Posté(e) le 16 juin 20178 a comment_863481 Sur mon ex M3 de course, le préparateur après remise à neuf du moteur a fait tourner un peu au ralenti puis 1h de rodage sur route (pour la segmentation principalement ). Au bout de 50 kilomètres environ elle était en course sur circuit et RAS.
Posté(e) le 16 juin 20178 a comment_863487 Tu fais bien de le souligner Fouxy, également une demi journée à peine sur le circuit de Magny Cours club pour le rodage des coussinets de mon auto, mais mon auto ne peut pas rouler sur route, donc pas le choix de rôder sur circuit, mais si je roulais sur route je ferai 500 km ou 1000 km de rodage progressif.
Posté(e) le 16 juin 20178 a comment_863494 idem pour moi , moteur refait à neuf .. 1h ralenti ... un peu de route 15km environ ... vidange ... seccion circuit giga cool , environ 1h30 de roulage , un petit 100km puis ce sera vidange et FEUX !!!
Posté(e) le 16 juin 20178 a comment_863524 En fait j ai roulé normalement en évitant les sous régimes surtout
Posté(e) le 16 juin 20178 a comment_863539 il y a 9 minutes, MPaul a dit : Moi je suis à 18000 km de rodage, RAS Encore 82000 pour finir après tu recommences
Posté(e) le 17 juin 20178 a comment_863614 Il y a 18 heures, Gatouille a dit : Tu fais bien de le souligner Fouxy, également une demi journée à peine sur le circuit de Magny Cours club pour le rodage des coussinets de mon auto, mais mon auto ne peut pas rouler sur route, donc pas le choix de rôder sur circuit, mais si je roulais sur route je ferai 500 km ou 1000 km de rodage progressif. Sur la mienne rodage 1 heure au ralenti et puis gaz . Encore une fois des coussinets n'on pas besoin d.etre rôdes
Posté(e) le 17 juin 20178 a comment_863627 Merci pour vos nombreux avis. Dans tous les cas les "roder" ne leur fait pas de mal, non? Donc en conclusion ceux qui veulent les roder le font, et les autres non...
Posté(e) le 17 juin 20178 a comment_863634 Pas de rodage particulier également (coussinet), enfin si une petite heure à rouler tranquillement sur route et puis après un petit passage au banc suite au passage de l'airbox et de l'alpha N, on est allé en piste. Première session tranquille et puis gaz en suivant.
Posté(e) le 17 juin 20178 a comment_863659 Salut, alors vidange ou pas vidange apres coussinets? Je viens de faire les miens, 1500km tranquille, DM à mis une étiquette sous le capot pour une vidange dans 5000 km...
Posté(e) le 1 février 20187 a comment_903926 Salut, voici les miens, sur une DKG de 2008 (phase 1), 118.000 km
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_903957 J ai du mal à comprendre un truc. Certains disent pas de rodage pourtant ils parlent d une vidange 1500 kilomètres après avoir posé les coussinets, c est quoi l intérêt dans ce cas ?
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_903960 Merci pour la photo !!! Certains semblent bien attaqués, après, comme d'habitude je pense, difficile de dire quand ils auraient cassé.
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_903983 Je crois que j'ai rôdé les coussinets 200 kilomètres. Et puis j'ai envoyé la puissance, elle ne passe pas inaperçu en ville Pas de limaille générée apparemment, du coup pas besoin de vidange qu'ils disent. Modifié le 2 février 20187 a par Stylum
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_904030 Il y a 11 heures, Vince40 a dit : J ai du mal à comprendre un truc. Certains disent pas de rodage pourtant ils parlent d une vidange 1500 kilomètres après avoir posé les coussinets, c est quoi l intérêt dans ce cas ? Pour moi ça sert à rien à part gaspiller de l’huile
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_904034 il y a 9 minutes, Tony a dit : Pour moi ça sert à rien à part gaspiller de l’huile Si je ne me trompe pas, tu as un garage, que penses-tu du rodage préconisé après le changement des coussinets ? est-ce vraiment nécessaire ?
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_904044 Il y a 12 heures, Vince40 a dit : J ai du mal à comprendre un truc. Certains disent pas de rodage pourtant ils parlent d une vidange 1500 kilomètres après avoir posé les coussinets, c est quoi l intérêt dans ce cas ? J'ai fait une analyse d'huile 2000 km après le changement de coussinets: rien à signaler !!! Conclusion... Je pense que cette vidange ne sert à rien. C'est juste une précaution supplémentaire. Pascal.
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_904045 Techniquement un coussinet a une cote par rapport la cote de référence du vilebrequin.Cette côte est sensé laisser passer le film d huile qui comble l espace laissé entre le coussinet et le vilebrequin .logiquement il n y’a pas a roder un coussinet surtout sur un vilebrequin qui a déjà tourné . quand on parle de rodage on parle de rodage de pieces en contact entre elles mais les coussinets ne sont jamais en contact avec les les manetons sinon ce serait le coulage de.bielle assure ils sont heuresement isolés par le filml huile . le seul truc qui est à voir ç est le montage et la mise en place du coussinet pour cela on a une procédure à respecter à savoir plusieurs serrage au couple mais il faut surtout veiller au premier démarrage à bien laisser chauffer le moteur et éviter les sous régimes pendant une petite centaine de km car le plus mauvais n est pas le sur regime mais plutôt le sous regime . quand a la vidange de rodage elle est complètement inutile on ne rôde pas des coussinets on fait juste attention dans les premiers temps à l’utilisation du moteur de manière modérée mais sans plus
Posté(e) le 2 février 20187 a comment_904050 il y a 13 minutes, pwe a dit : Techniquement un coussinet a une cote par rapport la cote de référence du vilebrequin.Cette côte est sensé laisser passer le film d huile qui comble l espace laissé entre le coussinet et le vilebrequin .logiquement il n y’a pas a roder un coussinet surtout sur un vilebrequin qui a déjà tourné . quand on parle de rodage on parle de rodage de pieces en contact entre elles mais les coussinets ne sont jamais en contact avec les les manetons sinon ce serait le coulage de.bielle assure ils sont heuresement isolés par le filml huile . le seul truc qui est à voir ç est le montage et la mise en place du coussinet pour cela on a une procédure à respecter à savoir plusieurs serrage au couple mais il faut surtout veiller au premier démarrage à bien laisser chauffer le moteur et éviter les sous régimes pendant une petite centaine de km car le plus mauvais n est pas le sur regime mais plutôt le sous regime . quand a la vidange de rodage elle est complètement inutile on ne rôde pas des coussinets on fait juste attention dans les premiers temps à l’utilisation du moteur de manière modérée mais sans plus Super, merci pour les explications ! J'ai fais 200km sans dépasser les 3000 tours, et sans accélération nette, dans une 10 aine de jours, j'ai rendez vous pour faire une gestion moteur, je devrais avoir parcouru 500km, étant donné que tu ne préconises pas de rodage, je pourrais donc faire ma gestion sans problème ? Je précise qu'il y aura 2 passages au banc. Merci !
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