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Posté(e)
  • Auteur
comment_886828
Il y a 1 heure, kitkart a dit :

Mon rêve cette auto.

Il y a 6 ou 7 ans une grise était en vente dans les 50k, mais je venais d'avoir le permis... :twisted:

Elle a quitté la France ( dommage car c'était une Française... elle était non catalysée et avait été utilisée pour les essais "presse française" à l'époque).

Elle a été vendue en Espagne.

  • 2 semaines plus tard...
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
comment_899263

La grise dont vous parlez était à moi.

La numéro 3.

Je l'ai vendue il y a 9 ans pour une bouchée de pain (22 K€) car personne n'en voulait.

Cette voiture ne m'a pas plu, une enclume sur le train avant ce moteur et pas de freins.

Depuis j'ai une petite E30 avec un S14 qui va bien mieux.

Posté(e)
comment_899401

Sérieux tu avais pourtant un vrai collector à ce prix je l’aurais gardé :oui:

Posté(e)
comment_899779
Le 05/01/2018 à 17:53, e30addict a dit :

La grise dont vous parlez était à moi.

La numéro 3.

Je l'ai vendue il y a 9 ans pour une bouchée de pain (22 K€) car personne n'en voulait.

Cette voiture ne m'a pas plu, une enclume sur le train avant ce moteur et pas de freins.

Depuis j'ai une petite E30 avec un S14 qui va bien mieux.

Tu déconnes ?

Pourtant l'annonce n'était pas à ce tarif, tu m'as dégouté pour la soirée la...

  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_909881

Bonjour à tous,

 

Je m’immisce dans la conversation car j'ai deux questions : 

- Y-a-t-il une B6S 3.5 ET une B6 3.5, qui ne serait pas sur base M3 ?

- Quelle était sa puissance, et auriez-vous une idée du prix d'un moteur complet, avec l'injection ?

Posté(e)
comment_909885

Pour moi y a pas de B3S...B3 3,5 . 285ch il me semble.

moteur de la 635csi, donc une enclume mais un bruit de folie. Le prix, aucune idée...entre un S50/54 et un S14 je presume.

Posté(e)
comment_909957
Il y a 13 heures, Gazafond a dit :

Bonjour à tous,

 

Je m’immisce dans la conversation car j'ai deux questions : 

- Y-a-t-il une B6S 3.5 ET une B6 3.5, qui ne serait pas sur base M3 ?

- Quelle était sa puissance, et auriez-vous une idée du prix d'un moteur complet, avec l'injection ?

La B6 était sur base E30 non M3 (j'en ai eu une :lover: , première génération, pas de cata, ligne inox, bruit de fou!) C'est la B6S qui était sur base M3.

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_913672

Oui b6s sur base m3.

le prix du moteur est astronomique et ne présente aucun intérêt à mon avis.

trop lourd et pas assez puissant par rapport à ce qu’on peut avoir aujourd’hui.

la mienne faisait 261 chevaux car non catalysée.

Posté(e)
comment_913978

261 cv... c'est la puissance d'une  S14 2.5L bien affuté.... et bien plus léger

Après cela reste un bel et rare objet

Posté(e)
comment_913982

tu conduis au couple une m3 E30.... c'est interdit :non:

Posté(e)
comment_913984

ah non , conduire au couple une M3 E30 c'est pas interdit ...

c'est impossible :ptdr:

ce moteur est un monument de creux !!!

il n'est bon que dans les tours , d'ailleurs je préfère le 318is , plus souple en 4 pattes .... et de toute façons le S14 n'est qu'un 2/3 de M88 , qui lui sait tout faire ... et est un autre monde :roll:

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