nous avait expliqué les avoir retirés. Oui c etait moi! Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761398 il y a 4 minutes, seb rag a dit : Oui c etait moi! @sebrag: t'as pas l'impression de faire doublon avec la photo de ton profil??? Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761418 La réponse à la question du pourquoi est : l'aérodynamique. En fermant cette aération, BMW gagne en consommation et donc en gramme de CO2 par kilomètre. Pas grand chose a priori mais les perturbations engendrées quand le cabochon est ouvert suffisent à ajouter un ou 2 gr de CO2... Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a Auteur comment_761437 Ah bon ? J'aurais pensé le contraire en fermant le conduit au fond l'air rentre dans le conduit et ne peut ressortir donc pour moi cela freinerais l'auto et donc une surconsommation non ? Donc en l'ouvrant Je pense que l'on aurait tendance à moins consommé plutôt que l'inverse . Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761446 Et non parce que l'arrivée d'air dans une aile avec une roue en mouvement crée tout un tas de tourbillons, bénéfiques au refroidissement des freins, mais horrible sur le plan de l'efficacité aéro. Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201610 a comment_761467 j'avais pas remarqué... je vais aller voir. Bonne idée de les enlever l'été et les remettre en hiver... Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201610 a comment_761590 Il y a 10 heures, ficelle a dit : j'avais pas remarqué... je vais aller voir. Bonne idée de les enlever l'été et les remettre en hiver... Merci J'ai vite remarqué la différence Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766739 J'ai voulu les retirer moi aussi. Mais j'ai pas pu ! L'ancien propriétaire l'avait déjà fait ! Signaler
Posté(e) le 19 avril 201610 a comment_777401 J'imagine que les 70 heureux possesseurs de m2 en france vont également avoir ce capuchon a retirer eventuellement ? Signaler
Posté(e) le 30 mai 201610 a comment_785569 Merci pour l'info ! Dès demain je regarde ça sur la mienne ! Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter