Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241261 il y a 12 minutes, Sylkill a dit :La situation actuelle ne plaide définitivement pas en faveur des autos modernes.Le résultat en consommation moyenne sur mes derniers trajets boulot en M3 en image....A l'heure actuelle, la M3 de 27 ans et ses 320cv me coûte moins cher en carburant pour aller bosser que mon touring turbo diesel de 245cv qui a 12 ans de moinsOn marche sur la tête, un peu...Même avec ma 328 et 75% d'autoroutes, je ne consomme pas si peu 😆 Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril Auteur comment_1241263 il y a 25 minutes, fredz72 a dit :Même avec ma 328 et 75% d'autoroutes, je ne consomme pas si peu 😆Au-dessus de 120 compteur ça remonte vers 8.2L. La clé c'est régulateur à 115km/h validé par Waze.Ma voiture est assez légère aussi, avec peu d'options. Ca doit jouer par rapport à un touring, comme l'aérodynamique générale très probablement. Modifié le 13 avrille 13 avril par Sylkill Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241264 il y a 35 minutes, fredz72 a dit :Même avec ma 328 et 75% d'autoroutes, je ne consomme pas si peu 😆le 328i , consomme plus que la M3 3.2 une 3.0 est plus gloutonne ... Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241268 il y a 15 minutes, ACS3 a dit :le 328i , consomme plus que la M3 3.2une 3.0 est plus gloutonne ...Ma super ex 328i, qui sort 209 ch et 290 Nm sur un banc où une M3 3.0 en sort 287, consommait toujours entre 9 et 10L. Jamais plus, jamais moins. Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241269 Le double vanos du 3.2l aide beaucoup à faire baisser ou augmenter la consommation et la puissance. Le b32 est un bon cran au dessus en terme d'évolution. A part sur autoroute où c'est bien de reguler sa consommation, si c'est pour tourner à 9.5l ou 10l lorsque j'avais mon pont en 3.16 d'origine je préfère presque prendre une autre voiture... Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241270 il y a 7 minutes, GuiOm a dit :Ma super ex 328i, qui sort 209 ch et 290 Nm sur un banc où une M3 3.0 en sort 287, consommait toujours entre 9 et 10L. Jamais plus, jamais moins.Passes faire une sortie Mpassion dans le vercors on va dégripper le Z3 Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241273 il y a 15 minutes, julien m a dit :Passes faire une sortie Mpassion dans le vercors on va dégripper le Z3C'est prévu mais il faut d'abord que je fasse connaissance avec elle et que j'aille lui renforcer le train AR.Sur circuit avec mon coupé 3.0, c'était 24 L Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241279 1 hour ago, GuiOm said:Ma super ex 328i, qui sort 209 ch et 290 Nm sur un banc où une M3 3.0 en sort 287, consommait toujours entre 9 et 10L. Jamais plus, jamais moins.Jamais eu de 328 ou de 3.0l mais ma 3.2l etait sobre qu’en 6 sur autoroute à vitesse stabilisée autrement c’était 15l minimum… (et bien sûr j’ai jamais mis une M sur circuit…) en promenade de départementales par exemple… Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241290 Il ne m'était pas rare de dépasser les 800km d'autonomie avec la berline à l'époque. Pour environ 60L de carburant donc un bon 7.5l de moyenne en respectant les 90/110 entre Cherbourg et Louviers.À l'e85 j'ai fait une fois 530km sur le plein de 55/60L pendant les allers / retours ring mais avec 250kg de chargement et un moteur bien préparé. Plus dans les 12L grosso modo mais à l'E85 c'était sacrément économique. 30/40€ le plein max. À 10€ les 100kg c'était moins cher que ma C30 1.6d ajd... Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241297 En usage quotidien mon 2,8 roadster simple vanos E85 10-11 litres, en mode moyenne montagne 13-15 litres.J'adore ce moteur, son comportement, sa vivacité.... Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241303 Il y a 8 heures, Sylkill a dit :Au-dessus de 120 compteur ça remonte vers 8.2L. La clé c'est régulateur à 115km/h validé par Waze.Ma voiture est assez légère aussi, avec peu d'options. Ca doit jouer par rapport à un touring, comme l'aérodynamique générale très probablement.1325kg le Touring, je trouve pas si lourd, je ne sais pas si une M3 E36 est plus légère, avec son moteur qui pèse le poids d'un âne mort 😁Avec je fais 9.5/10 litres, en mode cool, je peux descendre à 8.5l/100.Avec le Z3, pas en-dessous de 12l et plutôt 15l, sur circuit c'est plutôt 25l. Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241305 mon 328i touring est largement sous les 1500kg , et même en faisant attention , impossible de descendre sous les 8.5/9l ...ma M3 Cab est une enclume presque 1700kg ... et pourtant je suis souvent sous les 9l ...et sur autoroute decapoté à 135 au regu , je suis à 8l ... Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241306 il y a 5 minutes, ACS3 a dit :mon 328i touring est largement sous les 1500kg , et même en faisant attention , impossible de descendre sous les 8.5/9l ...ma M3 cabriolet est une enclume presque 1700kg ... et pourtant je suis souvent sous les 9l ...et sur autoroute decapoté à 135 au regu , je suis à 8l ...C'est parce que tu roules comme un papy dans ton plat pays 😁😇 Quand je sors le Z3, en général, c'est pour de la balade...sportive 😁 Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241307 il y a 15 minutes, fredz72 a dit :C'est parce que tu roules comme un papy dans ton plat pays 😁😇Quand je sors le Z3, en général, c'est pour de la balade...sportive 😁Attention aux vélos 🤣 Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241341 Il y a 3 heures, fredz72 a dit :C'est parce que tu roules comme un papy dans ton plat pays 😁😇Quand je sors le Z3, en général, c'est pour de la balade...sportive 😁il faut savoir de quoi on parle ....actuellement sur ce sujet on parle plutôt eco conduite ... pas attaqueet ne crois pas que la Normandie est plate , oui , on fait pas 10km de montée ça alterne tout le temps , avec des conditions d'adhérence très variables ... des fois proche du rallye cross ... selon l'humeur des agriculteurs ...le 328i en pont d'origine est un chameau sur autoroute puisque la démultiplication finale en 5 en celle de la M3 3.2 en bv6mais avec le 2.93 c'est un veaule mien est en 3.15 comme les z3 2.8sobre sur departementale , joueur ...mais gloutonle S50B32 en 3.45 VS 3.23 oem ( sur mon cab ) est plus sobre , car il a simplement plus de couple Signaler
Posté(e) le 13 avrille 13 avril comment_1241347 Il y a 3 heures, ACS3 a dit :il faut savoir de quoi on parle ....actuellement sur ce sujet on parle plutôt ego conduite ... pas attaqueet ne crois pas que la Normandie est plate , oui , on fait pas 10km de montée ça alterne tout le temps , avec des conditions d'adhérence très variables ... des fois proche du rallye cross ... selon l'humeur des agriculteurs ...le 328i en pont d'origine est un chameau sur autoroute puisque la démultiplication finale en 5 en celle de la M3 3.2 en bv6mais avec le 2.93 c'est un veaule mien est en 3.15 comme les z3 2.8sobre sur departementale , joueur ...mais gloutonle S50B32 en 3.45 VS 3.23 oem ( sur mon cabriolet ) est plus sobre , car il a simplement plus de coupleC'était du second degré Signaler
Posté(e) le 17 juinle 17 juin comment_1247749 Le 14/06/2026 à 17:14, Sylkill a dit :Salut @Sylkill 😉Superbe !! 😍C'est où ?? Signaler
Posté(e) le 17 juinle 17 juin Auteur comment_1247789 C'est la route qui longe Utah Beach, entre Ravenoville et le musée militaire, cap au sud.En regardant au large on a une vue sur la forteresse de l'ile du Large, sur St Marcoufhttps://maps.app.goo.gl/hdj9oN16KGfBDKmY8 Modifié le 17 juinle 17 juin par Sylkill Signaler
Posté(e) le 22 juilletle 22 juil. Auteur comment_1250757 Balles neuvesLe train de Ps4 de @jojobm aura bien vécu Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter