Posté(e) le 9 janvier 20179 a Auteur comment_826696 Le 7/1/2017 à 11:23, rif75 a dit : T'es à combien en carrossage sur l'arrière Max? J'ai demandé -2.5 après pose des mes KW Actuellement un petit peu plus Signaler
Posté(e) le 12 mars 20179 a Auteur comment_841698 Salut, la bête est enfin sortie de la poussière ! Premier roulage test à Fay pour voir ce que donnent les dernières évolutions Modifié le 12 mars 20179 a par Max Motorsport Signaler
Posté(e) le 12 mars 20179 a comment_841785 Salut max peut tu nous dire se que tu as changes même si on voit le capot et les ailes avant et si tu as senti une grosse différence ? Merci Signaler
Posté(e) le 13 mars 20179 a Auteur comment_841995 Il y a 17 heures, Florian76100 a dit : Salut max peut tu nous dire se que tu as changes même si on voit le capot et les ailes avant et si tu as senti une grosse différence ? Merci Salut Pour la partie carrosserie: capot, ailes, portes, aileron, diffuseur arrière et bientôt si je trouves le temps...la lame avant et les canards. Pour la partie châssis seulement les slick depuis le dernier roulage. Résultat, presque 2 secondes gagnées sur le circuit de Fay. Potentiellement 1 autre seconde est facilement gagnée dans les bonnes conditions. Clairement le poids en moins et les slick y sont forcement pour quelque chose mais ça je le savais déjà, ce qui est flagrant c'est l'aileron, l'ancien sur la E92 m'avais déjà donné ce sentiment mais alors la avec le APR c'est bluffant...la voiture est scotchée du train arrière !!! Signaler
Posté(e) le 13 mars 20179 a comment_842012 il y a 45 minutes, Max Motorsport a dit : Clairement le poids en moins et les slick y sont forcement pour quelque chose mais ça je le savais déjà, ce qui est flagrant c'est l'aileron, l'ancien sur la E92 m'avais déjà donné ce sentiment mais alors la avec le APR c'est bluffant...la voiture est scotchée du train arrière !!! Je me demande même si l'APR ne serait pas plus large que la voiture Signaler
Posté(e) le 13 mars 20179 a Auteur comment_842160 Il y a 7 heures, NightAngel a dit : Je me demande même si l'APR ne serait pas plus large que la voiture Il ne l'est pas et loin de la mais on s'habitue vite et du coup les autres deviennent riquiqui ? Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a Auteur comment_848367 Hello ! Petite vidéo à Dijon, les dernières évolutions payent Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848372 Ca bastonne bien : très agréable à suivre cette vidéo. En terme de temps au tour tu as constaté une grosse différence ? Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848402 Si tu va a Magny cours le 05/05 tu me donnera des cours de pilotage Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848409 Et moi je ne serai pas sur la piste quand il y sera ? Histoire de ne pas faire la chicane mobile ?? Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848419 4 secondes de moins que quand tu suis la bleue bravo à toi ! Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848466 Tes trajectoires sont bien plus propres et meilleures que celles de la bleu. Belle vidéo et surtout une très jolie sonorité on reconnaît bien le L6. Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848470 incroyable de la part de DM ... il va moins fort qu'avec son E92... qui est au volant? les trajectoires sont bizarres !!! ils viennent de la sortir et elle est pas réglé ? les F80/82 c'est une tuerie niveau mécanique .... pas besoin de cravacher la mécanique pour faire du chrono !! quand je vois ce qu'il faut faire avec une E46 ( niveau conduite ) pour faire moins de 1"30 à DIJON ... rien que dans la ligne droite, tu prends mini 30km/h de plus Signaler
Posté(e) le 4 avril 20179 a comment_848494 il y a 44 minutes, doc_cupra a dit : incroyable de la part de DM ... il va moins fort qu'avec son E92... qui est au volant? les trajectoires sont bizarres !!! ils viennent de la sortir et elle est pas réglé ? les F80/82 c'est une tuerie niveau mécanique .... pas besoin de cravacher la mécanique pour faire du chrono !! quand je vois ce qu'il faut faire avec une E46 ( niveau conduite ) pour faire moins de 1"30 à DIJON ... rien que dans la ligne droite, tu prends mini 30km/h de plus Dm roulait en semi, mais c'est vrai que les trajectoires bizarres! En même temps entre une E46 et f82 tu as déjà 100cv-200Nm d'écart! Tu m'étonnes qu'il y a 30km/h mini d'écart! Signaler
Posté(e) le 5 avril 20179 a comment_848646 Il y a 14 heures, Sebix a dit : Dm roulait en semi, mais c'est vrai que les trajectoires bizarres! En même temps entre une E46 et f82 tu as déjà 100cv-200Nm d'écart! Tu m'étonnes qu'il y a 30km/h mini d'écart! je te rassure ... Fabrice MARCHAL avec son 1M préparé ( pas finalisé ) prend rupteur de 6 au milieu des Stands de Prenois à 270 compteur et tourne en 1"28 ... Il pense pouvoir descendre à 1"26 facilement... ça marche tellement fort le Biturbo qu'il se monte une E46 pour sortir avec les copains/clients, pour arrêter de mettre des dizaines de seconde au tour à SPA par exemple ... lol Perso, si je devais me faire une nouvelle caisse ça serait une M2 DKG Full préparé , j'ai peut être vu trop juste mon nouveau garage Signaler
Posté(e) le 6 avril 20179 a comment_848957 Le 04/04/2017 à 21:05, doc_cupra a dit : incroyable de la part de DM ... C'est pas David au volant mais Dom le propriétaire de l'M4… Signaler
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