Bonjour à tous,

 

En vue d'acheter une M3, je souhaite m'équiper d'un câble et logiciel kivabien pour faire les vérification du kilométrage sur tous les ECU de la voiture.

J'ai vu qu'il y avait INPA, ou BMWSCANNER, mais tous avec des liens de téléchargement bizarre, ou des offres ebay à 20$ dont je doute de l'efficacité.

Je suis prêt à le payer le logiciel, mais je veux juste pas me planter. Je n'ai pas trouvé de tuto ici...

Merci.

moi j'avais pris chez eux, et rien a redire ; au contraire

 

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-USB-Diagnostics-OBD-Cable-Interface-lead-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-Progman-GT1-/290941181894

merci pour le lien.

Avec ça tu arrives à parcourir l'ensemble des modules et à vérifier leur kilométrage ?

 

Tu compte te pointer avec ton pc et ton câble pour te brancher sur la voiture d'un gars inconnu pour vérifier les bornes ?

Va falloir tomber sur le bon lol

Modifié le 26 février 201610 a par La Miche31

Bah écoute, je compte pas acheter une voiture sans vérifier les bornes donc oui...

Trop de compteur trafiqué qui tournent, c'est une vrai calamité.

Modifié le 26 février 201610 a par korben

il y a 6 minutes, korben a dit :

Bah écoute, je compte pas acheter une voiture sans vérifier les bornes donc oui...

Trop de compteur trafiqué qui tournent, c'est une vrai calamité.

Voila ce qu'il te faut avec le logiciel fourni (INPA) KIVABIEN (Merde c'est quoi cet orthographe?): http://www.bcables.com/
Pour le kilométrage, même avec les logiciels tu ne verras rien si c'est bien fait ! En général ces autos sont remontés de quelques dizaines de millier de kilomètres, de 150 000 à 120 000 kilomètres par exemple...

Il y a 1 heure, La Miche31 a dit :

Tu compte te pointer avec ton pc et ton câble pour te brancher sur la voiture d'un gars inconnu pour vérifier les bornes ?

Va falloir tomber sur le bon lol

héhé si tu crois que j'ai pas fais ça pour la mienne aucune honte !! si le gas refuse c'est qu'il y a une anguille haha

 

Par contre oubli INPA pour vérifier moi j'ai pris BMW scanner + ICOM (pour les défauts) c'est classe pour ce genre de verif!!

Modifié le 26 février 201610 a par louisrousillon

Bien sur oui 

Moi je te connais pas, tu es un inconnu total, t'arrive avec ton pc et ton câble tu me dis "je me branche à ta caisse" je te réponds clairement "dégage de la" 

Tu fais une merde tu plante le dme et la caisse.

On va chez BMW si tu veux, ou MOI je le fais sous tes yeux, mais avant que tu touche à ma caisse tu va pouvoir te brosser. Lol

 

Edit : et tu va pas me dire que TOI, louis, tu va laisser un inconnus se brancher à ta caisse. Lol

Modifié le 26 février 201610 a par La Miche31

il est cher BMW scanner il me semble ? 650$ ?

il y a 3 minutes, La Miche31 a dit :

Bien sur oui 

Moi je te connais pas, tu es un inconnu total, t'arrive avec ton pc et ton câble tu me dis "je me branche à ta caisse" je te réponds clairement "dégage de la" 

Tu fais une merde tu plante le dme et la caisse.

On va chez BMW si tu veux, ou MOI je le fais sous tes yeux, mais avant que tu touche à la caisse tu va pouvoir te brosser. Lol

Je comprend mais déjà si tu manipule ton pc même devant je pense lâcher l'affaire...Tout est défendable mais moi le type a dis allez y rien à cacher il resté même des vieux défaut (ampoules grillés) j'ai pas chercher 40ans j'ai acheter surtout avec la facture de rodage d'achat etc....

Pour casser un DME en faisant un diag faut être fort quand même (hormis avec un câble chinois home made sans savoir ce que le mec fait)

Modifié le 26 février 201610 a par louisrousillon

il y a 6 minutes, La Miche31 a dit :

Moi je te connais pas, tu es un inconnu total, t'arrive avec ton pc et ton câble tu me dis "je me branche à ta caisse" je te réponds clairement "dégage de la" 

On va chez BMW si tu veux, ou MOI je le fais sous tes yeux, mais avant que tu touche à ma caisse tu va pouvoir te brosser. Lol
 

je comprend, et je serais un peu comme ça. Cependant, si tu le fais oui, mais tout le monde ne sait pas le faire. De plus, si il n'y a pas de facture, ou des doutes, c'est ça ou je ne prend pas le véhicule. Je ne crois pas que chez BMW le diag soit très bien fait ? (sinon c'est une solution qui me va aussi)

Je ne pense pas qu'en lecture on puisse cramer une ECU. il ne s'agit pas d'injecter ou même d'extraire un binaire...

Perso idem si un gars veut vérifier le kilométrage pas de souci mais bon il faut juste que je sois sur qu il sache se servir de son logiciel sinon il dégage pas envie qu il fasse n imp sur ma M

Modifié le 26 février 201610 a par Vince40

Salut j'ai acheté logiciel pus câble sur obd auto  .com et ça marche bien

Chez BMW ils verront pas trop grand chose sauf si le type s'y est moyennement pris car le contrôle se fait par un point au niveau de Kombi...

Mais certains novices ne savent pas bien les tombés heureusement qu'il y a des types comme ça....(d'autres oui et malheureusement t'y vois que du feu)

Aprés il peux y avoir remplacement de pièces d'occasion encore une fois on peux tout voir si mal fait...

Mais un diag peu aussi éviter les frais capteur AAC etc...

Modifié le 26 février 201610 a par louisrousillon

Il y a 12 heures, La Miche31 a dit :

Bien sur oui 

Moi je te connais pas, tu es un inconnu total, t'arrive avec ton pc et ton câble tu me dis "je me branche à ta caisse" je te réponds clairement "dégage de la" 

Tu fais une merde tu plante le dme et la caisse.

On va chez BMW si tu veux, ou MOI je le fais sous tes yeux, mais avant que tu touche à ma caisse tu va pouvoir te brosser. Lol

 

Edit : et tu va pas me dire que TOI, louis, tu va laisser un inconnus se brancher à ta caisse. Lol

 et là,pas de bol,la batterie coupe....

Au mieux,je lui fais moi même et au pire le gars a un probleme,il repart avec la voiture d'office avec mes félicitations

est-ce qu'un bmwscanner 1.4 comme ça fait l'affaire ?

http://www.lightinthebox.com/fr/bmw-scanner-1-4-0_p1092070.html?currency=EUR&litb_from=paid_adwords_shopping&utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&adword_mt=&adword_ct=91271925496&adword_kw=&adword_pos=1o2&adword_pl=&adword_net=g&adword_tar=&adw_src_id=4638878389_436413016_23581162096_pla-137266158256&gclid=CO6z6OW3l8sCFTUz0wodLpADPg

Sinon INPA on peut lire les modules et les codes apparemment, et DIS on peut tester le Vanos et le MAF. Je n'ai pas trouvé le test du capteur AAC (à part au multimètre)

Le 26/2/2016à17:26, La Miche31 a dit :

Tu compte te pointer avec ton pc et ton câble pour te brancher sur la voiture d'un gars inconnu pour vérifier les bornes ?

Va falloir tomber sur le bon lol

C'est exactement ce que j'ai fait lors de l'achat de ma M.

Il y a 9 heures, korben a dit :

est-ce qu'un bmwscanner 1.4 comme ça fait l'affaire ?

http://www.lightinthebox.com/fr/bmw-scanner-1-4-0_p1092070.html?currency=EUR&litb_from=paid_adwords_shopping&utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&adword_mt=&adword_ct=91271925496&adword_kw=&adword_pos=1o2&adword_pl=&adword_net=g&adword_tar=&adw_src_id=4638878389_436413016_23581162096_pla-137266158256&gclid=CO6z6OW3l8sCFTUz0wodLpADPg

Sinon INPA on peut lire les modules et les codes apparemment, et DIS on peut tester le Vanos et le MAF. Je n'ai pas trouvé le test du capteur AAC (à part au multimètre)

Oui ca fait l'affaire. C'est très facile à utiliser.

Modifié le 27 février 201610 a par -JM-