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Présentation Sylkill M3 3.2L E36 Coupé


Sylkill

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Comme le disait Leopolo c'est surtout les roues avant qui ont ramassé toutes les cochonneries. 

Les rainures sont remplies complètement à l'avant. 

20220812_195726.thumb.jpg.2938cf956e51d2a9510f404e15922d06.jpg

Arrière 

20220812_195741.thumb.jpg.ef1137b47f41f495831923e6f077bfc3.jpg

Ça sent le démontage et la séance de raclette.

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il y a 11 minutes, Sylkill a dit :

Comme le disait Leopolo c'est surtout les roues avant qui ont ramassé toutes les cochonneries. 

Les rainures sont remplies complètement à l'avant. 

20220812_195726.thumb.jpg.2938cf956e51d2a9510f404e15922d06.jpg

Arrière 

20220812_195741.thumb.jpg.ef1137b47f41f495831923e6f077bfc3.jpg

Ça sent le démontage et la séance de raclette.

Ben effectivement , plus trop le choix . 😉👍

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Top ce périple! 

Attention mon addiction au Ring a commencé exactement comme ça!! 

Une journée découverte en 2016 avec ma E36 stock... 

IMG_1704.thumb.JPG.2a7cafda036b2b6d04c4c6fa4bd2f9a1.JPG

 

 

Et tu vois le bordel que c'est aujourd'hui 😅

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C'est tentant et en même temps un repoussoir. Je m'explique : ça a confirmé que je peux être très dur pour une voiture sur un circuit car j'y suis pour piloter, et en même temps ça me fait mal de pousser aussi durement une voiture à laquelle je tiens. 

Conclusion : si j'y retourne ça sera avec une merde pistardisée sans valeur financière ni affective.

Je vais commencer par faire un check up de la grise, remettre les 2 ou 3 boulons perdus, nettoyer les gommards, et j'aviserai.

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Je vais ouvrir un sujet Reportage photo dès que je suis de retour à la maison, pour illustrer un peu plus sérieusement l'ensemble de la balade. On verra si j'arrive à faire passer un peu de l'ambiance. 

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Le 15/08/2022 à 08:42, Sylkill a dit :

C'est tentant et en même temps un repoussoir. Je m'explique : ça a confirmé que je peux être très dur pour une voiture sur un circuit car j'y suis pour piloter, et en même temps ça me fait mal de pousser aussi durement une voiture à laquelle je tiens. 

Conclusion : si j'y retourne ça sera avec une merde pistardisée sans valeur financière ni affective.

Je vais commencer par faire un check up de la grise, remettre les 2 ou 3 boulons perdus, nettoyer les gommards, et j'aviserai.

Le problème de ta conclusion, c’est que tu finis toujours par t’attacher

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En attendant la vidéo du tour de découverte, avec tous les commentaires inboard qui vont avec forcément 😅

C'était le troisième tour, en solo, filmé par le fan club officiel et mon troll à casquette orange.

 

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Pour rigoler j'ai pesé ce que j'ai retiré des 2 roues avant : j'ai un bon petit 400 grammes mine de rien !

La méthode marche bien avec le decapeur et la raclette. Environ 35 min par roue quand même. 

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Tu l’as fait sans démonter les roues?

moi, je démonte la roue et je m’assieds sur un tabouret avec la roue entre les jambes… ça me semble moins galère que d’être par terre 😰

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400 grammes ,  c'est beaucoup .

Quand on commence à dépasser les 100 g d'équilibrage par roue , ça commence à faire pas mal .

Donc là , oui j'imagine ça devrait sacrément vibrer .

La solution pour la prochaine fois restez sur la trajectoire ‼ 😂

(Je plaisante bien sûr , l'essentiel est de prendre du plaisir et surtout de ramener l'auto entière) . 👍👍

 

Modifié par JM33
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il y a 26 minutes, LeoPolo a dit :

Tu l’as fait sans démonter les roues?

moi, je démonte la roue et je m’assieds sur un tabouret avec la roue entre les jambes… ça me semble moins galère que d’être par terre 😰

Oui, je suis feignant. J'ai criqué et avec la roue braquée ça se fait facilement, à genoux sur un bloc de mousse. 

Je reviens juste d'un petit tour de test. C'est un bonheur !

Modifié par Sylkill
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  • 4 semaines plus tard...

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