Posté(e) le 26 mars 20205 a comment_1014869 Pour ta sonde, tu l’avais acheté où ? Et quelle référence ? sur e92, la sonde est dans le trou du PC avant, au niveau de la prise d’air côte conducteur
Posté(e) le 26 mars 20205 a comment_1014870 Autre question: le clip bleu qui permet de relier au fil 3, tu l’as pris où ?
Posté(e) le 26 mars 20205 a Auteur comment_1014945 Il y a 5 heures, GEBm3 a dit : Pour ta sonde, tu l’avais acheté où ? Et quelle référence ? sur e92, la sonde est dans le trou du PC avant, au niveau de la prise d’air côte conducteur J’ai tout acheté à une connaissance qui bosse dans un magasin de pièces détachées voici les références : Et le connecteur Sur EBay : Il y a 5 heures, GEBm3 a dit : Autre question: le clip bleu qui permet de relier au fil 3, tu l’as pris où ? EBay mais t’en trouves partout ? Modifié le 26 mars 20205 a par damilde
Posté(e) le 26 mars 20205 a Auteur comment_1014949 Il y a 13 heures, pompom6380 a dit : J'ai l'impression que les sondes vielissent mal dans le débimètre, la mienne m'avait fait pareil! J'avais plus de 10 degrés d'écart à froid entre l'ancienne sonde et la nouvelle. Je sais pas si c'est imaginaire mais depuis que j'ai fait cette modification, j'ai plus jamais eu l'impression qu'elle ramait pour tâter la zone rouge. J’ai vu plusieurs personnes dans le même cas avec 10 degrés de différence ( @///Matthieu avait le même cas que nous de mémoire ? ) C’est vachement fait outre-Manche, il existe même un kit Plug and play ( bon faut quand même percer le trou pour la sonde ?) Modifié le 26 mars 20205 a par damilde
Posté(e) le 26 mars 20205 a comment_1014962 à peu de choses près autant acheter le plug and play non?
Posté(e) le 26 mars 20205 a Auteur comment_1014966 Ça t’évite de couper ton faisceau ? Apres a voir les frais de port
Posté(e) le 26 mars 20205 a comment_1014967 il y a 15 minutes, GEBm3 a dit : à peu de choses près autant acheter le plug and play non? Non, tu as juste besoin de la sonde (en Bosch 25€ chez Mister auto) + un connecteur EV-1 (5€ sur ebay) et un peu de soudure, gaine au choix, donc tu peux t'en tirer pour à peu pres 35 euros en le faisant toit même. Le kit de chez Turner a l'avantage d'éviter de couper les fils mais 98$ + frais de port + frais de douane(probablement) = ca multiplie le prix par 3 ou 4
Posté(e) le 29 mars 20205 a Auteur comment_1015654 J’ai un peu avancé sur mes freins ... • double-face sur plaquette anti-bruit : ✅ • ponçage des étriers : ✅ • nettoyage : ✅ • commande stikers Brembo : ✅ me reste encore ? • plaquettes à acheter • usinage des étriers • peinture
Posté(e) le 29 mars 20205 a comment_1015676 Il y a 1 heure, damilde a dit : J’ai un peu avancé sur mes freins ... • double-face sur plaquette anti-bruit : ✅ • ponçage des étriers : ✅ • nettoyage : ✅ • commande stikers Brembo : ✅ me reste encore ? • plaquettes à acheter • usinage des étriers • peinture Good job ? Ils proviennent de quel modèle tes étriers ?
Posté(e) le 29 mars 20205 a Auteur comment_1015683 il y a 26 minutes, Flo3801 a dit : Good job ? Ils proviennent de quel modèle tes étriers ? Merci ? Ils viennent d’une Porsche Boxster S ( étriers avant) ref 996.351.425 et 996.351.426 Modifié le 29 mars 20205 a par damilde
Posté(e) le 29 mars 20205 a comment_1015769 Je me tâte aussi à mettre des plus gros etrier devant. J'hésite entre du M performance 6 pistons et du brembo comme tu as choisi. Ça m'embête car mes freins actuels sont nickels au niveau des disques et j'ai de la pagid rs29 pas bien vieilles aux 4 coins.
