Posté(e) le 24 janvier 20169 a comment_760391 En effet elle paraissait plus basse au salon de Bruxelles. Mais je la trouve également un peu haute sur pattes... Ceci dit il vaut peut-être mieux pour la ville...
Posté(e) le 24 janvier 20169 a comment_760397 Il y a 3 heures, thomass a dit : C'est bien la première fois que j'entends parler de cales de transport Nan c'est bien normal. Il m'est même arrivé sur la flotte de société d'emprunté la voiture d'un commercial et de me rendre compte qu'ils avait oublié d'enlever les cales, la voiture était un vrai bon de bois. Le commercial m'a dit je croyais que c'était un châssis sport 15000km comme ça et bravo à VW pour la préparation aussi. C'est donc un sorte de cale en PVC au niveau du ressort de suspension pour éviter qu'avec le débattement de la suspension les voitures ne bougent sur le porteur et viennent s'abimer en frottant leur pc avant. Une photo piquée sur le web pour vous faire un idée Modifié le 24 janvier 20169 a par Pedro
Posté(e) le 24 janvier 20169 a comment_760404 Mon Audi que je viens de récupérer, oups désolé ne tirez pas j'ai toujours ma Baby (c'est pour la vie avec elle) avait aussi des cales de ce type, c'est classique. (Bon je vais qd même aller vérifier qu'ils les ont enlevés ...
Posté(e) le 2 février 20169 a comment_762356 Sympa le bruit au ralenti à froid ! Il ressemble fort au bruit de ma M235I avec silencieux tube , un petit moins fort quand même Je pense que le bruit sera très proche des M235I à quelques choses prés .... A voir avec une ligne Akra ou M performance .
Posté(e) le 11 mars 20169 a comment_770020 Faudrait vérifier en comparant en vrai, mais en effet ça ressemble vraiment beaucoup au bruit de ma M235 en échappement Mperf !!
Posté(e) le 11 mars 20169 a comment_770105 Moi j'ai posé l'echappement mperf le mois dernier. Et finalement c'est trop discret ! Ca chante moins que j'imaginais. En décélération le popopof est super mais faut baisser les vitres pour l'entendre. Et a l'accélération sa gueule pas beaucoup plus que celui d'origine. C'est surement plus audible pour ceux qui sont dehors. Mais depuis l'habitacle la différence avec l'echpt d'origine n'est finalement pas si marqué. Ca a l'avantage de pas etre saoulant sur longue distance, mais je pensais avoir un rapport bruit/investissement plus important.
Posté(e) le 12 mars 20169 a comment_770259 M2 vs M4 Comme déjà dit dans les test la sonorité de la M2 est meilleure https://youtu.be/WGnrjEtt5yQ
Posté(e) le 13 mars 20169 a comment_770287 Il faut attendre je pense pour la sonorité .. Car une M4 avec ligne Akra c'est quand même pas mal du tout ! A voir la m2 avec la ligne M performance ou ligne Akra si ils en sortent une
Posté(e) le 13 mars 20169 a comment_770288 Il faut attendre je pense pour la sonorité .. Car une M4 avec ligne Akra c'est quand même pas mal du tout ! A voir la m2 avec la ligne M performance ou ligne Akra si ils en sortent une
Posté(e) le 13 mars 20169 a comment_770389 Perso sur les vidéos, je ne trouve pas que la ligne d'échappement la M2 soit plus sympa mais dans tous les cas je les trouve aphones toutes les 2. Lol
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