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laurenzo07

performance de mon M3 e6 3.2

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laurenzo07

Voila sa va faire une semaine que j'ai Ma m3 E36 3.2 et je c'est pas si on s’habitue a la puissance... mais des fois je trouve quelle manque de watt.

J'ai tous simplement fait des vidéos de reprise pour vous montrer les performance. Elle est donc équiper d'un pont court 3.62

La première vidéo 40 à 140 en 3iem.

La deuxième vidéo 40 à ... en 4iem je pousse pas la 5 ni la 6.

 

 

20160208_093739.mp4

Edited by laurenzo07

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jojobarteam

Salut,il n'y a rien de choquant,elle fonctionne pour moi correctement,apres si tu veux avoir de meilleur reprise,ne te mets pas en sous-régime(1500 tr) mais plutot à 5000 tr/min:nickel10:

N'oublie pas que c'est un moteur atmosphérique et non turbo....

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tank
Il y a 5 heures, jojobarteam a dit :

Salut,il n'y a rien de choquant,elle fonctionne pour moi correctement,apres si tu veux avoir de meilleur reprise,ne te mets pas en sous-régime(1500 tr) mais plutot à 5000 tr/min:nickel10:

N'oublie pas que c'est un moteur atmosphérique et non turbo....

:+1:

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cjy

Un test sur les reprises sert à voir si la puissance arrive tôt ( ou pas ). La Pmax est délivrée dans les tours.

La plage d'utilisation est énorme sur le 3,2L. Dès 2500tr/min on a de quoi se faire plaisir, et à partir de 5000 c'est jouissif.

On s'habitue forcément à tout, mais sur route, l'intérêt d'avoir plus performant me semble réduit.

 

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DENIS
Le 15/2/2016 à 11:35, tank a dit :

:+1:

 

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ACS3
Le 15/02/2016 à 18:57, cjy a dit :

Un test sur les reprises sert à voir si la puissance arrive tôt ( ou pas ). La Pmax est délivrée dans les tours.

La plage d'utilisation est énorme sur le 3,2L. Dès 2500tr/min on a de quoi se faire plaisir, et à partir de 5000 c'est jouissif.

On s'habitue forcément à tout, mais sur route, l'intérêt d'avoir plus performant me semble réduit.

 

quand elle sera rodée je te mettrais dans l'ACS3 au volant ... juste pour aller au stop en bas et revenir ...

et là tu changera d'avis :ph34r:

plus de ch ... moins de kg ... quand on y goute ... :mrgreen:

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jnsn78

Ok, mais avant il faut qu'elle roule cette ACS3... 

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ACS3

elle roule , ça , c'est pas un soucis , faut juste que je trouve le temps de faire le rodage ... je me vois mal mettre le siège Bébé dedans et faire mes aller/retour boulot/dodo avec ma fille de 3.5 ans dedans ...

enfin si moi , je me vois bien , mais pas sa mère :mrgreen:

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grinder

 C'est vrai qu'elle a l'air assez mole mais en dessous 2000Trs faut pas s'attendre a un couple de camion non plus. Il faudrait que je compare avec le mienne

Edited by grinder

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cjy
Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

quand elle sera rodée je te mettrais dans l'ACS3 au volant ... juste pour aller au stop en bas et revenir ...

et là tu changera d'avis :ph34r:

plus de ch ... moins de kg ... quand on y goute ... :mrgreen:

J'accepte ta proposition avec plaisir :)

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louisrousillon
Il y a 2 heures, ACS3 a dit :

elle roule , ça , c'est pas un soucis , faut juste que je trouve le temps de faire le rodage ... je me vois mal mettre le siège Bébé dedans et faire mes aller/retour boulot/dodo avec ma fille de 3.5 ans dedans ...

enfin si moi , je me vois bien , mais pas sa mère :mrgreen:

Moi je veux bien te la roder ;-)

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Fredovitch

Pour comparer, à partir de 28 sec (avant faut que j'me cale dans mon slip) je démarre en 2

Pont court (probablement un 3.63 aussi). Je ne crois pas qu'il y ait d'énormes différences....

 

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