Posté(e) le 16 novembre 20186 a comment_943781 Ah oui les 400km/h, tu vas avoir du taf pour les atteindre ?
Posté(e) le 21 novembre 20186 a Auteur comment_944530 Petit tour à l'atelier mécanique Train avant démonté, en attente d'amortisseurs pour le remontage. Les vieilles pièces et les nouvelles Les amortisseurs, au bout du bout Les sb des tirants de chasse, fendus, craqués, morts également. Le roulement de roue arrière droite, bien cuit aussi. Et puis j'ai gagné en cylindrée avec le volant matching pignole.
Posté(e) le 21 novembre 20186 a comment_944542 il y a une heure, Sylkill a dit : Et puis j'ai gagné en cylindrée avec le volant matching pignole. ? ? ?
Posté(e) le 27 novembre 20186 a comment_945396 Le 21/11/2018 à 14:38, Sylkill a dit : Petit tour à l'atelier mécanique Train avant démonté, en attente d'amortisseurs pour le remontage. Les vieilles pièces et les nouvelles Les amortisseurs, au bout du bout Les sb des tirants de chasse, fendus, craqués, morts également. Le roulement de roue arrière droite, bien cuit aussi. Et puis j'ai gagné en cylindrée avec le volant matching pignole. Celui la aussi il me dit quelque chose?
Posté(e) le 29 novembre 20186 a Auteur comment_945758 Voiture récupérée et rangée au chaud ce soir. Le peu de distance parcourue a quand même permis de sentir tout le bien de l'opération. Le plus gros changement vient de la vidange et nettoyage du circuit de DA, qui était vraiment crado. C'est redevenu souple et beaucoup plus agréable. Les anciens amortisseurs étaient morts, tassés, hs. L'avant est remonté d'un bon cm a vue d'oeil, et le feeling au volant on n'en parle même pas ! Encore une fois c'est quand on fait ce genre d'opération remise à niveau qu'on est frappé par la différence, même en sachant avant que c'était vraiment nécessaire.
Posté(e) le 30 novembre 20186 a comment_945774 Ah ben tu m’étonnes ! On sent tout de suite la différence avec un nouveau châssis ??
Posté(e) le 30 novembre 20186 a comment_945831 Il y a 19 heures, Sylkill a dit : Les anciens amortisseurs étaient morts, tassés, hs. L'avant est remonté d'un bon cm a vue d'oeil, et le feeling au volant on n'en parle même pas ! Et ta remonté des amortos d'origine ? si oui tu les a pris ou ?(je prevois pour la mienne et je remonte en origine) +1 ça fait extremement plaisir quand on reprend une auto après un entretien et que l'on ressent la différence!! Tu vas bientot avoir fait le tour ?
Posté(e) le 30 novembre 20186 a Auteur comment_945844 Amortisseurs d'origine commandés chez bmw directement. Là pour la peine j'ai fait le tour de la mécanique. Reste un peu de cosmétique, les contre portes qui baillent un peu, le bandeau sous le volant à changer vu que maintenant il y a un trou à la place du vilain bouton rouge (klaxon déporté avec le mauvais volant) et elle sera très bien à mon goût.
Posté(e) le 4 décembre 20186 a Auteur comment_946324 Retour du soleil, j'en ai profité. L'avant est revenu à sa hauteur normale, par comparaison avec des photos plus anciennes où on le voit beaucoup plus tassé. Sur la route je l'ai un peu chahutée pour voir la différence. Sacrée remise à niveau. J'ai besoin de retrouver les nouvelles limites de l'engin maintenant Quelques photos avec effet Brenizer, pour tester.
Posté(e) le 4 décembre 20186 a comment_946327 Mais Sylvain, dis moi, sans le bequet de Tourlaville, tu les ferais où tes photos ?
Posté(e) le 4 décembre 20186 a Auteur comment_946329 Bien pratique hein ? C'est le seul endroit où j'ai le temps d'aller dans la journée, ou presque.
Posté(e) le 4 décembre 20186 a comment_946348 Magnifique cette M3 ! Par contre elle parrait hyper haute de l'avant la ? Pick Up M3 E36 ?
Posté(e) le 4 décembre 20186 a comment_946350 On m'a fait la même réflexion sur ma bleue, c'est juste qu'on a plus l'habitude de voir une auto d'origine...
Posté(e) le 4 décembre 20186 a Auteur comment_946354 il y a 14 minutes, Guyom a dit : Sylvain ton entourage de compteurs est gris? Ben oui, je pense que c'est apparu en même temps que les garnitures en carbone. C'est très bien réalisé, mais ça surprend un peu.
Créer un compte ou se connecter pour commenter