M3 E46 CarbonSchwarz de damilde

[DAM3]

Parle pas trop vite 🤣🤣

[damilde]

Contrôle Technique dans la foulée: ✅ 

3000km entre les 2 CT et toujours les anti-brouillards mal réglés 😅

 

Modifié le 15 janvier 2022 par damilde

[damilde]

[Nakamiki]

magiques ces photos hivernales

 

[M-Dias]

Il y a 11 heures, damilde a dit :

Contrôle Technique dans la foulée: ✅ 

3000km entre les 2 CT et toujours les anti-brouillards mal réglés 😅

 

Toute les voitures ont un antibrouillard mal réglé 🤣🤣🤣

[964RS]

Il y a 9 heures, M-Dias a dit :

Toute les voitures ont un antibrouillard mal réglé 🤣🤣🤣

Nan, suffit de pas en avoir !

[M-Dias]

Il y a 6 heures, 964RS a dit :

Nan, suffit de pas en avoir !

Ouai pas faux 🤣

[damilde]

ST XTA : ✅

 

 

Modifié le 17 janvier 2022 par damilde

[damilde]

Restera à faire les tests routiers pour peaufiner les réglages. Si vous avez des conseils , je suis preneur  😉

 

Modifié le 17 janvier 2022 par damilde

[arno550]

T'as bien de la chance, moi les biellettes n'étaient pas fournies dans le kit.

Pour les réglages, j'ai mis un peu moins de la moitié ( 1 ou 2 crans) plus soft que hard, mais précisément je ne me souviens plus ; et coup de bol ca me conviens tel qu'elle est actuellement, le truc un peu chiant pour les régler je trouve c'est les "clics" qui sont assez difficiles à entendre/sentir quand on les règle.

 

[damilde]

J’ai mis 10 crans devant et derrière en partant du soft pour le moment. Effectivement je m’attendais à des crans plus Francs pour un réglage plus facile. 
 

Me reste la hauteur à régler car je la trouve un peu trop basse encore 😉

[Nakamiki]

oui il faut le coup de patte pour sentir ces clics. 1 tour = 6 clics.

et les reglages sont donnés en général en partant du plus dur ( donc vissé au max).

il faut assouplir plus l'arrière que l'avant. je te conseille -6 crans du plus dur pour l'avant. et -9 à -12 pour l'arriere

[Flo3801]

Il y a 9 heures, damilde a dit :

J’ai mis 10 crans devant et derrière en partant du soft pour le moment. Effectivement je m’attendais à des crans plus Francs pour un réglage plus facile. 
 

Me reste la hauteur à régler car je la trouve un peu trop basse encore 😉

Idem pour moi. Certains clics sont quasi imperceptibles. 

J'avais fait un essai tout réglé au plus souple et ensuite tout réglé au plus dur, la différence est assez incroyable. De mémoire, j'ai réglé 5 ou 6 clics en dessous du plus dur.

[damilde]

Petite sortie pour tester les ST 😉

[Nakamiki]

Alors comment tu la sens avec ses nvelles suspates ?

 

[geoffrey1993]

@damilde elle est chouette t’as ///M , tu as qu’elles plaquettes à lavant ? 

[damilde]

il y a 40 minutes, Nakamiki a dit :

Alors comment tu la sens avec ses nvelles suspates ?

 

Plus ferme et plus vive. 
Faut juste que je remonte d’un centimètre l’ensemble car je la trouve trop basse. 

[damilde]

il y a 31 minutes, geoffrey1993 a dit :

@damilde elle est chouette t’as ///M , tu as qu’elles plaquettes à lavant ? 

Merci ☺️ 

je suis plaquette ATE pour le moment mais je trouve que ça manque de mordant 

 

[Nakamiki]

Faudrait raisonnablement monter d un cran. De la Z rated c est pas mal, et pas violente sur le budget.

 

[damilde]

Il y a 16 heures, Nakamiki a dit :

Faudrait raisonnablement monter d un cran. De la Z rated c est pas mal, et pas violente sur le budget.

 

Si y a bien un sujet que je ne maitrise pas, c’est bien le freinage avec toutes les combinaisons possibles 😅

j’ai pas envie d’un truc qui couine mais avec plus de mordant. Ça freine bien actuellement mais je m’attendais à mieux avec les étriers Porsches. Je monte les arrières cette année en plus. 
Faut compter combien pour les Z rated ? 

Modifié le 23 janvier 2022 par damilde