Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
comment_802013
Le 18/09/2016 à 17:38, Gégé a dit :

Chacun ses babioles...quelqu'un s'est renseigné sur le prix de ce truc ?

bmw-m2-accesorios-m-performance-7-e1446544834426.jpg

740 + pose

http://www.performance-store.com/711-volant-m-performance-bmw-m2.html

je l'ai vu en vrai

dommage qu'il ne soit pas full alcantara comme pour la GTS

ce qui me fait plutôt opter pour juste modifier la partie métal par un insert carbone

Modifié par Invité

  • Réponses 3,5k
  • Vues 277,1k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Salut tout le monde ,  Alors aujourd'hui j'ai passé une merveilleuse journée puisque j'ai pris livraison de ma BMW M2 . Pour commencer, parlons de la livraison chez BMW PELRAS TOULOUSE, j'ai

  • Ma titine est en concession ...  ... (il était temps ... commande de juin 2016 en Allemagne !)  

  • Livree aujourd’hui ? 1eres photos

Images postées

Posté(e)
comment_802030

Moi je m'en fous du carbone, ce que j'aime c'est l'alcantara et comme toi, j'aimerai bien un full alcantara...

Posté(e)
comment_802035
Il y a 4 heures, Gégé a dit :

Chacun ses babioles...quelqu'un s'est renseigné sur le prix de ce truc ?

bmw-m2-accesorios-m-performance-7-e1446544834426.jpg

 

 

269 + 669 euros = 939 euros http://www.leebmann24.de/themenwelt/bmw-m-performance.html?l24_baureihe=1531&p=2

 

si tu veux le full alcantara 1319 euros mais il parait que le volant de base est mieux parcequ'il ne va pas s'user comme l'alcantara

full alcantara m2.jpg

Posté(e)
comment_802037

 

Il y a 7 heures, NØA a dit :

 

Pas la peine de faire les  kéké ...les 2 la !!! :ptdr:

Tout ça pour se faire déposer par une 235....:perenoel:.

ca m'étonne que la 235 marche plus fort, la m2 est mesuré sur banc à 380 chv et 401 en mettant un downpipe catasport

 

m2 405.jpg

Modifié par gozi

Posté(e)
comment_802040

cedric aujourd'hui j'ai monté le ventoux c'était énorme, je ne suis pas pilote mais quel pied ! le rodage empêche de pousser au bout mais le couple est toujours présent et ce bruit .. ce bruit ... quel pied :) 

Posté(e)
comment_802041
il y a 4 minutes, gozi a dit :

cedric aujourd'hui j'ai monté le ventoux c'était énorme, je ne suis pas pilote mais quel pied ! le rodage empêche de pousser au bout mais le couple est toujours présent et ce bruit .. ce bruit ... quel pied :) 

Génial !!! Et oui moi aussi j'adore le bruit de cette auto, c'est addictif avec la DKG :D, demain je monte le BMW MPERF je te ferai un retour pour te dire l'amélioration puis catasport plus tard quand j'aurai reçu ...... J'espère qu'on pourra rouler un de ces quatre ensemble ! Et ton pote a une bien belle auto aussi , F Type R j'en ai jamais vu mais j'imagine que ça doit être top !!! 

Posté(e)
comment_802047
il y a 49 minutes, gozi a dit :

 

ca m'étonne que la 235 marche plus fort, la m2 est mesuré sur banc à 380 chv et 401 en mettant un downpipe catasport

 

m2 405.jpg

Il fallait le prendre au second degrés :nickel6:....  C'est un peu comme si j'avais dit ..." la 235 est plus belle que la M2 ou qu'elle avait un look plus agressif..."

Je plaisantais..

 

Posté(e)
comment_802048
il y a une heure, gozi a dit :

cedric aujourd'hui j'ai monté le ventoux c'était énorme, je ne suis pas pilote mais quel pied ! le rodage empêche de pousser au bout mais le couple est toujours présent et ce bruit .. ce bruit ... quel pied :) 

T'as croisé xav et sa m4 noire ?

Posté(e)
comment_802049
il y a 15 minutes, nico7 a dit :

T'as croisé xav et sa m4 noire ?

je suis arrivé en fin d'après midi, il y avait un rassemblement de supercar mais trop tard, j'ai pu voir mclaren et m4 mais pas noir. a priori ils se sont bien déchainé il y avait une 456 spécial sur le bas coté avec la boite à vitesse HS

cedric de mon coté j'ai recu le cata sport mais pas encore la ligne, je pense que cette semaine ca sera bon pour si tout va bien installer ca le we prochain :) ca va être démoniaque ^^

 

Posté(e)
comment_802061

pourquoi j'ai l'impression que vous montez tous vos options after market tous seuls comme des grands ?? 

