Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773776 Allez à mon tour de me présenter Pseudo : Ripper0306 Prénom : Fab Age (facultatif) : 30 ans Lieu de résidence (approximatif) : 89 / 83 en vacances Motivation de l'inscription : Prise d'infos / Recherche d'un véhicule de passionné tant qu'a faire Loisirs, passions : Cinéma / Musique / Nanas / Gaming PC / Ma S Actuellement je roule en Honda S2000 phase 2. Je suis en recherche active d'un daily plaisir pour Madame et pour moi aussi un peu. Ma recherche est active et ciblée sur 3 véhicules, priorité aux boites DKG : 135i / M3 E92 / 1M (à voir) J'avouerai que c'est plutôt la M3 qui nous conviendrait. Du coup, je viens ici pour essayer d'en trouver une avec un historique detaillé, propre et bichonnée Je vous mets des photos de mes bagnoles. Mon parcours si on peut dire 'sportif' - R19 16S (y'a longtemps) - Honda S2000 phase 1 - BMW 135I N54 Steptronic - Renault Mégane 3 RS Cup - Honda S2000 phase 2 (actuelle) M3RS 135i S2000 Phase 1 : Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : En fouinant sur internet A bientot Modifié le 1 avril 201610 a par ripper0306 Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773791 Bienvenu! Dis nous en un peu plus sur tes critères de recherche. J'espère que tu trouveras ton bonheur! Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773794 Salut et bienvenue sur le fofo Vive la passion automobile sportive Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a Auteur comment_773809 Merci ! Il y a 1 heure, ///kipiou a dit : Bienvenu! Dis nous en un peu plus sur tes critères de recherche. J'espère que tu trouveras ton bonheur! Bah c'est facile j'ai quelques criteres 'obligatoires' - Coloris Blanc / Gris foncé, Noir vraiment si rien d'autre. pour une 135i - N55 DKG GPS PDC pour une M3 E92 - Phase 2 DKG EDC GPS PDC Mon budget est adaptatif. Le plus dur est de trouver celle qui a été entretenue dans les règles de l'art en fait... le top serait d'en trouver une vers 50-70 000 kilomètres. Je peux accepter un kilometrage plus haut, mais vers les 100 000 je me taperais les coussinets en préventifs et generalement personne n'a fait la vidange de boite vers 80 000... on m'a sorti que l'huile de boite c'est à vie... pas mal de fois. Donc bon... Je suis allé voir la concession BMW à 2mn a pied de chez moi. Ils ont rien qui me correspondent pour le moment. Et si je craque pour une 1M, ce serait une blanche bien optionnée aussi. avec 20 000 kilomètres max. Mais je pense vraiment cibler la M3. Budget entre les deux, boite auto et V8 La M3 E92 permettrait à ma S2000 de moins rouler, même si je roule pas souvent avec. Je suis absent 6 mois de l'année (déplacement) et je bosse à domicile, Madame bosse à 10mn a pied de la maison, autant dire que cette auto servirait pour le week end et balade en complément de la S2000. Modifié le 1 avril 201610 a par ripper0306 Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773811 Bienvenue et bonne recherche. Un petit compte rendu de la S2000 face à la mégane et 135i? Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a Auteur comment_773841 Salut Danyboy, je suis toulonnais aussi (je passe mes vacances la plupart du temps sur la région Hyeroise), j'y serai dans 10 jours d'ailleurs (en s2000 ou en BMW) @BMW24 : Alors pour le compte rendu, je copie colle, une réponse que j'avais donné sur un autre forum La s2000 reste la meilleure pour moi coté sensations et plaisir de conduite, dur de retrouver le coté cabriolet et le cul sur les roues en propulsion, avec un châssis joueur a souhait. Le châssis stock de la M3RS Cup est un poil devant celui de la S et loin devant celui de la 135i. Le F4RT marchait lui aussi très bien avec ses 265cv. De plus, elle était chaussée en PSS donc elle collait à la route, les suspensions étaient bien fermes comme il fallait (comme la S2000). C’était une bagnole aux petits oignons et qui envoie déjà très bien pour 265cv, le freinage est très bon, même si un poil moins puissant que celui de la 135i. Sur piste, elle était monstrueusement efficace, j'ai pu tourner au circuit du Luc avec elle, ainsi qu'avec ma S2000 actuelle. La 135i niveau couple et puissance explosait les 2 (encore plus quand j'étais reprog via boitier Cobb). Mais son train avant/châssis en chewing gum et son