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Featured Replies

Posté(e)
comment_756134
Il y a 12 heures, fan2bm a dit :

t'arrives à 70 bars?

moi le moteur s"arrête à 62 bars je crois...

sa dit quoi pour toi thierry?

faut que je mette la valise pour voir.

Je sais pas du tout!

je vais regarder ca mercredi

Posté(e)
comment_756168

J'ai un K-DCAN et quand je peux pas je vais voir un spécialiste du V10 qui le fait avec un ICOM et même avec le matos BMW il doit s'y reprendre plusieurs fois si le boitier refuse la mise a jour ce qui est relativement fréquent sur ce moteur!

Me demande pas pourquoi, je sais pas.

Je sais que ca lui ai arrivé de devoir mettre a jour tous les boitiers a cause d'un seul qui prenait pas les info.

Il me dit que sur cette voiture il peut y avoir de grosses galères.

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comment_756203
il y a 4 minutes, fan2bm a dit :

L'autre jour, la mienne voulait pas rentrer dans le dsc allumer en rouge,impossible d'effacer les codes défaut. ..

ca me surprend pas.

dans ce cas tu debranche une cosse de la batterie pendant 5mn et tu recommence.

c'est souvent le CAS qui bloque.

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comment_756314

Ok merci d avoir demandé. J'ai comme même une pression correct ou pas ? (50bars) Le changement de la pompe seul ne résoudrait pas le problème ? Parce ce qu elle se lance defois. 

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comment_756488
Il y a 14 heures, mikover72 a dit :

Ok merci d avoir demandé. J'ai comme même une pression correct ou pas ? (50bars) Le changement de la pompe seul ne résoudrait pas le problème ? Parce ce qu elle se lance defois. 

Il m'a dit que c'etait certainement le groupe hydraulique.

Alors le mieux est de voir avec un pro. Si tu peux venir sur Paris ça peut se faire.

Posté(e)
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comment_757106

Finalement j ai refait un test pour rouler avec la voiture et la avant le démarrage j entend la pompe hydraulique qui essaie de se lancer mais sa fait comme un bruit de tondeuse électrique bloquée. Je pense que sa viens bien du moteur électrique de la pompe 

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  • Auteur
comment_757311

Merci aux administrateurs d avoir  changé la faute de orthographe  

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