Posté(e)
comment_802065
Il y a 1 heure, Axel-R a dit :

pourquoi j'ai l'impression que vous montez tous vos options after market tous seuls comme des grands ?? 

Je vais me permettre de  répondre pour Cédric 

Je pense que son echappement sera monté avec un telle minutie que personne ne pourrait mieux faire !!!

Comme a chaque fois que je l'ai vu faire en méca... tout etait toujours propre et nickel :nickel8:... 

 

Ps:  Ca fera 100 balles pour les compliments  !! :P:ptdr:

Posté(e)
comment_802071

C'est fait ma M2 est dans le garage après un périple de 1300 km depuis Munich.

Dans quelques jours je ferai un petit compte rendu de ma livraison au Welt de Munich.

Au fait moi aussi je suis en Conti!!!!

Posté(e)
comment_802073
Il y a 11 heures, Cédric064 a dit :

Génial !!! Et oui moi aussi j'adore le bruit de cette auto, c'est addictif avec la DKG :D, demain je monte le BMW MPERF je te ferai un retour pour te dire l'amélioration puis catasport plus tard quand j'aurai reçu ......  

Très intéressé par ton retour sur le DP + échappement Mperf

Des que tu as testé remonte nous tes impressions!!!

Posté(e)
comment_802077

Et fait nous de belles vidéos Avant/Après stp ! dans les mêmes conditions si possible, qu'on puisse bien comparer !

Posté(e)
comment_802088

Alors désolé j'ai pas fait de vidéos j'avais pas vu la demande B) et merci mon pote NOA pour les compliments mais il a raison je fais moi même car je suis tellement maniaque que ç en est maladif lol .

 

L'echappement Mperf est assez simple à monter , tout tombe parfaitement , aucun réglage à refaire ou à batailler ! Le module Wifi des valves est très simple aussi à installer avec un emplacement prévu ( voir photos ) et les branchements électriques sur la boîte à fusibles du coffre ( pareil une broche à insérer et un fil à brancher ) 

 

Concernant la sonorité , je ferai un post ce soir car j'ai pas encore roulé avec l'auto , mais cela semble prometteur d'un premier abord ..... Valves ouvertes c'est superbe malgré mes 4000tr de rodage , valves fermées ca a l'air équivalent au mode sport de l'origine , à vérifier tout ca en dynamique donc à ce soir :)

IMG_4371.JPG

IMG_4372.JPG

IMG_4373.JPG

IMG_4374.JPG

IMG_4375.JPG

IMG_4376.JPG

IMG_4377.JPG

IMG_4378.JPG

IMG_4379.JPG

IMG_4380.JPG

IMG_4381.JPG

IMG_4386.JPG

Posté(e)
comment_802104

N'aurions nous pas intérêt à créer un topiqu spécial tuto ?

Comment j'ai changé mon échappement

Comment j'ai changé mon pédalier

etc

 

ça pourrait aider la communauté ?

Posté(e)
comment_802106
Il y a 15 heures, gozi a dit :

 

 

269 + 669 euros = 939 euros http://www.leebmann24.de/themenwelt/bmw-m-performance.html?l24_baureihe=1531&p=2

 

si tu veux le full alcantara 1319 euros mais il parait que le volant de base est mieux parcequ'il ne va pas s'user comme l'alcantara

full alcantara m2.jpg

merci pour l'info ! Je vais voir si en France, via le club, on peut être mieux servi

pour le full alcantara, dommage que cette version fasse aussi sapin de Noël :-(

pour ce qui est de l'usure, j'ai fait 50.000 kilomètres avec un alcantara sur ma 1M et il était encore en très bon état

Posté(e)
comment_802160
Il y a 6 heures, Gégé a dit :

merci pour l'info ! Je vais voir si en France, via le club, on peut être mieux servi

pour le full alcantara, dommage que cette version fasse aussi sapin de Noël :-(

pour ce qui est de l'usure, j'ai fait 50.000 kilomètres avec un alcantara sur ma 1M et il était encore en très bon état

c'est interessant ce que tu dis pour l'alcantara ! 

tiens quelques videos

 

Créer un compte ou se connecter pour commenter