MarcZ Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 Il y a 6 heures, Gégé a dit : Evidemment qui faut que ça se fasse mais à mon avis, faut juste laisser le temps à quelques M2 d'être livrées (celles de @Anthony m2 @kandj @Nico7...), ya même peut-être moyen de faire un week end complet en poussant jusqu'à catalunya quand y font une journée de roulage libre je suis partant pour rouler sur le circuit de Barcelone
Pedro Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 il y a 1 minute, MarcZ a dit : je suis partant pour rouler sur le circuit de Barcelone Idem ce circuit est vraiment sympa et secure en plus Quand j'y étais avec ma 235i 1
gozi Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 voila je suis allé sur un banc de qualité ! donc pas de reprog, intercooler compétition et downpipe cata sport 200 cellules de wagner et enfin la sortie M performance. courbe avec valves fermées et ouvertes 400 chvx (399) à noter que c'est le filtre à air d'origine 2
Pedro Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 il y a 15 minutes, gozi a dit : voila je suis allé sur un banc de qualité ! donc pas de reprog, intercooler compétition et downpipe cata sport 200 cellules de wagner et enfin la sortie M performance. courbe avec valves fermées et ouvertes 400 chvx (399) à noter que c'est le filtre à air d'origine Et si tu ajoute une reporg, une idée de ce que cela donnerai... En tout cas tu dois vraiment sentir la différence... J'aimerai bien essayer pour comparer à l'origine... Par contre quid de la garantie constructeur? Comme y a pas de reporg tu reste couvert?
gozi Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 je suis passé chez bmw on m'a rien dit de special juste qu'elle était au top reprog ca donne 440-450 d'après ce qu'il se fait
Cédric064 Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 il y a une heure, gozi a dit : voila je suis allé sur un banc de qualité ! donc pas de reprog, intercooler compétition et downpipe cata sport 200 cellules de wagner et enfin la sortie M performance. courbe avec valves fermées et ouvertes 400 chvx (399) à noter que c'est le filtre à air d'origine Cartec un banc qui fonctionne bien ! Beaux résultats !!!
kandj Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 400 cv ça parait bien plus normal, par contre s'il y a un spécialiste dans le coin, c'est du à quoi la petite baisse de puissance autour de 210 km/h ? c'est juste un artefact du banc ou ça correspond à une réalité mécanique (genre l'effet de overboost qui se termine) ?
Invité Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 Donc contrairement à ce que prétend bmw, l'echappement m performance apporte un gain d'une dizaine de cv !! Pourquoi bmw ne s'en vente pas ?
Invité Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 Sinon c'est sympa votre idée de sortie circuit pour les gens du sud. Et même si je suis à Barcelone pour quelques jours, ma région d'origine c'est plutôt le 49... Je ne pourrai pas être des vôtres.
Invité Posté(e) le 29 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2016 Et pour compléter le tableau Moi, c Maine et Loire, cc CHARRIER, cholet
Beef Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 Le 29 octobre 2016 à 19:39, Pedro a dit : Et si tu ajoute une reporg, une idée de ce que cela donnerai... En tout cas tu dois vraiment sentir la différence... J'aimerai bien essayer pour comparer à l'origine... Par contre quid de la garantie constructeur? Comme y a pas de reporg tu reste couvert? Garantie : dans le cul.
Invité Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 il y a 27 minutes, Beef a dit : Garantie : dans le cul. Non que non Ma cc me garantit le dp et l'échanger
Elitt13 Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 l'IC et les dp ne sont pas d'origine BMW, donc plus de garantie en cas d'accident corporel Aprés effectivement ta cc peut fermer les yeux et faire comme-ci l'auto etait stock 1
Invité Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 Ma cc a monté une ligne complète akra sur son modèle hea et le vend comme tel avec 2 ans de garantie...
Elitt13 Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 akra est partenaire de BMW et est validé TUV sauf les down pipe avec les cata sport akra ça doit pouvoir passer mais un IC non OEM n'est certaine pas garantie pas BMW, j'en suis le premier a le regretter mais c'est comme ça 2
NØA Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 Compètement d'accord avec toi Eric.... et tant qu'a y etre il faut préciser qu'en cas d'accident grave avec dommage corporel.... toute pieces non EOM ou non homologuée permettra a votre assurance de ne pas vous couvrir !! ( d'autant plus si elles augmentent les perfs !! ) Pour résumer.... s'il y a un deces ou un handicapé dans l'accident ...les vacances au soleil ...c'est finis !!! Pleins le font ....mais quand on le fait on sait a quoi s'en tenir !!! c'est un MINIMUM !! Une monte de pneu non homologuée = IDEM !!!...... je vous dit même pas si en plus les pneus sont pas en bon etat.... une raison suppémentaire de ne pas etre couvert !!! Apres faire semblant de ne pas etre au courant ou faire le sourd ...c'est une autre façon de voir la chose .......
kandj Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 il y a 27 minutes, NØA a dit : Une monte de pneu non homologuée = IDEM !!!...... je vous dit même pas si en plus les pneus sont pas en bon etat.... une raison supplémentaire de ne pas etre couvert !!! Pour les pneus, seules les caractéristiques sont a respecter, ou est ce qu'il y a une liste de marques/modèles à respecter ? Par exemple est ce qu'on pourrait monter ça : http://www.allopneus.com/HABILEAD-SPORTMAX-S2000-245-35r19-93-w-75928.html qui coute 55 € et qui est bien un 245 35 R19 93 Y ?
NØA Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 Si la taille et l'indice de charge est ok je ne pense pas qu'il y ait de soucis... on ne peut pas t'imposer une marque Par contre le débile qui monte ça sur une voiture a 80ke et 400 cv ... soit il a rien dans la tete soit il pète plus haut que son cul !!! ...
Dogma Posté(e) le 30 octobre 2016 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2016 J'essaierais pas des pneus lambda à 55€ pièce sur une voiture à 80 briques... Autant faire un essai sur une autre caisse et voir comment ca se comporte en sec et en mouille. Si ca se trouve ils sont tres bien mais personne ne le sait. Néanmoins, je pense qu'il y a une tres bonne raison pour laquelle il valent 5 fois moins cher, outre le marketing et l'image de marque des concurrents...
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