M3 E46 CarbonSchwarz de damilde

[damilde]

Petite modification bien sympa ?

2h30 de boulot , reste 2 finitions à finir et ça sera bon ?
 

Modifié le 1 janvier 2020 par damilde

[GEBm3]

Tu l’as fait sur l’auto!!  Pas super installé!

tu l’as commandée où cette ‘peau’?

[damilde]

Il y a 2 heures, GEBm3 a dit :

Tu l’as fait sur l’auto!!  Pas super installé!

tu l’as commandée où cette ‘peau’?

Pas super installé ? ?
 

Tu parles du résultat ou de la façon de le poser ? 

Modifié le 2 janvier 2020 par damilde

[GEBm3]

il y a 14 minutes, damilde a dit :

Pas super installé ? ?
 

Tu parles du résultat ou de la façon de le poser ? 

La façon dans ton siège, pour les coutures, ce ne doit pas être évident.

le résultat semble au top par contre!

 

[damilde]

Je me suis demandé si il valait mieux le faire démonter ou pas et j’ai préféré le faire sur place car comme ça j’étais sûr qu’il bougerait pas quand tu serres les coutures. ?

Je l’ai pris sur EBay chez Mooventsteven  ?

[Stussy31]

Bonne idée.

Beau boulot réalisé.

Ta du te faire ch*** lol

C est quoi la prochaine modification ? Lol

[damilde]

il y a 8 minutes, Stussy31 a dit :

Bonne idée.

Beau boulot réalisé.

Ta du te faire ch*** lol

C est quoi la prochaine modification ? Lol

Cet après-midi je monte mes amortos ????
 

après niveau modification il va me rester mes Brembos à monter à l’avant puis une bonne géo et après on verra bien mais j’ai tout plein de projets en tête ?

Modifié le 2 janvier 2020 par damilde

[Stussy31]

Il y a 3 heures, damilde a dit :

Cet après-midi je monte mes amortos ????
 

après niveau modification il va me rester mes Brembos à monter à l’avant puis une bonne géo et après on verra bien mais j’ai tout plein de projets en tête ?

T'aurais du mettre des B6 a la place des Sachs, c'est mieux que l'origine ! 

Si j'ai bien suivi tes Amortos ont l'age de l'auto et plus de 160000 kilomètres, c est sur que ça fera pas de mal dans tout les cas

Les amortos d'origine sont bien, par contre jamais testé avec des ressorts courts, tu nous donnera ton ressenti

Tu t'es décidé pour la couleur des etriers alors ? Et quelles plaquettes tu vas mettre ? Avec disques CSL ? 

Elle est super aboutie cette M3, un petit silencieux Scorpion, Eisenmann ou Supersprint et elle sera au top ?

 

[damilde]

On verra bien ce que ça donne mais comme tu dis ça ne pourra lui faire que du bien et vu combien de borne je fais par an avec ..... 3000km en 2 ans ?

Pour les étriers pour le moment ils sont de côté , j’attends de voir l’usineur et voir ce que je fais après . ?
 

Pour le moment la ///M est mise un peu de côté car on souhaite déménager.
On a trouvé la maison de nos rêve , une girondine de 300m2 + 120m2 de garage ? 

[damilde]

Depuis le temps qu’ils étaient dans le garage .... bon mis suis pris un peu tard donc me reste l’avant gauche encore à faire demain matin ?

l’arrière est bien posé, tarde de voir le résultat final ?

[Nakamiki]

Le plus chiant c est quasiment les biellettes, ca avance bien..??

[damilde]

il y a 49 minutes, Nakamiki a dit :

Le plus chiant c est quasiment les biellettes, ca avance bien..??

Biellette arrière impossible à retirer de la barre stabilisatrice ?

Je pense retirer la barre pour pouvoir ensuite retirer les biellettes ... 

[Nakamiki]

Coupes... si tu change osef .

mais pour faire les amortos pas besoin de faire tes biellettes de barre stab ar. Tu leves par le pont, et avec les 2 pattes en l’air tu peux ecarter ton bras asses pour y loger le ressort. Faut juste un 2eme cric pour monter et aligner ton passage d axe aunremontage de ton amortos. L’avant pas le choix...

 

[damilde]

Les amortos arrières sont déjà fait , ça se fait plutôt bien ?

Je voulais juste en profiter pour remplacer en même temps les biellettes mais sur l’arrière impossible à les dégager de la barre stabilisatrice. 

Couper y a pas beaucoup de place vu que j’ai qu’une meleuse ?

Demain je fini mon dernier amorto à l’avant et si j’ai le temps et la motivation je regarderais à nouveau pour réussir à enlever les biellettes arrières  ?

[Nakamiki]

Essaye de devisser les support en 1er, si ca veut sortir coupe les en 2 (meuleuse pneumatique a 90) . Par contre les sortir de la barre stab c est con ...faut les tortiller a cause du harpon.

[damilde]

On voit à partir de 8.38 comment les retirer ... je comprends maintenant que j’ai pas réussi avec la barre en place ?

 

[damilde]

Ma ///Merguez avec ses nouveaux amortos ?

[damilde]

[Stussy31]

Vraiment belle la batmobile ! ?

Par contre, dis moi a chaque fois que tu la sort tu vas faire du rallye ? 

Elle est toujours sale ta pauvre auto lol

Je me souviens pas avoir vu une photo ou elle etait propre ?

[///Matthieu]

En ce moment c'est pas facile de les garder propre, même en roulant peu ...