Posté(e) le 28 août 20205 a comment_1040091 Chapeau d'avoir sauté le cap et je pense la dure décision de faire la conversion. Signaler
Posté(e) le 28 août 20205 a Auteur comment_1040094 La décision a été dure en effet j'ai passé 6mois a démonter,remonter,changer,tester,diagnostiquer,acheter,pleurer... Maintenant ce que je veux c'est profiter de la voiture sans stress!! Signaler
Posté(e) le 28 août 20205 a comment_1040096 précisons que le choix à été fait de conserver au max ce qui est en place ... la notion de poids étant toute subjective sur un cab full options , la dépose des pièces SMG est faite à minima , et toutes les pièces déposées , seront stockées . le plus difficile ayant donc été de trouver une boite manuelle à un cout abordable ... le reste , c'est du slalom pour maintenir l'auto proche de ce qu'elle était tout en la rendant fiable. demain matin , elle devrait pouvoir sortir de l'atelier par ses propre moyen en BVM ... il restera cependant de nombreuse finition à faire ... Signaler
Posté(e) le 28 août 20205 a comment_1040098 il y a 9 minutes, ACS3 a dit : le plus difficile ayant donc été de trouver une boite manuelle à un cout abordable ... Oui ça devient très difficile à trouver ces bêtes là.. il y a 10 minutes, ACS3 a dit : demain matin , elle devrait pouvoir sortir de l'atelier par ses propre moyen en BVM ... C est la meilleure solution pour le moment pour une fiabilité retrouvée. @ACS3 une question.. Le système SMG ne préserve pas tant que ça la boite ? Je parle des internes ( synchros etc) Vu a la vitesse que ça passe les vitesses à froid? ( je me rappel de la mienne..) @CORT45ce qui va te faire bizarre après c'est: Plus de mise en marche du groupe à l ouverture de la porte.. Plus d affichage de vitesses et de ' ding' 'ding' a l arrêt... Je commence seulement à m y faire ( aussi jambe renforcé gauche?) Et tu prévois quoi pour ta température huile ? Signaler
Posté(e) le 28 août 20205 a comment_1040104 le systeme smg protège le moteur et la boite , la vitesse de rotation est adequat VS les huile utlisé et la course longue du moteur ... concernant l’affichage de la température d'huile , c'est à l’étude , il faut que je teste les solutions les plus discrètes ... en fonction des élément déjà présent ( dans le coffre de l'auto ) cela fait partie des finitions ... avec la remise en service du régulateur de vitesse en mode bvm Signaler
Posté(e) le 31 août 20205 a comment_1040531 Jouer la carte de la fiabilité c’est quand même rassurant...tu as bien fait! Signaler
Posté(e) le 31 août 20205 a Auteur comment_1040543 il y a 13 minutes, YAPLUSKA a dit : Jouer la carte de la fiabilité c’est quand même rassurant...tu as bien fait! En effet,c'est vraiment compliqué d'avoir une auto qui peut tomber en rade a n'importe quel moment sans signe précurseur de panne. Tu te retrouves sur le bord de la route en te disant que au mieux ça va repartir en croisant les doigts,au pire ta boîte est bloquée en 3 ème et qu'il va falloir encore se casser le crâne pour savoir d'où peut bien venir la panne (groupe,robot,boîte....?) Si tu ne trouves pas reste 2 solutions ,tu vas chez BMW pour un changement du groupe a 5000 qui ne solutionnera pas forcément le soucis ou bien tu vas en Normandie pour être tranquille! J'ai pas choisi la conversion sans me battre avant mais la je suis vraiment content car je vais pouvoir l'utiliser sans stress ce que je n'ai jamais connu et ça change tout pour préserver la passion ! En plus ça va me permettre de réorganiser la disposition des boutons de la console comme a l'origine en supprimant le GPS et récupérer une option mais laquelle? Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040610 Il y a 15 heures, CORT45 a dit : En effet,c'est vraiment compliqué d'avoir une auto qui peut tomber en rade a n'importe quel moment sans signe précurseur de panne. Tu te retrouves sur le bord de la route en te disant que au mieux ça va repartir en croisant les doigts,au pire ta boîte est bloquée en 3 ème et qu'il va falloir encore se casser le crâne pour savoir d'où peut bien venir la panne (groupe,robot,boîte....?) Si tu ne trouves pas reste 2 solutions ,tu vas chez BMW pour un changement du groupe a 5000 qui ne solutionnera pas forcément le soucis ou bien tu vas en Normandie pour être tranquille! J'ai pas choisi la conversion sans me battre avant mais la je suis vraiment content car je vais pouvoir l'utiliser sans stress ce que je n'ai jamais connu et ça change tout pour préserver la passion ! En plus ça va me permettre de réorganiser la disposition des boutons de la console comme a l'origine en supprimant le GPS et récupérer une option mais laquelle? Je comprends tout à fait ... Tu fais bien, j aurais peut-être du faire comme toi.. ( mais la misère pour trouver une boite...) Pour l option c est vraiment une option ou un équipement en plus que tu vas récupérer ? Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040611 il y a 9 minutes, PP21 a dit : Pour l option c est vraiment une option ou un équipement en plus que tu vas récupérer ? Un réacteur à particule d’antimatière pour le stationnement en orbite géostationnaire ... accessoire très pratique quand tu croise des Vénusiens et que tu n'a pas un Chubaca dans le vide poche ! ok , je sort Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a Auteur comment_1040615 il y a 35 minutes, PP21 a dit : Pour l option c est vraiment une option ou un équipement en plus que tu vas récupérer Je dirais option mais j'ai un doute! @ACS3 a l'aide!!! Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040621 option ... qui de facto n'est pas disponible sur une SMG ... Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040690 Ah ok c est le machin chose au niveau du vide poche devant le levier? Et quand c est SMG pas la même console Mais c est plus ajouté que récupérer.. T as pas assez d'options ? ? En tout cas vivement la suite... Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a Auteur comment_1040692 il y a 9 minutes, PP21 a dit : Ah ok c est le machin chose au niveau du vide poche devant le levier? Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040694 Ahhh je sèche .. Modifié le 1 septembre 20205 a par PP21 Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040715 pommeau (de vitesse) retro éclairé. La mienne l'a et j'ai toujours pensé que c'était d'origine comme sur ma e92 Edit: je viens de tilter que c'est peut être d'origine sur BVM et pas précablé sur SMG Modifié le 1 septembre 20205 a par SpaceGrau08 Signaler
Posté(e) le 1 septembre 20205 a comment_1040763 mais oui c est bien sûr Bien !? Je pensais que c etait un équipement En plus je suis un grand fan ! Le bout de faisceau se rachète il part du potentiometre éclairage TDB Signaler
Posté(e) le 8 septembre 20205 a Auteur comment_1041664 Oui,on arrive au bout! @ACS3 est dans les finitions comme mise en fonction du régulateur,essayer d'intégrer un afficheur température d'huile,vidange.... Sinon j'ai hâte de la retrouver avec les 3 pédales on m'a dis que j'allais la redecouvrir? Avant la fin du mois je devrais pouvoir faire un petit compte rendu du ressenti. Modifié le 8 septembre 20205 a par CORT45 Signaler
Posté(e) le 8 septembre 20205 a comment_1041670 il y a 19 minutes, CORT45 a dit : Oui,on arrive au bout! @ACS3 est dans les finitions comme mise en fonction du régulateur,essayer d'intégrer un afficheur température d'huile,vidange.... Sinon j'ai hâte de la retrouver avec les 3 pédales on m'a dis que j'allais la redecouvrir? Avant la fin du mois je devrais pouvoir faire un petit compte rendu du ressenti. Nickel, tu as passé sur une boîte manu ou modification boite d'origine ? Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter