Paul Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Posté(e) le 25 février 2016 Je suis tombé sur cette vidéo, certes en anglais mais qui semble assez bien expliquer le fonctionnement des turbos "twin scroll" qui équipent (notamment) de plus en plus de M... N'y connaissant pas grand chose en mécanique, j'espère ne pas dire de con***
Arnaud07 Posté(e) le 26 février 2016 Signaler Posté(e) le 26 février 2016 L'avantage d'un turbo twinscroll c'est que les gaz des differents cylindre se "melangent" au dernier moment et du coup ils ne se contredisent pas ,par rapport a un single scroll ,le turbo demarre un peu plus tot et tient aussi plus haut dans les tours ,mais maintenant ils ont fait de gros progres sur les turbos et on arrive quasi au même resultat en single scroll
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