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Posté(e)
il y a 31 minutes, ACS3 a dit :

vu que ce n'est pas une config courante ...

Vu que c'est une config qui plait ...

vu la cote que prennent les M3 E36 ...

En + de ça elle est déjà en dessous de la moyenne kilométrique des M3 qui se vendent en ce moment, alors dans 10ans à elle sera très peu kilométrée ..  je vais commencer à économiser...

Posté(e)

c'est un fait , elle sera surement en vente une fois terminée ...

et quand bien même je n’allais pas au bout , même en pieces détachées elle rapporterait plus (+)  qu'un PEL ..

Posté(e)

Je suis sûr que que  l'hésitation à la refaire en debut de post est évaporée .. il vaut toujours mieux faire revivre une auto surtout avec cette config , (mème si economiquement sur le coup c'est pas le plus avantageux)  de + un sacré boulot avec des pièces neuves dessus, donc si il y a une liste d'acheteurs potentiels dans un futur lointain (mais pas trop :)) tu me mets dessus...:oui:

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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut jolie la M3 berline c’est celle que je préfère en E36 après la cabriolet bien sûr vivement qu elle roule et un peu de respect pour les tds ... j’en ai une et elle m’emmene au boulot :ph34r:

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Posté(e)

Tu penses l''avoir terminée d'ici combien de temps ?

Il te reste encore beaucoup de choses à changer ?

Posté(e)

je pense l'avoir terminer quand j'aurai fini :-P

enfin tant que le SP98 est dispos , je suis pas pressé :ptdr: 

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  • 1 an plus tard...
Posté(e)

atterrissage ... :ph34r:

IMG_3686.JPG

IMG_3687.JPG

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Que fait elle sur ces belles style 32 ? Elle va reprendre du service :) ?

 

Posté(e)
il y a 19 minutes, Gabs94 a dit :

Que fait elle sur ces belles style 32 ? Elle va reprendre du service :) ?

 

y'a pas de pneus sur ses jantes ( qui ont été refaites ) ...

donc c'est un set de Style 32 effectivement chaussé en pneus hiver qui va lui permettre de ce déplacer ...

bon , elle vient de faire brabrabroum ...

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Posté(e)
il y a 30 minutes, ACS3 a dit :

y'a pas de pneus sur ses jantes ( qui ont été refaites ) ...

donc c'est un set de Style 32 effectivement chaussé en pneus hiver qui va lui permettre de ce déplacer ...

bon , elle vient de faire brabrabroum ...

C'est donc les jantes que tu m'avais montré au grenier ? Bonne nouvelle pour le redémarrage. Ca fait plaisir de voir du nouveau ici. Bon courage pour le reste des travaux.

Posté(e)

Elle est encore là celle là:mrgreen:

j adore ces jantes. Pas forcément sur M3, mais je les trouve belle!

Posté(e)

put***n, il y a même le chauffage central dans l’atelier!?

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Posté(e)

n’empêche, elle a pas l’option bandeau vert??

Posté(e)
il y a 25 minutes, gegette a dit :

put***n, il y a même le chauffage central dans l’atelier!?

Et il y a même une option « convection forcée » ou « air pulsé » pour les grands froids!!! ?

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Posté(e)
il y a 19 minutes, LeoPolo a dit :

Et il y a même une option « convection forcée » ou « air pulsé » pour les grands froids!!! ?

J'allais sortir la même lol !!

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Posté(e)

Au top la reprise des travaux pour cette berline qui complètera la trilogie : coupé préparé pour la piste, cabriolet revu et corrigé par AC Schnitzer, et berline d’origine pour quelques plus longs déplacements.

 

Si la cote ne justifiait pas, ou difficilement, en 2016 une full restauration comme tu l’évoquais, cela tend à être de moins en moins vrai.

A l’image des M5 E34 où les rarissimes break sont proposés plus chers que les berlines, je me demande si les berlines propres ne seront pas elles aussi plus cotées car nettement plus rares sur le marché. Y’en a eu combien des berlines 3.2L ? 1400 ? Dont environ un millier en manuelle ?

S’il en reste 500 de potables dans le monde, c’est le bout du monde...

Posté(e)

On la met à la tôle avec deux baquets et un S54 ? ??

Posté(e)
il y a 4 minutes, mnmaxime a dit :

On la met à la tôle avec deux baquets et un S54 ? ??

faut prendre une non M pour faire ça maintenant ...

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Posté(e)
il y a 21 minutes, Tchomineur a dit :

Au top la reprise des travaux pour cette berline qui complètera la trilogie : coupé préparé pour la piste, cabriolet revu et corrigé par AC Schnitzer, et berline d’origine pour quelques plus longs déplacements.

 

Si la cote ne justifiait pas, ou difficilement, en 2016 une full restauration comme tu l’évoquais, cela tend à être de moins en moins vrai.

A l’image des M5 E34 où les rarissimes break sont proposés plus chers que les berlines, je me demande si les berlines propres ne seront pas elles aussi plus cotées car nettement plus rares sur le marché. Y’en a eu combien des berlines 3.2L ? 1400 ? Dont environ un millier en manuelle ?

S’il en reste 500 de potables dans le monde, c’est le bout du monde...

1296 berlines 3.2 conduite à gauche de mémoire.

Pour l'instant les berlines ne prennent pas de cote. Les E34 c'est un peu spécial. Y'a eu de l'engoument autour de la Elekta et d'un seul coup 2/3 mecs se sont dis "allez on en achète des breaks" et du coup les prix sont montés. Aujourd'hui, ils sont redescendus. Les breaks à 50/60k ne partent pas.

Posté(e)

Je pense aussi que c’est question de temps.

C’est dommage, car la berline offre tout l’agrément du coupé sans à mon sens trop sacrifier sur l’autel du design...

Bref, content de voir que la restauration reprend !

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