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rhaco

Remplacement silencieux origine par origine mod

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rhaco

bon et bien c'est fait !

J'en ai aussi profité pour acheter une calandre M performance, la mienne n'arrêterait pas de se déclipser.

Verdict, c'est moins bruyant qu'avec mon silencieux OEM modifié, mais le son est aussi beaucoup plus beau, très roque à bas régime, pour devenir un peu plus aigu dans les tours, je retrouve un vrai V8 et non une casserole ...

Gros merci à l'équipe de europebmshop, qui sont très pro et très sympathiques !!

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rhaco

Voici une petite vidéo du résultat:

 

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Tony

Trop bruyant a mon gout . Je pense que tu vas pas le garder dans l'etat bien longtemps.

Edited by Tony

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rhaco

Justement tony, cette confif est beaucoup beaucoup moins bruyante que mon ancienne, et ca me convient parfaitement, j'aurais pas dis non à ce que ce soit légèrement plus fort lol

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Tony

Tu n'as pas une énorme résonance entre 1200 et 2000 tr/m environ ?

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rhaco
Il y a 1 heure, Tony a dit :

Tu n'as pas une énorme résonance entre 1200 et 2000 tr/m environ ?

Non, il y a un gros bruit roque, mais pas de résonance insupportable qui empêche toute conversation dans la voiture. Il me semble que le SS F1 Race a été conçu spécialement pour éviter ce genre de résonances sur les DKG

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GEBm3
Il y a 2 heures, Tony a dit :

Tu n'as pas une énorme résonance entre 1200 et 2000 tr/m environ ?

J aurais dit pareil... j avais un peu le même rendu sur mes videos de m3 avec un eisenmann.

ceci dit rhaco, tant mieux si cela te satisfait!!:nickel8: c est le principal 

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Tony
Le 23/01/2018 à 15:56, rhaco a dit :

Non, il y a un gros bruit roque, mais pas de résonance insupportable qui empêche toute conversation dans la voiture. Il me semble que le SS F1 Race a été conçu spécialement pour éviter ce genre de résonances sur les DKG

Tu nous dis pas ce que tu as monter exactement entre ss et les collecteurs ?? Je penssais que tu avais mis x pipe +decata !

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rhaco
il y a 35 minutes, Tony a dit :

Tu nous dis pas ce que tu as monter exactement entre ss et les collecteurs ?? Je penssais que tu avais mis x pipe +decata !

C'est ça, x-pipe + decata

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rhaco

j'ai exactement ça, mis à part que sur mon cata et mon x-pipe, il n'y a pas de "silencieux"

29952.jpg

 

 

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zac2000

So

Edited by zac2000

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Tony
il y a 3 minutes, rhaco a dit :

j'ai exactement ça, mis à part que sur mon cata et mon x-pipe, il n'y a pas de "silencieux"

29952.jpg

 

 

Je ne comprends plus rien . Tu dis que tu as exactement ça mais...... donc tu n’as pas exactement ça ?

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Tony
il y a 1 minute, zac2000 a dit :

Donc cata sport avec résonnateur. 

Sans cata sport, bonjour les odeurs lors des demarrages dans le garage.

S’il a cata sport plus résonateur ca explique q’uil n’a Pas de resonnances. C’est ce que j’ai sur la mienne

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zac2000

So

Edited by zac2000
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rhaco

 

il y a une heure, afv a dit :

Mais t'as un intermédiaire?

pas d'inter 

 

il y a 3 minutes, zac2000 a dit :

Donc cata sport avec résonnateur. 

Sans cata sport, bonjour les odeurs lors des demarrages dans le garage.

Non, ce n'est pas un cata sport, sur la photo, c'est le tube avant avec silencieux (suppression de cata)

 

Je vais vous détailler complètement ma ligne:

 

Tubes avant Droite - Gauche (suppression de catalyseur)

980712-105122.jpg

 

 

"X-Pipe" + Tube central

28423.jpg

 

Silencieux arrière Gauche "F1 Race LIGHTWEIGHT" OO80

Silencieux arrière Droite "F1 Race LIGHTWEIGHT" OO80

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zac2000

So

Edited by zac2000

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zac2000

So

Edited by zac2000

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Fred///M
Il y a 2 heures, zac2000 a dit :

J'ai testé avec mon ex-m3 e93, sympa les performances, mais les odeurs dans garage au démarrage, pas glop.

Ah oue désagréable à ce point ? Juste une odeur d’essence ? 

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rhaco

Effectivement il y a une grosse odeur d'essence. Moi ca ne me gêne pas, mais pour certains ca peut être dérangeant 

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