Posté(e) le 20 février 201610 a comment_765950 Je surveille le niveau d'huile moteur, pour le pont tant qu'il n'y a pas de trace d'huile dans le garage et que ca ne fait pas de bruit, je ne fais pas particulièrement attention... Modifié le 20 février 201610 a par CrisZ Signaler
Posté(e) le 20 février 201610 a comment_766046 Bonsoir,moi j'ai jamais changé le joint et pas une fuite. Signaler
Posté(e) le 20 février 201610 a comment_766048 Il y a 7 heures, CrisZ a dit : Je surveille le niveau d'huile moteur, pour le pont tant qu'il n'y a pas de trace d'huile dans le garage et que ca ne fait pas de bruit, je ne fais pas particulièrement attention... Pareil... tant que je ne vois pas de traces au sol et que le niveau est OK, c'est que tout vas bien Fait gaffe, à ce rythme un des mecs de ta concession va t'inviter à diner un mercredi.... Signaler
Posté(e) le 20 février 201610 a Auteur comment_766066 Il y a 2 heures, demon a dit : Bonsoir,moi j'ai jamais changé le joint et pas une fuite. Là ça craint puis il est fournit dans le kit filtre huile lol. Certains changent le bouchon aussi à chaque vidange... Signaler
Posté(e) le 22 février 201610 a comment_766309 Le 2/20/2016à23:14, louisrousillon a dit : Certains changent le bouchon aussi à chaque vidange... Oui mais non, faut arrêter... le joint ok, mais le bouchon si il n'a rien, inutile de le changer tous les ans. Signaler
Posté(e) le 22 février 201610 a Auteur comment_766334 ok je pense qu'il est d'origine donc un remplacement ferra pas de mal par contre je le changerai pas la prochaine fois... Signaler
Posté(e) le 22 février 201610 a comment_766402 Il y a 3 heures, louisrousillon a dit : ok je pense qu'il est d'origine donc un remplacement ferra pas de mal par contre je le changerai pas la prochaine fois... Tu va donc revidanger apres 800 km ? Signaler
Posté(e) le 22 février 201610 a Auteur comment_766421 non je vais encore attendre et surveiller ce petit désagrément.. Je pense plus vidanger au bout des 1an comme ça tranquille....encore 5mois lol Modifié le 22 février 201610 a par louisrousillon Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a Auteur comment_766540 En continuant mes investigations je remarque que la jonction carte culasse il y a du gras (huile noire) alors que la dernière intervention à ce niveau à 4000km en 2013 Pas d’inquiétudes la dessus? c'est vraiment localisé à cet coté passager ça ne coule pas d'en haut . ils ont peux être pas nettoyé au moment de l'intervention? cette partie ou fuite...? pas de perte d'huile flagrante cependant... Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766545 il y a 17 minutes, louisrousillon a dit : En continuant mes investigations je remarque que la jonction carte culasse il y a du gras (huile noire) alors que la dernière intervention à ce niveau à 4000km en 2013 Pas d’inquiétudes la dessus? c'est vraiment localisé à cet coté passager ça ne coule pas d'en haut . ils ont peux être pas nettoyé au moment de l'intervention? cette partie ou fuite...? pas de perte d'huile flagrante cependant... Du gras à la jonction?!!! Mais c est grave ça ... Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766547 A ce niveau là,cela relève de la psychiatrie... On ne se moque plus,on admire...c'est de l'art. Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766549 Fais un rupteur avant qu'il ne meurt, fais le pour lui, stp ! Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766564 On plaisante et se moque comme on pourrait faire de nous même LouisRoussillon , Amicalement Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a Auteur comment_766566 oui je ne le prend pas mal mais je suis tellement maniaque vous m'excuserez lol donc c'est rassurant si c'est pas grave.... Mais j'aime comprendre alors je me demande pourquoi ce gras lol Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766598 Et bien ce gras est très souvent du à un début de joint de culasse... Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766603 Ou un début d'explosion !! achète une voiture neuve ! Et encore tu trouvera toujours un truc Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a Auteur comment_766622 il y a une heure, sedan78 a dit : Et bien ce gras est très souvent du à un début de joint de culasse... gras au niveau carter inférieur on est d'accord? j'ai seulement 68000km ça parait fou pour un début de JDC lol Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766628 il n'y a rien de fou sur une E46 ... le bloc de la E46 est l'ultime evolution du S50 , tout y est poussé au max ... ça engendre des contraintes as tu fait relever les compressions ? Signaler
Posté(e) le 23 février 201610 a comment_766632 Je suis formel: Petite goutte sur le bouchon + gras à la jonction = JDC Signaler
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