Posté(e) le 10 juin 20232 a comment_1138906 Bonjour, je viens de lire quasi l’intégralité des postes. Très belles photos , très belles autos. La m3 a une vraie histoire c’est cool. Ça donne envie de rouler en E36. Surtout quand je vois la différence de conso avec la mienne 😂. Bravo aussi pour l’honnêteté. Ça se perd. Après tout la voiture n’est pas restée dans une boîte pendant 30 ans. Y a forcément des petits désagréments qui sont réversibles. J’oubliais, l’intérieur alcantara est super beau. C’est pour moi le plus beau avec les sièges cobra. Bonne soirée 😁.
Posté(e) le 14 juin 20232 a Auteur comment_1139189 C'est plus gros qu'un sanglier mais heureusement ça ne traverse plus trop les chasses de nos jours 🙈 Modifié le 14 juin 20232 a par Sylkill
Posté(e) le 13 octobre 20231 a Auteur comment_1151610 Passage au CT aujourd'hui, de justesse à cause de la pollution. Lambda nickel, mais un taux de C0 qui n'a jamais voulu descendre, à part au ralenti le plus bas et surtout sans toucher à l'accélérateur une seule fois sous peine de foirer l'analyse. Le contrôleur me l'a fait sur ma bonne tête, sinon j'étais bon pour la contre vvisite. Par principe je vais investiguer. J'ai cru voir que la température moteur ainsi que l'état des bougies et filtre à air pouvait jouer. Vous auriez d'autres pistes à suggérer ? Modifié le 14 octobre 20231 a par Sylkill
Posté(e) le 13 octobre 20231 a comment_1151612 il y a 39 minutes, Sylkill a dit : Passage au CT aujourd'hui, de justesse à cause de la pollution. Lambda nickel, mais un taux de C02 qui n'a jamais voulu descendre, à part au ralenti le plus bas et surtout sans toucher à l'accélérateur une seule fois sous peine de foirer l'analyse. Le contrôleur me l'a fait sur ma bonne tête, sinon j'étais bon pour la contre vvisite. Par principe je vais investiguer. J'ai cru voir que la température moteur ainsi que l'état des bougies et filtre à air pouvait jouer. Vous auriez d'autres pistes à suggérer ? Edit : j'ai dit une connerie, fuite c'est CO2 trop bas, pas trop haut. Modifié le 13 octobre 20231 a par Gabs94
Posté(e) le 14 octobre 20231 a Auteur comment_1151670 Et moi j'ai corrigé le correcteur automatique. C'est le CO, pas le CO2
Posté(e) le 14 octobre 20231 a comment_1151671 Il y a 17 heures, Sylkill a dit : J'ai cru voir que la température moteur ainsi que l'état des bougies et filtre à air pouvait jouer. Vous auriez d'autres pistes à suggérer ? Si c'est pas ça c'est le catalyseur en fin de vie. Mais déjà ça fait un paquet de choses à tester. Tu peux ajouter du bon 98 tout frais.
Posté(e) le 14 octobre 20231 a comment_1151675 Tu as de un contrôleur sympathique @Sylkill possible que ce soit le catalyseur comme pense @Gabs94
Posté(e) le 14 octobre 20231 a Auteur comment_1151677 J'avais un plein frais mais peut-être pas assez tiré dedans pour la faire chauffer avant la visite Oui, le contrôleur m'aime bien car j'ai toujours des voitures nickelles à lui déposer.
Posté(e) le 17 octobre 20231 a comment_1151875 moi qui ai le CT relativement proche de chez moi , je laisse chauffer 5 bonnes minutes , puis je roule en 3 voir 4iem max en maintenant le moteur bien au dessus de 2500tr/mn , et si je peux , je fais 4 à 5 belles accel à plus de 7000 ... sinon c'est toujours la misere ...
Posté(e) le 17 octobre 20231 a Auteur comment_1151909 Il y a 16 heures, looni a dit : T'as fais combien de bornes avant d'arriver au CT ? J'avais fait l'aller et retour sur Cherbourg, soit 120km avec quelques moments de pleine charge quand tout était à température. Par contre la voiture est passée en pollution à la fin de la visite, soit 20 min environ, après 15min d'attente en début de session à cause d'un retard sur le véhicule précédent. Probablement plus assez chaude. Sinon le CO2 et le lambda étaient impeccables.
Posté(e) le 17 octobre 20231 a comment_1151937 Arf, je pense qu'elle était assez chaude quand même, mais a voir.
Posté(e) le 18 novembre 20231 a Auteur comment_1155354 Je pense avoir trouvé l'origine de la mauvaise analyse de CO. Ça ne pouvait pas carburer correctement. Les 6 ont la même tronche. Et puis le patron est farceur avec les emballages quand il m'envoie le kit d'entretien 🤣 Le premier démarrage a confirmé tout le bien du remplacement. Ralenti bien meilleur d'entrée de jeu. Je pense que le roulage à venir n'en sera que meilleur aussi. Modifié le 18 novembre 20231 a par Sylkill
Posté(e) le 19 novembre 20231 a comment_1155373 je savais que une boite de sphere hydro attirerait ton regard 😂
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