Posté(e) le 11 août 20168 a Auteur comment_796203 Bon problème résolu, ce matin j'ai fait venir un dépanneur qui a controler ma batterie et mon alternateur. Alternateur ok mais batterie HS. Vu qu'elle était sous garantie, je me la suis fait reprendre et j'en ai pris une toute neuve. Elle ira quand même faire un saut mardi chez mon mécanicien pour controler tout ça et voir si y a pas autre chose. Donc suis content je vais pouvoir partir ce week-end au sables d'olonnes avec la M3
Posté(e) le 12 août 20168 a comment_796371 Vraiment des garces ces M ! On en perd des cheveux à chaque problème qui apparaît, mais on est tellement soulagé quand c'est résolu ( à moindre coût ) qu'on l'aime encore plus et qu'on en profite davantage !
Posté(e) le 15 août 20168 a Auteur comment_796650 Bon ptit week-end en Vendée chez mon pote a bichonner nos M le matin avant d'aller à la plage Donc -nettoyage de nos intérieurs au "natural look poorboy's" -peinture de la grille du pare-chocs avant ainsi que du capot en noir car avec le temps c'était devenu gris Sinon aucun problème à dire, 800km de fait et toujours la banane à son volant
Posté(e) le 25 août 20168 a Auteur comment_798082 Bon la voiture est revenu à la maison, c'était le capteur sous le capot qui me déclenchait l'alarme. Ça fait du bien de pouvoir la fermer depuis la clé Prochaine etape vu avec mon mécanicien, remplacement des silent bloc du train arriere
Posté(e) le 25 août 20168 a comment_798097 Bon ben c'est une bonne chose de faite. La prochaine étape est le gros boulot ! Profite en pour mettre directement les renforts de châssis comme ça tu seras tranquille ;).
Posté(e) le 25 août 20168 a Auteur comment_798164 C'est vrai que j'y pense à tout faire d'un coup même si y a pas de fissures
Posté(e) le 29 août 20168 a Auteur comment_798750 Bon je pense que j'ai bien ciré la voiture car les nuages se reflètent bien maintenant
Posté(e) le 29 août 20168 a comment_798763 Salut très jolie ta ///M. Par contre comment as tu fais pour savoir quel capteur de capot était en défaut ?car je pense avoir le même problème
Posté(e) le 29 août 20168 a Auteur comment_798778 Bein c'est mon mécanicien qui s'en est occupé. C'est un spécialiste BMW et d'après ce qu'il m'a dit c'est souvent celui là qui deconne.
Posté(e) le 29 août 20168 a comment_798784 J'ai eu le même problème, en été avec la chaleur et du coup la dilatation, le support du capteur en plastique bouge et se déboîte un peu faisant déclenche l’alarme. Du coup en été je le déconnecte carrément et le rebranche quand la température redescends.
Posté(e) le 30 août 20168 a comment_798952 Il se situe ou se capteur?je ne vois pas du tout son emplacement
Posté(e) le 30 août 20168 a comment_798969 Tu ne peux pas le louper, il est côté passager vers la centrale abs sur les phase 1, plaqué à un joint. C'est un contacteur type bouton poussoir que le capot actionne lorsque tu le fermes. On le voit très bien sûr cette photo :
Posté(e) le 2 septembre 20168 a Auteur comment_799419 Bon demain je dépose ma voiture chez BMW car j'ai ma pompe secondaire qui s'enclenche n'importe quand et je suppose que c'est peut être elle la cause de mon changement de batterie mi-août. Donc la suite au prochain épisode
Posté(e) le 3 octobre 20168 a Auteur comment_804873 Bon quelques nouvelle de la M3 Apres 3 semaines au garage BMW ( 1ère semaine: désolé monsieur on a pas pu y regarder trop de boulot, 2eme semaine : on trouve pas votre probleme et 3eme semaine après leur avoir dit que je la récupéré le vendredi: une petite conso électrique voiture fermé mais il nous faudrait plus de temps pour dire ce qui consomme ... ) Aujourd'hui la pompe secondaire ne s'active qu'au démarrage maintenant et plus longtemps qu'auparavant ( env 20s) donc je suppose qu'ils ont du bien faire quelques bricoles car plus de lancement de la pompe intempestif et l'heure que je n'avait plus sur l'ordinateur de bord est revenu ... Au final , mise à part qu'ils ont gardé la voiture 3 semaines sans trop rien faire, je pars de chez eux sans rien payé et ils s'excuse d'avoir garder la voiture si longtemps Sinon comme l'autoradio 2din kenwwood ne m'a jamais plus dans la voiture, j'ai décidé de tout remettre à l'origine. Il me reste plus qu'à trouver un autoradio BMW business CD ( on doit pas être nombreux à repasser au 1 din ) Modifié le 3 octobre 20168 a par damilde
Posté(e) le 4 octobre 20168 a Auteur comment_805087 Bon j'ai un peu bossé cet après midi. me reste plus qu'à trouver un autoradio BMW CD
Posté(e) le 4 octobre 20168 a comment_805119 ça me fait penser à moi il y a 2 ans... Sauf que j'avais un poste K7 d'origine avec chargeur dans le coffre... avec un son pourri dégueu!!!! du coup j'avais trouvé un lecteur CD sur LBC.. mais attention, y'a 50 références,et 4 ou 5 fournisseurs (alpine, philips, blaupunkt..) Il s'avère que l'alpine des dernières générations est le meilleur (et compatible MP3).. Tu as là (http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1611782-Guide-to-Buying-E46-BMW-Business-CD53-Alpine-Radios-that-play-MP3-Data-CDs!) un guide des réf alpine. Il faut privilégier le dernier, 12-6 961 215. Même si pas facile à trouver, et plus cher, car cela se sait chez les connaisseurs
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