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///M3 E92 de Fred

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Merci à tous ! :nickel8:

@rhaco Ce sont des jantes Avant Garde des répliques de très bonne qualité.

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Images postées

Posté(e)

Il faut compter combien pour les 4 jantes ?

Posté(e)

Merci 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Un peu de news ici... 

Ma belle est passé par un detailling complet, quelque photos du résultat. 

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Posté(e)
  • Auteur
il y a 2 minutes, GEBm3 a dit :

:lover:

dommage qu'on ne la voit pas en entier

Je n'ai pas encore eu le temps de prendre des photos en extérieur, j'attend aussi que le temps s'y prête...

Ça va venir ^^

Modifié par Fred///M

Posté(e)

 J'adore ta voiture ! Si un jour je me sépare de ma E36 (ou soyons fou, je me prends une 2ème M3), je m'orienterais sur un modèle de ce style. 

La combinaison couleur extérieur et jantes est terrible. :oui: 

Tu as déjà songé à la rabaisser ? Le train avant est assez haut perché 

Posté(e)

Super boulot... Tu dis avoir mis des jantes en 9 à l'avant et 10 à l'arrière. Sur les photos, on ne voit pas bien si elles affleurent les ailes, as-tu mis des cales ou non? Quels sont les ET pour chacunes?

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 6 heures, non@me a dit :

 J'adore ta voiture ! Si un jour je me sépare de ma E36 (ou soyons fou, je me prends une 2ème M3), je m'orienterais sur un modèle de ce style. 

La combinaison couleur extérieur et jantes est terrible. :oui: 

Tu as déjà songé à la rabaisser ? Le train avant est assez haut perché 

 

Merci ! 

Si si j'ai bien l'intention de la rabaisser c'est vrai qu'à l'avant ça finirais mieux plus bas. 

J'hésite encore sur ce que je vais poser H&R, Eibach, ou ressort réglables KW. 

Mais d'abord je pense changer l'échappement car la c'est bien trop timide à mon goût ! 

 

Il y a 2 heures, Frenchdanyboy a dit :

Super boulot... Tu dis avoir mis des jantes en 9 à l'avant et 10 à l'arrière. Sur les photos, on ne voit pas bien si elles affleurent les ailes, as-tu mis des cales ou non? Quels sont les ET pour chacunes?

 

Déport (ET) : 15mm à l'avant - 25mm à l'arrière

Pour l'instant pas de cales je compte en mettre quand je l'aurais rabaissé, à l'avant c'est bien à fleur d'aile si je met des cales ce sera pas de grand chose par contre a l'arrière y'a de la place. 

Posté(e)

sa coute environ combien un detailling comme ça?

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, m321 a dit :

sa coute environ combien un detailling comme ça?

 

Ça va dépendre de la formule que tu va prendre, y'a tout les prix. Je dirais que ça va entre 500 et 1000e et parfois bien plus...

Posté(e)
Il y a 12 heures, m321 a dit :

sa coute environ combien un detailling comme ça?

Prend contact avec un membre du fofo : Maxlamenace, il fait des detailling cest du très bon taff va voir son site ;) 

Posté(e)
  • Auteur

Un petit coup de jeune... image.jpegimage.jpeg

 

Désolé pas de photo au soleil j'ai pas réussi à prendre une photo qui reflète la réalité. 

En tout cas pas déçu !

Posté(e)

Tu les a prit en quelle puissance ?

Magnifique ta M jadore la couleur et avec ces 359 de cette couleur cest juste sublime :lover:

Posté(e)
  • Auteur

Essai de la M4 ce jour, je garde la sonorité de mon V8 mais c'est vrai qu'elle est pas mal ! 

Ça c'est de la caisse y'a pas à dire Motorsport sait garder la même philosophie ! 

Content de repartir avec la mienne mais un jour peut être qui sait... ^^

J'ai aussi essayé la M2 et j'ai trouvé qu'il y avait un monde entre les deux. On sent que la M4 est beaucoup plus abouti au niveau des finitions, et la M4 à la puissance qu'il manque à la M2...

image.jpeg

  • 11 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Bon ça fait un petit moment que j'ai pas donné de nouvelle, donc je vais me rattraper.

Tout d'abord je prend toujours autant de plaisir au volant du V8,qu'es-ce que ça pousse quand même !

Je viens de passer le contrôle technique sans encombre, ce qui est normal pour un véhicule de ce kilométrage mais c'est toujours rassurant. 

En février j'ai profité d'un moment de répit au niveau de mes déplacements professionnel pour amener la belle chez un spécialiste pour remplacer les coussinets, pour 76000km ils n'étaient pas trop marqué comparé à certain mais je ne regrette pas de les avoir faits, je vous joints les photos pour juger de leur états.

 

IMG_3797.thumb.JPG.3486992adecb5399fc3e9d9619d1db27.JPG

 

 

IMG_3799.thumb.JPG.8ae6bcf92e8799767a140fdbddd7c569.JPG

 

La seule interrogation sur leur états sont ses petites taches noire, je n'avais encore jamais vu ce phénomène sur les coussinets que j'ai vu, peut-être par rapport à mon utilisation ? 

Ça m'arrive de ne pas la démarré pendant un mois et de faire des trajets relativement court...

Depuis le changement des coussinets quand elle ne roule pas pendant un moment j'essaye dans la mesure du possible de ne pas faire de petits trajet.

Pour me faire pardonner de ne pas avoir donné de nouvelle pendant un moment je vous met quelque photo.

 

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Pour finir j'ai contacté mon concessionnaire pour un devis pour remplacer ma batterie qui commence à donné des signes de faiblesse... 520€ ?

Je trouve ça abusé, et j'ai vraiment l'impression qu'ont nous prend pour des pigeons. C'est pas une histoire d'argent mais vraiment j'aime pas être pris pour un con ! 

Je pense remplacer la batterie moi même et la passer à la valise ensuite (70€ apparement) et en profiter pour procéder au rappel d'un câble de batterie.

D'origine les batterie sont de marque Varta ? Un intérêt à prendre un ampérage plus important ou c'est mieux de respecter celui de la batterie d'origine ?

 

Posté(e)

Vu que tu ne la touches pas pendant un mois, est-ce que tu lui colles un maintien en charge ?

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