-Antoine- Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Il y a 10 heures, rhaco a dit : Du coup j'en ai trouvé chez leroy merlin à moins de 10 euros, j'ai fais la peinture Par contre lorsque tu avais ce silencieux, à l'arrêt tu n'avais pas des vibrations qui provoquaient un son métallique ? C'est assez gênant .. Si et mon pote a le même soucis avec son origine non modifié donc ca viens pas de la modification ca me la fait apres avoir demonté la ligne 2 3 fois ... ya un truc qui a bougé mais quoi ... c'est enervant lol
rhaco Posté(e) le 18 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2016 il y a 57 minutes, -Antoine- a dit : Si et mon pote a le même soucis avec son origine non modifié donc ca viens pas de la modification ca me la fait apres avoir demonté la ligne 2 3 fois ... ya un truc qui a bougé mais quoi ... c'est enervant lol haha, c'est clair que c'est énervant, faudrait que je regarde de plus près
Nipsey Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Ha ouai le bruit qui agace !!! dis nous antoine tu as mit quoi sur ta voiture mnt que tu n'as plus l'échappement modifier ???
MPaul Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 A force de démonter remonter la ligne est ce que vous avez changer les joints métalliques ? Peut-être que cela vient de là.
-Antoine- Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Il y a 4 heures, MPaul a dit : A force de démonter remonter la ligne est ce que vous avez changer les joints métalliques ? Peut-être que cela vient de là. lesquels ? ya que des colier entre le silencieux et le reste de la ligne de mémoire ca le fesait que au ralenti et quand je tournais le volant surtout bizarre
MPaul Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 (modifié) Je parle de ceux côté collecteur vu que cela parlait de dépose de la ligne. Si c'est uniquement la dépose du silencieux, il n'y a pas de joint, que des colliers. Modifié le 18 février 2016 par MPaul
Nipsey Posté(e) le 19 février 2016 Signaler Posté(e) le 19 février 2016 mon échappement est terminé je vais le chercher après j'ai plus qu'a attendre fin mars pour l'installer !!! est-ce compliquer a installer je peux le faire moi même j'ai seulement un cric et des chandelles ???
-Antoine- Posté(e) le 19 février 2016 Signaler Posté(e) le 19 février 2016 Il y a 16 heures, MPaul a dit : Je parle de ceux côté collecteur vu que cela parlait de dépose de la ligne. Si c'est uniquement la dépose du silencieux, il n'y a pas de joint, que des colliers. ah yes pour ma part je les ai changé dès la première fois
MPaul Posté(e) le 19 février 2016 Signaler Posté(e) le 19 février 2016 il y a une heure, -Antoine- a dit : ah yes pour ma part je les ai changé dès la première fois Pareil quand le joint spi de pont a été fait.
MPaul Posté(e) le 19 février 2016 Signaler Posté(e) le 19 février 2016 Il y a 1 heure, Nipsey a dit : mon échappement est terminé je vais le chercher après j'ai plus qu'a attendre fin mars pour l'installer !!! est-ce compliquer a installer je peux le faire moi même j'ai seulement un cric et des chandelles ??? Oui tu peux mais forcément avec un pont c'est plus facile d'accès. Il y 2 colliers à dévisser, 2 supports arrières (2 boulons chacun) et 4 "silentblocs" à déposer. Rien de bien compliqué.
Nipsey Posté(e) le 19 février 2016 Signaler Posté(e) le 19 février 2016 il y a 34 minutes, MPaul a dit : Oui tu peux mais forcément avec un pont c'est plus facile d'accès. Il y 2 colliers à dévisser, 2 supports arrières (2 boulons chacun) et 4 "silentblocs" à déposer. Rien de bien compliqué. ok ok merci je vais regarder ça si j'ai le courage de le faire avec le peu que j'ai ...
