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Posté(e)
comment_775733

Jamais croisé, bizarre quand même.

Pourtant t'as du quand même trainer sur Grand Var :D, en tout cas la S3 rouge,

dommage que je ne l'ai pas vu en vente, Madame aurait kiffer avoir celle ci en nouvelle bagnole :D

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Posté(e)
  • Auteur
comment_775746

En effet ça n'a pas traîné la vente ;) 375cv pour 520Nm le 2.0 turbo avait vraiment la santé mais le faisait un peu trop savoir avec son échappement Armytrix ; )

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_779652

Tiens les ressorts H&R ce sont des 28835 (-25mm) mais ils sont bleus???

Moi j'ai des 28891-2 (-25mm) mais ils sont rouges.

Quelle est la différence?

Posté(e)
comment_779917

Tres belles photos. Tres belles pieces mecaniques. Tres belle BMW. 

Un gars qui a du gout :nickel10:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_785495

La m235i est donc passé au Banc de puissance:

stock: 319cv/470 Nm

après préparation: 423 cv/600 Nm

8915071330519813647300702111976074829744

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Posté(e)
comment_785519

Très joli véhicule. Sublimée par les belles photos. Le photographe a vraiment l'œil. Chapeau en tout cas :nickel6:

Posté(e)
comment_785898

cochon la reprog, tu as installé des pièces supplémentaires (gros radia, downpipes) ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_786001

C'est une x-drive et les pièces installées sont mentionnées un peu plus haut mais je récap ;)

Échangeur gros volume wagner compétition 

Downpipe avec catalyseur sport wagner

Filtre à air bmc

Cartographie sur mesure et 3 tirs au bdp 

Pour le châssis ressorts h&r en -25mm avant/arrière 

Cales d'élargissement de voies 12mm avant et 16 arrière 

Prochaine étape probablement le charge pipe et turbo hybride je prend le temps de lire les comptes rendus sur le sujet avant de me lancer .

 

Posté(e)
comment_786043

Ah oui, le gain en chevaux est donc normal :D

Ca doit arracher comme il faut.

Posté(e)
comment_786046

Est-ce que tu as les courbes de passage au banc?

Posté(e)
  • Auteur
comment_786142

Pour faire simple: un ami avec une m235i performance quasi prépa à l'identique a roulé aupres de la M4 prépa à 520cv de son frère: la m235i est devant jusqu'à 200 km/h (grace aussi au xdrive) mais au-delà il n'y a plus photo. C'est déjà dire à quel point le moteur est plein et nerveux sur la petite! Je n'y croyait pas trop jusqu'au jour où j'ai récupéré ma petite ;) C'est assez impressionnant et il me tarde déjà d'affiner tout ça pour aller encore un peu plus haut... ^^

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