manque de communication (sensations) ont fait que j'ai choisi de la revendre, même si y'avait bien bien moyen de s'amuser, mais trop de dépenses à l'époque à faire pour améliorer le châssis. Le N54 était terrible.Après, ce n'est que mon point de vue, mais en conclusion, j'ai pu voir que je me faisais un peu chier au volant de caisse 'trop confortables', il me faut un châssis 'rigide' et communicatif, même si la puissance est modeste. Alors décapoté avec le bruit de la ligne HKS :D, c'est le top en balade, je suis également monté sur 4 combinés Bilstein et 4 Yokohama AD08R, une boucherie sans nom. Je n'ai pas besoin d'attteindre des vitesses folles pour prendre mon pied à son volant. Ma première S2000 était une vraie s*****, aucune assistance et chaussée en 16", le cul voulait passer devant très souvent. La phase 2 avec ESP et 17' est bien plus sage. Du coup, maintenant que j'ai mon 'jouet', je pars sur une recherche d'une bagnole confortable puissante et avec laquelle je peux m'amuser de temps à autres. Je pense que la M3 E92 pourrait donc remplir toutes ces cases la. La BMW d'autre part manque cruellement à Madame . Sachant que ce sera notre voiture, elle a son mot à dire (même si elle re'veut' une 135i à la base) Modifié le 1 avril 201610 a par ripper0306 Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773845 On sent le fin connaisseur qui en plus exploite bien ses autos Jolie description des ressentis on ne peut être plus clair! J'espère qu'une M sera te combler encore plus que ta S , perso je n'en doute pas!! Modifié le 1 avril 201610 a par ///kipiou Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773861 Ah, super merci pour ce compte rendu précis, sympa! Ca donne envie d'acheter une S2000! Il me semble qu'un autre membre avait été très élogieux sur cette auto qu'il faudra que j'essaye ou achète un jour, car très belle et moteur atmosphérique très rageur (d'après la presse) comme j'aime! Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773919 Il y a 4 heures, bmw24 a dit : une S2000! Il me semble qu'un autre membre avait été très élogieux sur cette auto C'est sedan78 à qui tu pensais?? Modifié le 1 avril 201610 a par ///kipiou Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773922 J adore cette Honda. .. C est bien simple je préfère une s2000 qu une z3m. .. Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773925 il y a 10 minutes, ///kipiou a dit : C'est sedan78 à qui tu pensais?? Je sais plus si c'est sedan78, en tout cas ces autos ont l'air d'être une sacrée base! Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773927 120 CV au litre de cylindrée. ... 9000t/mn tout est dit... rien en bas tout en haut ,comme une moto... Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773938 il y a 17 minutes, sedan78 a dit : 120 CV au litre de cylindrée. ... 9000t/mn tout est dit... rien en bas tout en haut ,comme une moto... C'est vrai que ce sont des chiffres comme on les aime Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773944 salut et bonne recherche! ah la m3 V8 dkg, quelle auto.. Bon sinon, je pense que tu as très bien cerné toutes les autos possédées... notamment la 135I... gros moulin mais c'est tout..ou presque Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a comment_773972 Bienvenue J'adore ta s2000. Avant j'avais une type R et les moteurs Honda c'est vraiment du top. Tu as de la chance de pouvoir garder les 2 si tu prends une m3! Signaler
Posté(e) le 1 avril 201610 a Auteur comment_773983 Une Integra, Civic ? J'avoue que la S2000, c'est quelque chose Toute façon c'est mon premier amour, je l'ai déjà quitté une fois, j'y suis revenu. Les 9000 tours c'est jouissif et l'agilité du châssis aussi. Si je prends une M3, je la garde oui. Pour ça d'ailleurs que je pense qu'elle conviendra le mieux, la 1M, je serai pas obligé, mais on va dire que ce serait mieux pour le budget de vendre la S2000. Signaler
Posté(e) le 2 avril 201610 a Auteur comment_774023 Après j'ai une question qui me trotte dans la tête. Pensez vous qu'il ne soit pas judicieux d'attendre la décote des M3 F80, et de prendre une routière à bas prix en attendant. Ca me permettrait d'éviter une forte décote sur la E92, et de rouler dans quelque chose de plus récent ? Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter