Max Motorsport Posté(e) le 11 juillet 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2016 Voila pour la vidéo 10 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 11 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2016 Merci, ça gère bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nipsey Posté(e) le 12 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2016 cool la vidéo y a certain dépassement ça frôle les rétros ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw24 Posté(e) le 12 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2016 Tu n'améliores pas le temps par rapport à la e92? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 12 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2016 Ca chante ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 12 juillet 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2016 (modifié) Merci l'auto va plus vite mais pour ce qui est de mon pilotage, de la circulation, la météo...cela reste aléatoire les chronos. Une petite évolution intérieure, arceau 6 points boulonner. Modifié le 12 juillet 2016 par Max Motorsport 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 13 juillet 2016 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2016 Ca va alourdir ta voiture ! -3 sec au tour au Ring ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maxlamenace Posté(e) le 8 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2016 Croisé sur la route du retour sur la route de Vannes, on peut pas la louper Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw530i Posté(e) le 9 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2016 Vu aussi sur le nurburgring dans une vidéo YouTube ce week-end,une machine de guerre! le son,l'esthétique et les phares jaune top! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4ever Posté(e) le 9 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2016 Moi j'ai apprécié la vidéo au Bug, en compagnie de la GT3 RS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eresis Posté(e) le 9 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 9 août 2016 Vu au ring debut juillet ! Magnifique , j adore ! Continues comme ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 25 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 Salut, merci pour vos commentaires Encore quelques photos au Mans et à Fay de Bretagne ! 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nipsey Posté(e) le 25 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 super les photos !! pourquoi tu n'as pas fais partir la ligne jaune depuis le phare avant ça faisait trop ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 25 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 Salut, Toujours aussi belle et l'arceau plus l'intérieur vidé, j'adore J'ai lu les problèmes de Ulimit sur sa M4 et son moteur cassé , tu penses faire quelque chose en préventif pour cette pièce défaillante vu que tu fais essentiellement du circuit (vérification du serrage tous les X kilomètres ou loctite etc...)? Bonne continuation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4ever Posté(e) le 25 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 il y a 16 minutes, superfly a dit : tu penses faire quelque chose en préventif pour cette pièce défaillante De quelle pièce s'agit-il plus précisément ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 25 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 C'est le pignon de distri du vilebrequin, c'est un pignon fou bloqué au serrage, la vis tend à se dévisser. Du coup soit contrôler le serrage souvent, soit loctite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4ever Posté(e) le 25 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 Merci afv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 25 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 Je suis stock donc les problèmes sont minimisés. On ne peut pas savoir comment ce problème va évoluer sur les M4 en général...BMW a déjà peut être commencer à rectifier le tir il y a déjà pas mal de détails assez discrets qui changent entre la mienne de 2016 et les premières. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
RS4ever Posté(e) le 25 août 2016 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 Max, pourrais-tu s'il te plait lister ces "détails assez discrets qui changent" ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Max Motorsport Posté(e) le 25 août 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2016 Difficile de savoir, les M4 ne sont pas encore très reperdues...le volant, quelques boutons intérieurs (sièges, consoles...) pour le reste l'avenir me le dira ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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