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Présentation Sylkill M3 3.2L E36 Coupé


Sylkill

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Trop cool !

Ça fait plaisir une m3 qui roule et qui sert à quelquechose!

Je prévois le même trajet pour dans 6 mois environ

Je trouve la capacité coffre très correct pour 4 pour un petit road trip 

 

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  • Sylkill

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  • ACS3

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Il y a 8 heures, PP21 a dit :

Trop cool !

Ça fait plaisir une m3 qui roule et qui sert à quelquechose!

Je prévois le même trajet pour dans 6 mois environ

Je trouve la capacité coffre très correct pour 4 pour un petit road trip 

 

Un truc m'a frappé sur la route : c'était et de très loin la plus ancienne à bombarder sur la file de gauche. Je n'ai vu que 3 autres E36 depuis mon entrée en Allemagne, dont une m3 coupé rouge.

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Il y a 15 heures, Sylkill a dit :

Un truc m'a frappé sur la route : c'était et de très loin la plus ancienne à bombarder sur la file de gauche. Je n'ai vu que 3 autres E36 depuis mon entrée en Allemagne, dont une m3 coupé rouge.

Et du coup les portions d autobahn sans limitations sont assez longues?

Pas été surpris par d autres auto qui veulent doubler alors que tu est déjà à 200?

J ai été faire un petit tour il y a qq mois sur autoroute allemande et elle était regardé ma vieillerie!

Bonne fin de séjour 

 

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En arrivant à Munich on avait des belles pistes de run. Avant non. Beaucoup de travaux ou des portions courtes. Les plaquettes "team lupos" sont très appréciables sur ce genre de parcours. 

Sinon faut bien dégager les coins des rétros et ça se passe bien. Pas poussé au delà de 230, car beaucoup de trafic de façon générale, et puis j'ai deux passagers à bord et faut pas qu'il leur arrive un truc.

J'ai eu qq pouces levés sur le parcours, soit en dépassant soit en me faisant passer. C'est toujours sympa !

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Arrivés à Zuffenhausen
Ça fait du bien du calme après la foire de Munich.
Cette fois on a fait un peu mieux que la vmax, à 255 compteur sans forcer sur la pédale. J'avais encore 2cm de course sur l'accélérateur et elle montait facile. 
Elle va bien la mémère, très très bien !
J'avais mes deux chronometreurs qui surveillaient le gps et le compteur pour valider la pointe de vitesse

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Dîner en ville : on nous a regardé traverser le bourg comme des extraterrestres !

Ça doit être la seule E36 stock à 100 lieues à la ronde !!!

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Ayé !

4 tours, 2 en famille et deux solo.

J'arrive à faire un poil au dessus de 10' avec la découverte du circuit et pas mal de trafic. C'est effectivement addictif ce tourniquet.

J'ai des pneus bruyants maintenant, je pense que c'est logique

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Photos récupérées hier soir, pour garder un souvenir de la virée.

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Par contre le retour va être chiant. Les pneus sont plein de gomme, à force de me mettre hors trajectoire pour laisser passer les pieds de plomb. J'espère que c'est recupérable.

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Modifié par Sylkill
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Salut @Sylkill😉

Sympa les photos 🤩

Après pas trop le choix de rouler hors trajectoires quand tu vois certains allumé le rythme qu'ils ont . 

Pour tes pneus , je crois que @LeoPolo😉 à une astuce pour les nettoyer . 👍👍

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Superbes photos ! 
 

Pour tes pneus, une fois chauds, 2-3 tours de rond points et tu viens forcer sur la direction en mettant des coups de volants vers l’intérieur, ça marche pas trop mal !

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Yes! Pour les bouts de gomme collés sur les pneus, décapeur thermique et spatule… comme pour décaper une porte ou une fenêtre ! 👍

….moi sur les cup2, la gomme ne se décolle pas en roulant 😰

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Il y a 12 heures, LeoPolo a dit :

Yes! Pour les bouts de gomme collés sur les pneus, décapeur thermique et spatule… comme pour décaper une porte ou une fenêtre ! 👍

….moi sur les cup2, la gomme ne se décolle pas en roulant 😰

Ou une session glisse avec phil C.. 😂😂

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il y a 29 minutes, teva a dit :

Ou une session glisse avec phil C.. 😂😂

ben on en parlais justement mardi avec @jnsn78, ce sont les pneus avant qui ramassent le plus et pour faire glisser les roues avant, il faut se lever de bonheur!! 🙃

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Rentré. 

Ca a été pénible, toutes les boulettes de gomme sont restées collées jusqu'à la maison. J'ai fait tout le trajet en surveillant la voiture sans savoir si j'avais flingué les roulements de roue ou si c'est les bouloches qui font le boucan.

Entre 70 et 120 ça couvre le bruit du moteur, pour donner une idée.

Sinon niveau frein ras, et à chaque arrêt j'ai testé la température des moyeux qui étaient à peine tièdes, donc on devrait pouvoir tout mettre sur le compte des pneus.

Sinon la virée représente 2800km sur 6 jours. Ça fait une bonne moyenne.

Consommation moyenne sur l'ensemble du trip: 9.1L/100.

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