GEBm3 Posté(e) le 19 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2016 Il y a 17 heures, nico7 a dit : T'es deprimant ! C'etait mieux aaaavant ! ca va la sonorité est qd même sympatique je trouve ben si concernant la sonorité moteur, il a raison c'était mieux avant... ça veut pas dire que c'était mieux pour tout!!!! alors on arrive à un résultat meilleur avec une ligne akra par ex sur M4.. mais d'origine, c'est pas beau.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 19 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2016 Oui je suis d'accord. Mais il faut qd même se rappeler qu'en 2016 il y a des normes antipollution et db a respecter. Et que les m4 et m2 sont des voitures certes sportives, taillées pour la piste mais avant tout destiné a rouler sur la voie publique, donc homologuée pour la route. Donc niveau bruit on peut pas avoir un truc qui derange les petits piétons ! Apres libre a nous de mettre deux coups de perceuse dans la ligne et mettre un pot ninja carte noir pour prendre plus de plaisir. Mais d'origine c'est déjà sympa qd même. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 19 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2016 (modifié) C'est pas vraiment une question de niveau sonore, une M4 fait largement plus de bruit qu'une E92 ou une E46, c'est juste qu'à coté elle fait un bruit dégueulasse. Modifié le 19 mars 2016 par afv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 19 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2016 ben c'est ça, c'est pas une histoire de norme, car la M4 fait effectivement plus de bruit d'échappement que les précédentes.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 20 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 mars 2016 Et vous lui reprochez quoi a ce bruit ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 20 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 mars 2016 De ne pas en avoir une!! Plus sérieusement, une M2 ou une M4 ne peuvent pas faire le même bruit que les anciennes atmo, le turbo étouffant logiquement le bruit et les moteurs prenant 1000 trs/min de moins. Ce que je trouve bizarre, c'est que je n'entends personne critiquer la 1M sur ce point alors que c'est pourtant la même base! La M4 ne fait pas le bruit d'une E92 ou d'une E46 à la limite de la zone rouge, c'est clair, mais le côté rocailleux est plutôt sympa de mon point de vue. Et j'ai hâte de démarrer pour la première fois ma M2! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
folsom Posté(e) le 20 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 mars 2016 il y a 56 minutes, 964RS a dit : Ce que je trouve bizarre, c'est que je n'entends personne critiquer la 1M sur ce point alors que c'est pourtant la même base! C'est parce qu'on est sur un forum d'une objectivité douteuse le moulin de la 1M est quand même une sacrée rupture par rapport à la philosophie haut régime des M... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 20 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 mars 2016 Que ce soit la 1M, M2, M4, M5/6 F1x, le problème est le même. La m4 reste celle qui se rapproche le plus des haut régime. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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