Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768535 il y a 23 minutes, jojobarteam a dit : Dommage que la zx est un physique ingrat... Je trouve le prix raisonnable aprés faut aimer A voir mais si la demande est là... oui c'est l'offre et la demande qui fait le marché !
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768545 Il y a 3 heures, jojobarteam a dit : Dommage que la zx est un physique ingrat... Je trouve le prix raisonnable aprés faut aimer Dans les vivrolos ou sur routes de campagne rallyfiées, une fois que t'es dedans et que le train arrière enroule (et sur celle là c'est peu de le dire), tu t'en fous que ça soit laid... Modifié le 4 mars 20169 a par Fredovitch
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768574 Il y a 1 heure, Fredovitch a dit : Dans les vivrolos ou sur routes de campagne rallyfiées, une fois que t'es dedans et que le train arrière enroule (et sur celle là c'est peu de le dire), tu t'en fou que ça soit laid... +1
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768582 2 hours ago, Fredovitch said: Dans les vivrolos ou sur routes de campagne rallyfiées, une fois que t'es dedans et que le train arrière enroule (et sur celle là c'est peu de le dire), tu t'en fous que ça soit laid... +1 Et il y a encore mieux dans la catégorie avec le même châssis, en terme de prix, la Xsara VTS, surtout que la phase 1 sans les gros phares n'est pas trop moche :). Mais c'est vrai que c'est plus laid qu'une 306 ou ZX. Et ça se vends environ 3000 euros sur lbc. Et encore, j'avais acheté la mienne de 1998 1800 euros il y a trois ans, avec seulement 58000 au compteur
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768706 il y a une heure, La Miche31 a dit : Dédicace pour les spéculateurs Alors celle-ci, elle est sympa!
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768717 Il y a 9 heures, EGA a dit : , la Xsara VTS, surtout que la phase 1 sans les gros phares n'est pas trop moche :). Mais c'est vrai que c'est plus laid qu'une 306 ou ZX. ouais mais des boudins j'en ai tiré ... un certain nombre ... ne pas confondre l'hygiénique avec la passion en auto comme en fille , y'a niquer , et faire sa vie avec ....
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768734 les voitures c'est comme les femmes , y'a les médiocres , les bonnes , et les exceptionnelles ... quand on a gouté au ///M difficile de se reposer ( sur terre ) , et de tomber plus bas ... j'ai de très bon souvenir de ma 205gti , mais bon... je doute que j'y trouverais du plaisir aujourd'hui ... par contre j'avais la banane en rouant décapoté en Z3M aujourd’hui même ... en fait en desous de 300ch : c'est :
Posté(e) le 4 mars 20169 a comment_768740 Après y a ceux qui aiment les grosses et qui aiment se montrer avec, et ceux qui aiment les plus minces et agiles et qui en font plus en passant par derrière...là ou les grosses se trainent la b... (je suis inscrit à la beef learning school...)
Posté(e) le 8 mars 20169 a Auteur comment_769498 et chez vw,vous aimez le corrado? sympa ce petit coupé en g60 ou vr6
Posté(e) le 8 mars 20169 a comment_769501 Je suis un PRO VW et pourtant, le carrado, j'ai toujours eu du mal. La plus grosse motorisation étant le VR6 2.9 190cv, pour un véhicule sportif, je trouve que c'est limite. Modifié le 8 mars 20169 a par grinder
Posté(e) le 9 mars 20169 a comment_769535 oui et non , 192ch , c'est justement la puissance d'un 320is avec un 4 cylindre atmo de 2000cc donc 160ch pour un 4 pattes 1800cc + compresseur ou 190 pour un 6 qui frise les 2900 cc , y'a pas de quoi faire de la gloriole ... et les 160ch du G60 sont à mettre en comparaison avec les moteur turbo ( Nippon ou Français ) de l’époque ... voir pire avec les 4 pattes atmo qui étaient déjà pour beaucoup à 150/160 ch eux aussi ...
Posté(e) le 9 mars 20169 a Auteur comment_769544 il y a une heure, ACS3 a dit : oui et non , 192ch , c'est justement la puissance d'un 320is avec un 4 cylindre atmo de 2000cc donc 160ch pour un 4 pattes 1800cc + compresseur ou 190 pour un 6 qui frise les 2900 cc , y'a pas de quoi faire de la gloriole ... et les 160ch du G60 sont à mettre en comparaison avec les moteur turbo ( Nippon ou Français ) de l’époque ... voir pire avec les 4 pattes atmo qui étaient déjà pour beaucoup à 150/160 ch eux aussi ... C'est vrai jean phi,face à la concurrence de l'époque...c'est pour ça que commercialement ça a été un flop Apres niveau esthétique,j'aime bien ce petit coupé
Posté(e) le 9 mars 20169 a comment_769546 il y a 15 minutes, jojobarteam a dit : C'est vrai jean phi,face à la concurrence de l'époque...c'est pour ça que commercialement ça a été un flop Apres niveau esthétique,j'aime bien ce petit coupé il est vrai que sa ligne ramassé et bodybuildé ne me laisse pas indifférent non plus , je n'en achèterai pas , mais j'aime bien le design .
Posté(e) le 9 mars 20169 a comment_769558 J'aime beaucoup ce petit coupé aussi, mais il est vrai que la puissance est pas énorme mais pour avoir essayé une golf 3 VR6 en 174cv , les canassons étaient bien là . La GTI 16V est peu démonstrative et manque vraiment d'explosivité. Ces autos ont pas encore trop subi la flambée des prix!
Posté(e) le 9 mars 20169 a comment_769561 je trouve que les golf 2 g60 son super cher voici un lien autoscout.ch c'est abuser !!!! http://www.autoscout24.ch/fr/voitures/vw?make=82&typename=golf+1800+gti+g60
Posté(e) le 9 mars 20169 a Auteur comment_769582 Il y a 1 heure, bmw24 a dit : J'aime beaucoup ce petit coupé aussi, mais il est vrai que la puissance est pas énorme mais pour avoir essayé une golf 3 VR6 en 174cv , les canassons étaient bien là . La GTI 16V est peu démonstrative et manque vraiment d'explosivité. Ces autos ont pas encore trop subi la flambée des prix! Exact mika,ça reste encore raisonnable pour certaines,apres faut voir l'état... Pour la golf 3 vr6 174ch,je l'avais essayé il y a maintenant 10 ans et j'avais été déçu il y a une heure, Nipsey a dit : je trouve que les golf 2 g60 son super cher voici un lien autoscout.ch c'est abuser !!!! http://www.autoscout24.ch/fr/voitures/vw?make=82&typename=golf+1800+gti+g60 Sur ce site,il se touche
Posté(e) le 9 mars 20169 a comment_769599 Il n y a pas que sur ce site , il y a bien longtemps que les mecs se pignolent avec leurs golf, corrado , autres ...
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