Posté(e) le 1 avril 20205 a Auteur comment_1016642 Un peu de tuning ? Module Bluetooth pour écouter Deezer avec le poste d’origine ( 37€ sur Amazon ) Et j’ai aussi repeint ma grille sur le capot le temps d’en commander une nouvelle ? Modifié le 1 avril 20205 a par damilde
Posté(e) le 8 avril 20205 a Auteur comment_1018170 Petite sortie de la ///M pour aller chercher les courses au Drive ?? 4 cales commandées pour mettre bien à fleur les jantes aussi ?
Posté(e) le 3 mai 20205 a Auteur comment_1023352 Quelques bricoles ce week-end : • remplacement biellettes barre stabilisatrice arrière • remplacement silent-bloc barres stabilisatrice arrière • remplacement de la fixation du capteur des xénons Bon va falloir que je prenne aussi le temps de nettoyer mon châssis car c’est pas du tout propre ?. Place aux photos ? Jai aussi téléchargé le nouveau soft gratuit de chez Ecuworx qui permet de lire et d’éffacer les défauts, voir les valeurs d’adaptation de différents capteurs et faire une adaptation après changement des capteurs. https://www.ecuworx.co.uk/2020/05/03/new-free-software-utility-for-the-E39-m5-E46-m3-by-ecuworx/ Elle a besoin d’un lavage on dirait ? Modifié le 3 mai 20205 a par damilde
Posté(e) le 3 mai 20205 a Auteur comment_1023388 C’est clair @///Matthieu , ils font vraiment partager leurs passions, modification sans penser forcément à se faire des rond sur notre dos . Buildjournal est pas mal aussi avec toutes leurs modification et optimisation qu’ils partagent ?
Posté(e) le 3 mai 20205 a Auteur comment_1023389 Bon prochaine étape, injecter le CSL255 dans la boîte et monter mes cales aux 4 coins ? Modifié le 3 mai 20205 a par damilde
Posté(e) le 4 mai 20205 a comment_1023717 Le 24/03/2020 à 17:09, damilde a dit : Petit boulot du jour ? J’ai enfin mis en place ma sonde de température dans ma boîte à air oem . Cette sonde remplace celle qui se trouve dans le débitmètre. Avant intervention température de 29 degrés et après intervention 20 degrés qui correspond plus à la température dans mon garage ?Je me suis servi de ce tuto très bien fait : https://m3support.net/thread/200/iat-relocate-intake-temperature- sensor @damilde : déjà merci beaucoup pour ton partage concernant le montage de cette sonde température. J'ai remarqué que plusieurs personnes avaient ce type de sonde, j'ai comme toi, remarqué que la température donnée par celle-ci est plus importante que la réalité, mais j'avais mis ça sur le fait que mon moteur tournait et donc que l'environnement était plus chaud que mon garage ?... bon, en fait, sans doute pas. Par contre, s'il s'avère que cette température est fausse, ça veut dire que le fonctionnement moteur n'est pas bon ?? Il croit qu'il fait 29°C au lieu de 19°C, donc il appauvrit ?? Dans ce cas, ça se voit sur la couleur des bougies ou bien je raconte n'importe quoi ?? Est-ce qu'une personne aurait déjà changé la sonde complète, ou aurait une valeur cohérente par rapport à la température extérieure ?? Enfin, petite question, est-ce que ta nouvelle sonde shunte celle du débimètre ?? Désolé d'avoir pourri ton post ? et encore merci pour ton partage ? Je crois que je vais préparer la transformation ?
Posté(e) le 5 mai 20205 a comment_1023725 Le 03/05/2020 à 18:51, damilde a dit : C’est clair @///Matthieu , ils font vraiment partager leurs passions, modification sans penser forcément à se faire des rond sur notre dos . Buildjournal est pas mal aussi avec toutes leurs modification et optimisation qu’ils partagent ? buildjournal c'est un des site de référence je trouve. les infos sont bien bossées je trouve. tu peux expliquer un peu plus le dernier soft d'ECU works ? de quoi tu parle quand tu dis adaptation? dans quels cas de figure ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter