pour le réapprentissage il a été effectué a plat et avec la batterie en charge.

on a ensuite fait le niveau de pentosin,mais qui n'avait pas vraiment bougé.

le bruit dans son atelier était que quand j'étais sur la position 0 et pas au pendant le changement de rapport (ce que je croyais au debut).

depuis mon essais avec la voiture après le réapprentissage plus de bruit.et depuis mon retour non plus.

je vais essayer de la prendre régulièrement a voir si ça reviens.

 

 

Ça confirmerait donc que le changement de groupe hydraulique n'a aps été fait dans les régles de l'art.

T'as eu du bol de rien flinguer, moi, ça m'a coûté du temps, de la sueur, du pognon et un apprentissage complet du fonctionnement de cette fameuse et inimitable boîte de vitesse !

Ce qui est intéressant c'est que nous arrivons à croiser nos problèmes et qu'ils sont souvent identiques, notre force c'est de trouver "La Solution"
Dans notre cas, grincement = changement Pentosin et purge de la pompe SMGII via une réadaptation complète 

ouep.!! le réapprentissage chez "breizh motosport" ne lui a pas fait de mal.

maintenant que le problème de pintosin,purge et réadaptation de boite semble réglé,reste a voir dans le temps si ça reviens.