Posté(e) le 26 septembre 20168 a comment_803389 Ok. Pardon. Par contre si vous avez les baremes je suis preneur !
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803515 https://feedly.com/i/entry/E71x9uTA/qq6Y02tivUXFFo825hCJ1forsFaJibuibw=_1576a61791d:205baac:ebaea9dd 1200 modèles livrés aux USA contre moins de 100 chez nous à la même date Voila, on le savait, la France n'est clairement pas un marché prioritaire Voila, on le savait aussi, la production de la M2 sera seulement limitée par la chaine de prod, pas par un quota
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803516 il y a 3 minutes, Axel-R a dit : https://feedly.com/i/entry/E71x9uTA/qq6Y02tivUXFFo825hCJ1forsFaJibuibw=_1576a61791d:205baac:ebaea9dd 1200 modèles livrés aux USA contre moins de 100 chez nous à la même date Voila, on le savait, la France n'est clairement pas un marché prioritaire Voila, on le savait aussi, la production de la M2 sera seulement limitée par la chaine de prod, pas par un quota C'est fou cette différence de considération entre l'Europe et les Etats Unis, et pour la France je doute qu'on atteigne à ce jour les 30 autos livrées client
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803523 Carrement. Car je suppose que 30 ou 50% des m2 livrée sont sur le forum ? Donc ca fait pas des masses sur les routes ...
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803584 bon je récupère le monstre demain cedric je te dirai mon impression sur les 4000 en confort
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803599 Bonjour avez vous des précisions sur le rappel des m2 par BMW ? mon concessionnaire me l'a annoncé ce matin
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803600 il y a 1 minute, DARMS a dit : Bonjour avez vous des précisions sur le rappel des m2 par BMW ? mon concessionnaire me l'a annoncé ce matin ca se passe ici
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803601 Merci mais il ne s'agit pas du rappel du pont défectueux vise dans cette rubrique mais le changement de 2 vis qui tiendraient une plaque ?
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803602 Alors ça se passe par là http://f87.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=20102308&postcount=7
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803616 Il y a 7 heures, Cédric064 a dit : C'est fou cette différence de considération entre l'Europe et les Etats Unis, et pour la France je doute qu'on atteigne à ce jour les 30 autos livrées client La m2 est a 55k en Allemagne, 75k en France, 55k$ aux US. Ils ont cru que personne n'en voudrait a ce prix la et c'etait pas forcement un mauvais pari. Les taxes en France me debectent, surtout quand on sait dans quoi elles partent, mais c'est un autre debat...
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803622 C'est d'ailleurs pour ça que Lamborghini et Bentley ne se donnent même plus la peine d'être representé au Mondial à Paris , pour un marché de quelques unités à peine dans l'année , c'est pas la peine .... et d'autres marques vont suivre , il y en a vraiement marre de cette politique confiscatoire et mentalité de merde ! Modifié le 27 septembre 20168 a par fastlane
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803624 C'est pas mieux en italie je crois. Pourtant producteur de lamborghini et fefe. Y a qq temps je crois me rapeler qu'une nouvelle taxe avait contraint nombreux proprios a vendre leur jouet. Y a eu beaucoup d'occasion italienne il y a deux ans en arriere.
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803631 J'ai lu un truc comme quoi le PDG de BMW ne serait même pas present au mondial de Paris en fin d'annee, c'est dire a quel point il s'en fout... A verifier mais c'est soi-disant a cause de son emploi du temps "trop charge"...
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803641 Un jour ou l'autre un gouvernement fera passer une taxe annuelle sur les autos polluantes, et c'est là que le marché mourra vraiment. La taxe annuelle actuelle de 160 € pour les véhicules à plus de 190 est encore d'un montant raisonnable, mais s'ils ajoutent un 0... (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19911) Tiens d'ailleurs les possesseurs de M2 manuelle doivent la payer celle là !
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803642 Je vais finir par faire une fausse SCI au Luxembourg d'ici la fin de mon leasing histoire de detaxer tout ca
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803645 Ou bien monter une societe de location d'auto. Puisqu'en pro de l'automobile tu seras exoneré de tvs et tva
Posté(e) le 27 septembre 20168 a comment_803658 Oui, la création fictive chez un comptable Luxo classique. D'ailleurs je vais voir si c'est pas plus rentable pour moi plutôt que de faire le leasing chez BMW. Ca m'éviterait déjà de payer deux fois la carte grise en France (je compte la racheter à la fin) et le malus. Je vais voir si on peut quand même déduire des impôts un leasing fait auprès d'une société étrangère, et calculer le cout total des deux. Je ferai ça d'ici quelques moi, vu que la M2 arrive début 2018. Si quelqu'un a des infos concernant ces montages financiers je suis preneur !
Posté(e) le 28 septembre 20168 a comment_803679 C'est HS ! Mais siege au lux faut 50% de ton CA hors france (si t'es francais).
Posté(e) le 28 septembre 20168 a comment_803681 Ah ! Ca reste facilement faisable de passer le CA comme provenant du Lux De toute façon après réflexion, impossible pour moi de la faire passer par le Luxembourg. J'ai déjà déposé le chèque de commande, du coup la voiture devra être immatriculée française (avec un petit ramassage de savonnette au passage car 26cv fiscaux c'est pas donné). Pas moyen de me rabattre sur un montage du genre, il aurait fallu que je la commande directement depuis le Lux, malheureusement mon impatience et les délais d'attente inhumains m'ont fait signer un peu vite. Je dois tomber sur les mêmes chiffres de toute façon, quel que soit le pays dans lequel je la fais immatriculer, question déduction d'impôt et tout le tralala.
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