Posté(e) le 19 octobre 20177 a Auteur comment_886828 Il y a 1 heure, kitkart a dit : Mon rêve cette auto. Il y a 6 ou 7 ans une grise était en vente dans les 50k, mais je venais d'avoir le permis... Elle a quitté la France ( dommage car c'était une Française... elle était non catalysée et avait été utilisée pour les essais "presse française" à l'époque). Elle a été vendue en Espagne.
Posté(e) le 1 novembre 20177 a comment_889231 magnifique ces voitures et impressionant tes connaissances @30 CSL un vra passionne. au top
Posté(e) le 5 janvier 20187 a comment_899263 La grise dont vous parlez était à moi. La numéro 3. Je l'ai vendue il y a 9 ans pour une bouchée de pain (22 K€) car personne n'en voulait. Cette voiture ne m'a pas plu, une enclume sur le train avant ce moteur et pas de freins. Depuis j'ai une petite E30 avec un S14 qui va bien mieux.
Posté(e) le 6 janvier 20187 a comment_899401 Sérieux tu avais pourtant un vrai collector à ce prix je l’aurais gardé
Posté(e) le 7 janvier 20187 a comment_899779 Le 05/01/2018 à 17:53, e30addict a dit : La grise dont vous parlez était à moi. La numéro 3. Je l'ai vendue il y a 9 ans pour une bouchée de pain (22 K€) car personne n'en voulait. Cette voiture ne m'a pas plu, une enclume sur le train avant ce moteur et pas de freins. Depuis j'ai une petite E30 avec un S14 qui va bien mieux. Tu déconnes ? Pourtant l'annonce n'était pas à ce tarif, tu m'as dégouté pour la soirée la...
Posté(e) le 8 mars 20187 a comment_909881 Bonjour à tous, Je m’immisce dans la conversation car j'ai deux questions : - Y-a-t-il une B6S 3.5 ET une B6 3.5, qui ne serait pas sur base M3 ? - Quelle était sa puissance, et auriez-vous une idée du prix d'un moteur complet, avec l'injection ?
Posté(e) le 8 mars 20187 a comment_909885 Pour moi y a pas de B3S...B3 3,5 . 285ch il me semble. moteur de la 635csi, donc une enclume mais un bruit de folie. Le prix, aucune idée...entre un S50/54 et un S14 je presume.
Posté(e) le 9 mars 20187 a comment_909957 Il y a 13 heures, Gazafond a dit : Bonjour à tous, Je m’immisce dans la conversation car j'ai deux questions : - Y-a-t-il une B6S 3.5 ET une B6 3.5, qui ne serait pas sur base M3 ? - Quelle était sa puissance, et auriez-vous une idée du prix d'un moteur complet, avec l'injection ? La B6 était sur base E30 non M3 (j'en ai eu une , première génération, pas de cata, ligne inox, bruit de fou!) C'est la B6S qui était sur base M3.
Posté(e) le 2 avril 20187 a comment_913672 Oui b6s sur base m3. le prix du moteur est astronomique et ne présente aucun intérêt à mon avis. trop lourd et pas assez puissant par rapport à ce qu’on peut avoir aujourd’hui. la mienne faisait 261 chevaux car non catalysée.
Posté(e) le 3 avril 20187 a comment_913978 261 cv... c'est la puissance d'une S14 2.5L bien affuté.... et bien plus léger Après cela reste un bel et rare objet
Posté(e) le 3 avril 20187 a comment_913980 certes , mais le couple n'est pas le même ... de là à dire qu'il est facile à gérer, c'est une autre histoire
Posté(e) le 3 avril 20187 a comment_913984 ah non , conduire au couple une M3 E30 c'est pas interdit ... c'est impossible ce moteur est un monument de creux !!! il n'est bon que dans les tours , d'ailleurs je préfère le 318is , plus souple en 4 pattes .... et de toute façons le S14 n'est qu'un 2/3 de M88 , qui lui sait tout faire ... et est un autre monde
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