Jump to content
Guest Tom SMGII

Le topic officiel du 80 a 120

Recommended Posts

Guest oliv

Bon, ce matin j'ai fait les mesures en 4 et 5.

Alors pour récapituler.

Reprise de 80 à 120 :

en 3 avec un passager : 4.4s

en 4 tout seul : 6.6s

en 5 tout seul : 8.4s

véhicule M3e30 200cv tour de corse avec pont court 3.73.

chrono : celui de l'ordinateur de bord.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dr-No

Chronos pris par le mag Auto Zeitung entre la M5 et la CLS55:

---------------------- M5 --- CLS55

60-100 km/h (s) 2.2 -------- 2.2

80-120 km/h (s) 1.9 :roll: ---- 2.6

p*$ain on est loin là!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
XtraM3
Chronos pris par le mag Auto Zeitung entre la M5 et la CLS55:

---------------------- M5 --- CLS55

60-100 km/h (s) 2.2 -------- 2.2

80-120 km/h (s) 1.9 :roll: ---- 2.6

p*$ain on est loin là!!

Ah oui pas mal ! :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest toy911
Chronos pris par le mag Auto Zeitung entre la M5 et la CLS55:

---------------------- M5 --- CLS55

60-100 km/h (s) 2.2 -------- 2.2

80-120 km/h (s) 1.9 :roll: ---- 2.6

p*$ain on est loin là!!

c est quoi ces chiffres :lol::lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Tom SMGII

Bon, j'ai du chiffre a rentrer aujourd'hui !

Oliv et Dr.No en MP :roll: !

Super tes temps Oliv, marche bien :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest toy911

mes temps:0 a 100kmh 6,00s

80 a 120 en 3e 4,85s

en 4e 7,65s

en 5e 10,5s

voili voilou :roll: tout seul et avec 60 litres d essence

tom si tu peux rentrer tout ca dans le tableau merci :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Tom SMGII
mes temps:0 a 100kmh 6,00s

80 a 120 en 3e 4,85s

en 4e 7,65s

en 5e 10,5s

voili voilou :roll: tout seul et avec 60 litres d essence

tom si tu peux rentrer tout ca dans le tableau merci :lol:

Ok TOY911, 4 personnes a rentrer aujourd'hui, avec Mustang350 qui m'a aussi confirme ses temps en MP.

Tom

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest toy911

apres un beau week end on te donne déjà du boulot :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dr-No

Bon! suite aux temps du M5 cités plus haut en voiçi d'autres qui ont l'air plus réalistes:

img-64184-1-immagine0208hh.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest toy911

ah oui c est plus realiste en ' drive donc boite auto' :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Tom SMGII

C'est un peu fausse, vu que un coup de kick down et hop, on explose tout.

Enfin bon, même en KD avec la mienne, je serai loin :lol:

(Monsieur lit des revues Italiennes maintenant :lol:;):lol::lol: )

PS : tableau en cours d'update :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Tom SMGII

Voila, MAJ du 30 mai.

Donc, les temps de Dr.No/Oliv/Toy911 et Mustang sont rentres.

Le tableau grace a vous devient de plus en plus interessant, grace a de nouvelles voitures.

Il nous manque des invites de choix qui pourraient changer la donne et bousculer les meilleurs du classement, soit les M5 E39 qui cubent tres fort avec leur 5 litres !

Le meilleur reste pour l'instant Stolken avec sa E30 a moteur E36 M3 et Mustang350 sur Ibiza :lol::roll: .

Autrement, la 3 litres de REM3 est bien placee en 3 eme mais s'ecroule sur les autres vitesses.

La SMGII se defend pas mal par rapport a celle de Dr.No qui est preparee.

Une bonne surprise aussi du cote du coupe2.8 qui tient en ++ la M3 is de Alexgb.

La 911 s'ecroule un peu sur les rapports superieurs (quel type de 911 est-ce ?).

Donc merci a tous.

Encore une fois, j'insiste sur l'exactitude des temps releves, a savoir une stabilisation a 80 sur le rapport concerne et un arret du chrono a 120 precise.

Sur le coup de la 5, j'ai tellement ete precis que j'ai trouve par 2 fois 6.92 (!), ce qui m'a annule un temps de 6.40....

On attend donc les nouveaux !

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest toy911

c est une carrera 3,2l de 231cv de 1988 stok d origine :roll: je rajoute les chiffres de flat legende:28,6mkg a 4800trm 400 m d.a:14,17s

1000m d.a:26s

0 a 200:26,09s

rapport poids puissance:5,13kg/cv mais là je n ai pas verifié :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
mustang350gt

Sur l'Ibiza, j'ai la prépa Oettinger et la ligne groupe N inox de Supersprint.

Puissance entre 200 et 210cv. Couple de 30mkg à partir de 3000 tr/min jusqu'à 4500 (c'est pour cela que j'ai de bonnes reprises).

Mes temps ont été effectués manuellement, avec une température extérieure proche de 0°C (les turbo, ça n'aime pas le chaud :roll: ).

Je les ai fait plusieurs fois pour en tirer une moyenne.

Sur un 80 à 120, je me défends pas trop mal, par contre sur un 100 à 200, je prends un vent par toutes les M du site.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Tom SMGII

Pas de soucis Mustang, avec une explication claire, il n'y a pas de soucis.

Share this post


Link to post
Share on other sites
XtraM3

Testez les Gtech.

Une fois bien calibré, c'est top pour faire ses chronos :roll:

J'en suis l'importateur exclusif : http://gtech.sunsetstars.com

(Réduction pour les membres du forum :lol: )

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dr-No
Puissance entre 200 et 210cv. Couple de 30mkg à partir de 3000 tr/min jusqu'à 4500 (c'est pour cela que j'ai de bonnes reprises).

un peu comme un M3e30 non? pourtant tu les pulvérises...

Testez les Gtech.

Une fois bien calibré, c'est top pour faire ses chronos

J'en suis l'importateur exclusif : http://gtech.sunsetstars.com

How much?

Share this post


Link to post
Share on other sites
XtraM3

un peu comme un M3e30 non? pourtant tu les pulvérises...

How much?

Regarde les prix sur les pages, y'a tout écrit :roll:

Share this post


Link to post
Share on other sites
stolken

Sur un 80 à 120, je me défends pas trop mal, par contre sur un 100 à 200, je prends un vent par toutes les M du site.

tu fais combien ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dr-No

tu fais combien ?

Va voir le tableau de notre Tom en première page!

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...