Nipsey Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 salut rhaco alors toujours content du bruit ??? que peux tu nous dire avec un peu de recule ça fait beaucoup de bruit en ville ect j'ai une question hors sujet mais peut etre qqun peut me répondre j'entends souvent les nouvelle voiture pétarader quand ils sont en pleine charge et change la vitesse peut on m'expliquer svp ?? Merci d'avance j'ai essayer de trouver qqch sur google mais sans succès
rhaco Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 Salut nipsey, oh oui, je suis toujours aussi satisfait du bruit !! Alors, en ville, oui, c'est très bruyant, mais si tu reste en mode automatique de base (graduation niveau 2 je pense), c'est légèrement plus discret. Sur autoroute, en 7 ème et à moins de 140, il y a un bruit un peu sourd, mais qui reste supportable, de l'extérieur (un mec derrière toi en voiture par exemple), il entendra très très bien l'échappement ! A haut régime, le son est assez proche de l'origine, mais en quand même plus fort, et avec un son beaucoup plus joli. En démarrant la voiture, à froid, je suis à plus ou moins 95 décibels (contre les 95 db qu'elle doit sortir d'origine, à 6225 tours minute) Concernant les "pétardements", il me semble que c'est le retour de gaz des échappements
Nipsey Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 super merci pour ton retour!!! dommage pour le bourdonnement à 140 mais on peut pas tout avoir ... Prix beau bruit ect moi c'est le démarrage a froid qui me fait peur !! mes voisins sont relou un peu mais bon je vais pas acheter une voiture électrique pour leurs faire plaisir LOL Merci pour la réponse sur les échappement qui pétarade j'en entends plein en ce moment surtout les mercedes et autre golf r ...
rhaco Posté(e) le 22 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 22 février 2016 il y a 1 minute, Nipsey a dit : super merci pour ton retour!!! dommage pour le bourdonnement à 140 mais on peut pas tout avoir ... Prix beau bruit ect moi c'est le démarrage a froid qui me fait peur !! mes voisins sont relou un peu mais bon je vais pas acheter une voiture électrique pour leurs faire plaisir LOL Merci pour la réponse sur les échappement qui pétarade j'en entends plein en ce moment surtout les mercedes et autre golf r ... Pas de soucis ! Concernant le bourdonnement, moi ça ne me gêne pas, au contraire. Et puis, j'ai l'habitude avec mon ancienne M3 E46, ou là c'était difficilement supportable. Pour le démarrage à froid, là c'est sur que tes voisins vont vraiment te détester lol
Nipsey Posté(e) le 22 février 2016 Signaler Posté(e) le 22 février 2016 à l’instant, rhaco a dit : Pour le démarrage à froid, là c'est sur que tes voisins vont vraiment te détester lol grave... mais bon ils ont 1 mois pour ce préparer après !!! à défaut du cocorico ça sera le vroomm du V8
-Antoine- Posté(e) le 23 février 2016 Signaler Posté(e) le 23 février 2016 Il y a 14 heures, rhaco a dit : Pas de soucis ! Concernant le bourdonnement, moi ça ne me gêne pas, au contraire. Et puis, j'ai l'habitude avec mon ancienne M3 E46, ou là c'était difficilement supportable. Pour le démarrage à froid, là c'est sur que tes voisins vont vraiment te détester lol J'ai viré le starter moi , je suis au parking du sous sol au 3eme etage les gens l'entendait , moi je kiffais mais quand tu va au resto en vacances discretement des fois ca te soule que tout le monde te regarde
flaouer Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 vous me donnez envie de modder mon mien et de voir la diff avec mon supersprint... il faut donc du tube 63.5mm pour l'interieur et pour les 4 sorties rhaco c'est du 80mm apparement, mais ca se fixe comment au juste? on coupe l'origine et on ressoude le 80 aussi?
Nipsey Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 Si tu parle des sorties les originaux c'est avec des rivets
m321 Posté(e) le 3 mars 2016 Signaler Posté(e) le 3 mars 2016 concerant l echappement au niveau des découpe a faire la matière est en quoi inox, alu, fer? est ce qu'un semi auto normal suffit ou ils faut une soudure alu,inox? et les tubes de 63.5mm de quel diametre aussi on peut mettre de l'acier galva? merci
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