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Posté(e)
comment_765950

Je surveille le niveau d'huile moteur, pour le pont tant qu'il n'y a pas de trace d'huile dans le garage et que ca ne fait pas de bruit, je ne fais pas particulièrement attention...

 

Modifié par CrisZ

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Posté(e)
comment_766048
Il y a 7 heures, CrisZ a dit :

Je surveille le niveau d'huile moteur, pour le pont tant qu'il n'y a pas de trace d'huile dans le garage et que ca ne fait pas de bruit, je ne fais pas particulièrement attention...

 

Pareil... tant que je ne vois pas de traces au sol et que le niveau est OK, c'est que tout vas bien :nickel6:

Fait gaffe, à ce rythme un des mecs de ta concession va t'inviter à diner un mercredi....

Posté(e)
  • Auteur
comment_766066
Il y a 2 heures, demon a dit :

Bonsoir,moi j'ai jamais changé le joint et pas une fuite.

Là ça craint puis il est fournit dans le kit filtre huile lol.

Certains changent le bouchon aussi à chaque vidange...

Posté(e)
comment_766309
Le 2/20/2016à23:14, louisrousillon a dit :

 

Certains changent le bouchon aussi à chaque vidange...

Oui mais non, faut arrêter... le joint ok, mais le bouchon si il n'a rien, inutile de le changer tous les ans. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_766334

ok je pense qu'il est d'origine donc un remplacement ferra pas de mal par contre je le changerai pas la prochaine fois...

Posté(e)
comment_766402
Il y a 3 heures, louisrousillon a dit :

ok je pense qu'il est d'origine donc un remplacement ferra pas de mal par contre je le changerai pas la prochaine fois...

Tu va donc revidanger apres 800 km ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_766421

non je vais encore attendre et surveiller ce petit désagrément..

Je pense plus vidanger au bout des 1an comme ça tranquille....encore 5mois lol

 

Modifié par louisrousillon

Posté(e)
  • Auteur
comment_766540

En continuant mes investigations je remarque que la jonction carte culasse il y a du gras (huile noire) alors que la dernière intervention à ce niveau à 4000km en 2013
Pas d’inquiétudes la dessus? c'est vraiment localisé à cet coté passager ça ne coule pas d'en haut .

ils ont peux être pas nettoyé au moment de l'intervention? cette partie ou fuite...? pas de perte d'huile flagrante cependant...

Posté(e)
comment_766545
il y a 17 minutes, louisrousillon a dit :

En continuant mes investigations je remarque que la jonction carte culasse il y a du gras (huile noire) alors que la dernière intervention à ce niveau à 4000km en 2013
Pas d’inquiétudes la dessus? c'est vraiment localisé à cet coté passager ça ne coule pas d'en haut .

ils ont peux être pas nettoyé au moment de l'intervention? cette partie ou fuite...? pas de perte d'huile flagrante cependant...

Du gras à la jonction?!!! Mais c est grave ça ...:|

Posté(e)
comment_766547

A ce niveau là,cela relève de la psychiatrie...

On ne se moque plus,on admire...c'est de l'art.

 

Posté(e)
comment_766564

On plaisante et se moque  comme on pourrait faire de nous même LouisRoussillon , Amicalement:)

Posté(e)
  • Auteur
comment_766566

oui je ne le prend pas mal mais je suis tellement maniaque vous m'excuserez lol donc c'est rassurant si c'est pas grave....

Mais j'aime comprendre alors je me demande pourquoi ce gras lol

Posté(e)
comment_766598

Et bien ce gras est très souvent du à un début de joint de culasse...

Posté(e)
comment_766603

Ou un début d'explosion !!

 

achète une voiture neuve ! Et encore tu trouvera toujours un truc

Posté(e)
  • Auteur
comment_766622
il y a une heure, sedan78 a dit :

Et bien ce gras est très souvent du à un début de joint de culasse...

gras au niveau carter inférieur on est d'accord?

j'ai seulement 68000km ça parait fou pour un début de JDC lol

Posté(e)
comment_766628

il n'y a rien de fou sur une E46 ... le bloc de la E46 est l'ultime evolution du S50 , tout y est poussé au max ... ça engendre des contraintes

as tu fait relever les compressions ?

 

Posté(e)
comment_766632

Je suis formel:

Petite goutte sur le bouchon + gras à  la jonction = JDC

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