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Posté(e)

ptdr la chaudiere à fioul je suis pas encore allé la cherché que j'ai déjà quelqu'un qui veut absolument le moteur ...

non mais Allo quoi !

un moteur de TDS çà semble presque plus recherché qu'un moteur de M3 :perenoel:

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Posté(e) (modifié)

Cqfd/ le topic sur la cote des m.... la cote des tds va monter, c'était pas le "diesel le plus rapide du monde" pour rien! mdr :perenoel:

edit: sans doute un fan du bruit de vanos deglingué

Modifié par Fredovitch
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Posté(e) (modifié)

Nombreux sont ceux qui en ont encore et qui y tiennent.

La 325tds est très attachante(6 cylindres eh oui...).

Je la préfère à n importe quelle tdi. ..

Modifié par Invité
Posté(e)
Il y a 4 heures, sedan78 a dit :

Centralisation porte conducteur ? ???

Toi aussi?:ph34r: J'ai besoin d'en récupérer un aussi.

Jamais essayé de 325 tds mais apparemment c’est vraiment une 325i diésélisée de ce que j'ai pu en lire. Donc forcément çà doit être moins pire qu'un 1.9tdi

Posté(e)

la chaudière est arrivée ... le pire ( pour elle ) c'est qu'elle tourne comme une horloge ...

l'embrayage est rincé ( 310 000 km ) les pneus aussi , mais c'est tout

oui , ça marche bien un 325tds , moins de chevaux qu'un 325i certes , mais un couple de camion

DSCN9845.JPG

DSCN9846.JPG

Posté(e)

La pauvre, elle va se faire désosser alors qu'elle pourrait surement encore 2x ses kilomètres au compteur. Je l'entends pleurer jusqu'en Alsace :mrgreen:

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Posté(e)

bin oui mais mais les 316i sont affiché à 1500e et ce 325tds , je l'ai payé 600€ ..

donc tampis pour les sans dents ...

ce sera une belle auto économique mise en pièce ...

c'est due à la faute de vouloir spéculer sur des autos qui ne valent rien ...

car en plus elle tourne comme une horloge ...

Posté(e) (modifié)

Au moins, elle permettra d'en réparer d'autres B).

C'est vrai que les modèles essence en E36 sont tous beaucoup trop cher. L'an dernier je cherchais une compact E36 pour perfectionner ma conduite en propulsion. J'ai abandonné vu les prix

Modifié par -JM-
Posté(e)

Preums pour les feux oranges :oui:

Posté(e)
Il y a 13 heures, ACS3 a dit :

bin oui mais mais les 316i sont affiché à 1500e et ce 325tds , je l'ai payé 600€ ..

donc tampis pour les sans dents ...

ce sera une belle auto économique mise en pièce ...

c'est due à la faute de vouloir spéculer sur des autos qui ne valent rien ...

car en plus elle tourne comme une horloge ...

moi qui en aurait besoin d'une snif...

En tout cas belle donneuse :nickel7:

 

Posté(e)
Il y a 19 heures, ACS3 a dit :

la chaudière est arrivée ... le pire ( pour elle ) c'est qu'elle tourne comme une horloge ...

l'embrayage est rincé ( 310 000 km ) les pneus aussi , mais c'est tout

oui , ça marche bien un 325tds , moins de chevaux qu'un 325i certes , mais un couple de camion

DSCN9845.JPG

DSCN9846.JPG

Exact! Pour en avoir eu au cul de ma 325i,faut cravacher pour s en défaire. Et pas qu un peu ....

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

hello

 

hâte de la voir 

 

le passage Rampes me rappelle vaguement qquechose ...

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

pif paf , à poil la grosse :)

forcement on y voit plus clair ...

DSCN9328.JPG

DSCN9326.JPGDSCN9326.JPG

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Posté(e)

Effectivement...quel est le programme?

Posté(e)

programme actuel : traquer la noisette , le gland , et les araignées ... :nickel4:

après , traiter les petits point de rouille qui me plaise pas , et réviser la mécanique ...

et oui , elle sera restaurée mais ça va etre long ...

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Posté(e)
il y a 58 minutes, ACS3 a dit :

programme actuel : traquer la noisette , le gland , et les araignées ... :nickel4:

après , traiter les petits point de rouille qui me plaise pas , et réviser la mécanique ...

et oui , elle sera restaurée mais ça va etre long ...

Il doit en avoir un paquet de noisettes,glands et araignées :mrgreen:

Beau début de programme déjà,ça va t'occuper un moment cette restauration.

C'est une bonne nouvelle qu'elle soit restaurée,elle le mérite cette berline :nickel8:

 

Posté(e)

Trop cool, hâte de voir la suite. Tu vas commencer par quoi au niveau moteur?

 

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