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Posté(e)
comment_883082

Pas de bol..mais pas trop méchant. .ce sont les risques du ring où C est la loi de la jungle 

Posté(e)
comment_883184

Pas cool ta mésaventure, encore un écolo qui t'a foncé dessus volontairement pour sauver la planète :perenoel:

Posté(e)
comment_883185
Il y a 12 heures, ACS3 a dit :

t'as déjà vu une autolib sur le Ring  ?

y'a des truc chelou c'est clair

dhl-truck-nurburgring.jpg

 

et si tu parle du perif , reste français et dis perif

DHL livraisons rapides ..Les livreurs s entraînent sur le Ring..

On voit bien que le transit reprogrammé est en bonne  voie de faire l extérieur à  la bagnole

Modifié par Invité

Posté(e)
  • Auteur
comment_883209

Messieurs,
Vous voulez bien arrêter de "pourrir" le topic avec du hs.

Merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_885425

Si quelqu'un passe par la et à des  baguettes déco interieur dont il se sert pas, je suis preneur.

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_887683

Hola,

Bon ca c'est fait.

C'est simple  à monter une fois que le système est compris... Il suffit de déclipser les deux parties pour les enlever.

Pour le montage, poser la grille externe, ajusté la grille interne et clipser. Juste besoin d'un mini tournevis plat pour déclipser.

J'en avait marre de cette calandre chrome.

IMG_1214.JPG

Posté(e)
comment_887761

Joli.

Tu vas mettre des leds derrières ?

8)

Modifié par theplumber

Posté(e)
  • Auteur
comment_887944

Vu que c'est la seule chose que vous voyez de la voiture sur une piste, je veux bien faire ça pour vous...

Posté(e)
comment_887999

C'est juste pour te laisser passer quand tu vas arriver dans nos rétros ... :nickel8:

Modifié par theplumber

Posté(e)
  • Auteur
comment_888234

Ouais range toi sans que je sois pas obligé de te ranger :)

Modifié par Maverick7764

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_914397

Hola la compagnie,

Un peu de news de la belle.

La belle est au garage enfin pour autre chose que des réparations à la con:

- Vidange

- Réglage châssis

- Montage des étriers Porsche arrières

- Montage de PSC2 

29570858_2385645888127991_742749075077981268_n.thumb.jpg.fb880b788e8eb18b367622ee4b96281f.jpg

Et elle sera prête pour le grand circuit allemand...

Stay tuned

Cet été j'avais fait quelques tours avec sa copine:

1m.PNG.ae858ec24cc9a15b1e65738e04bf96ab.PNG

Modifié par Maverick7764

Posté(e)
  • Auteur
comment_914479

Disons que ça change en terme de comportement moteur et châssis. 

La 1M est beaucoup plus vive mais aussi plus fun.

Et n'étant pas un pilote pro, je suis plus serein derrière le volant du M3

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_916273

Tu vas voir, cela va "assoir"  l'auto au freinage.

C'est pas une MRS, il faut du frein à l'arrière.

Posté(e)
  • Auteur
comment_916276
il y a 11 minutes, theplumber a dit :

Tu vas voir, cela va "assoir"  l'auto au freinage.

C'est pas une MRS, il faut du frein à l'arrière.

Wallouah j'espère que ca va le faire... t'as mis quoi comme plaquette à l'arrière?

Posté(e)
comment_916282

Au début de la Textar OEM qui avait tendance à s'user assez vite mais bon au prix ou on les paye (75 euros)... on peut les remplacer assez souvent.

Je suis passé avec des Pagid RS29 mais je n'ai fait qu'une journée au Ring en fin d'année dernière donc j'ai pas pu me faire encore un réel avis dessus.

Conclusion: gardes pour le moment tes plaquettes d'origine (avec des Rs29 devant) cela marche très bien 

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