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Rénovation train arrière Marchal Sport

Featured Replies

Posté(e)
il y a 12 minutes, La Miche31 a dit :

Franchement, pour être passer d'une manu à une SMG, je trouve pas tant que ça.

Quand tu roule fort, la boite méca met de sacré tampon, que je retrouve sur la SMG.

 

Pour ceux qui est du sujet fissures, me semble que les SB pont+berceau doivent être changer tout les 50k. Chose que personne ne fait...Et qui doit bien accentuer l'apparition de fissures.

oui effectivement en mode sport sa tamponne mes franchement en classique même en roulant fort j'arrive a être doux

après mon garagiste me dit que mes SB sont bon je lui fait confiance c’est sont métier :nickel8:

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  • Salut,   Juste pour partager mon expérience en la matière.   Si tu es sensible aux bruits de fonctionnement, je te déconseille les Powerflex noirs pour le pont. Ils sont tellement

  • Je l'ai déjà fait l'an dernier. Ils étaient encore bon. Cette année, peu importe l'état, je demande à Marchal de changer les SB.

  • ben oui bonne question pascoual...   Punaise, parfois je ne peux m'empêcher de penser à ce qu 'il peut y avoir comme marketing derrière tout ça...sur la page devotec, quand je vois leurs tit

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Posté(e)

oui puis tout dépend comment tu roule surtout

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