En fait j ai roulé normalement en évitant les sous régimes surtout

Moi je suis à 18000 km de rodage, RAS

Encore heureux....  

il y a 9 minutes, MPaul a dit :

Moi je suis à 18000 km de rodage, RAS

Encore 82000 pour finir après tu recommences 

Il y a 18 heures, Gatouille a dit :

Tu fais bien de le souligner Fouxy, également une demi journée à peine sur le circuit de Magny Cours club pour le rodage des coussinets de mon auto, mais mon auto ne peut pas rouler sur route, donc pas le choix de rôder sur circuit,  mais si je roulais sur route je ferai 500 km ou 1000 km de rodage progressif.

Sur la mienne rodage 1 heure au ralenti et puis gaz . Encore une fois des coussinets n'on pas besoin d.etre rôdes 

Merci pour vos nombreux avis. 

Dans tous les cas les "roder" ne leur fait pas de mal, non? 

 Donc en conclusion ceux qui veulent les roder le font, et les autres non... 

Pas de rodage particulier également (coussinet), enfin si une petite heure à rouler tranquillement sur route et puis après un petit passage au banc suite au passage de l'airbox et de l'alpha N, on est allé en  piste.

Première session tranquille et puis gaz en suivant.

Salut, 

 

alors vidange ou pas vidange apres coussinets? 

Je viens de faire les miens, 1500km tranquille, DM à mis une étiquette sous le capot pour une vidange dans 5000 km... 

Salut, voici les miens, sur une DKG de 2008 (phase 1), 118.000 km

J ai du mal à comprendre un truc. Certains disent pas de rodage pourtant ils parlent d une vidange 1500 kilomètres après avoir posé les coussinets, c est quoi l intérêt dans ce cas ?

Merci pour la photo !!! 

Certains semblent bien attaqués, après, comme d'habitude je pense, difficile de dire quand ils auraient cassé.

Je crois que j'ai rôdé les coussinets 200 kilomètres. Et puis j'ai envoyé la puissance, elle ne passe pas inaperçu en ville

Pas de limaille générée apparemment, du coup pas besoin de vidange qu'ils disent.

 

 

Modifié le 2 février 20188 a par Stylum

Il y a 11 heures, Vince40 a dit :

J ai du mal à comprendre un truc. Certains disent pas de rodage pourtant ils parlent d une vidange 1500 kilomètres après avoir posé les coussinets, c est quoi l intérêt dans ce cas ?

Pour moi ça sert à rien à part gaspiller de l’huile

il y a 9 minutes, Tony a dit :

Pour moi ça sert à rien à part gaspiller de l’huile

Si je ne me trompe pas, tu as un garage, que penses-tu du rodage préconisé après le changement des coussinets ? est-ce vraiment nécessaire ?

Il y a 12 heures, Vince40 a dit :

J ai du mal à comprendre un truc. Certains disent pas de rodage pourtant ils parlent d une vidange 1500 kilomètres après avoir posé les coussinets, c est quoi l intérêt dans ce cas ?

J'ai fait une analyse d'huile 2000 km après le changement de coussinets: rien à signaler !!! Conclusion... Je pense que cette vidange ne sert à rien. C'est juste une précaution supplémentaire.

    Pascal.  

Techniquement un coussinet a une cote par rapport la cote de référence du vilebrequin.Cette côte est sensé laisser passer le film d huile qui comble l espace laissé entre le coussinet et le vilebrequin .logiquement  il n y’a pas a roder un coussinet surtout sur un vilebrequin qui a déjà tourné  .

quand on parle de rodage on parle de rodage de pieces en contact entre elles mais les coussinets ne sont jamais en contact avec les les manetons sinon ce serait le coulage de.bielle assure  ils sont heuresement  isolés par  le filml huile .

le seul truc qui est à voir ç est le montage et la mise en place du coussinet pour cela on a une procédure à respecter à savoir plusieurs  serrage au couple mais il faut surtout veiller au premier démarrage à bien laisser chauffer le moteur  et éviter les sous régimes pendant une petite centaine de km  car le plus mauvais n est pas le sur regime mais plutôt le sous regime .

quand  a la vidange de rodage elle est complètement inutile  on ne rôde pas des coussinets  on fait juste attention dans les premiers  temps à l’utilisation du moteur de manière modérée mais sans plus 

 

il y a 13 minutes, pwe a dit :

Techniquement un coussinet a une cote par rapport la cote de référence du vilebrequin.Cette côte est sensé laisser passer le film d huile qui comble l espace laissé entre le coussinet et le vilebrequin .logiquement  il n y’a pas a roder un coussinet surtout sur un vilebrequin qui a déjà tourné  .

quand on parle de rodage on parle de rodage de pieces en contact entre elles mais les coussinets ne sont jamais en contact avec les les manetons sinon ce serait le coulage de.bielle assure  ils sont heuresement  isolés par  le filml huile .

le seul truc qui est à voir ç est le montage et la mise en place du coussinet pour cela on a une procédure à respecter à savoir plusieurs  serrage au couple mais il faut surtout veiller au premier démarrage à bien laisser chauffer le moteur  et éviter les sous régimes pendant une petite centaine de km  car le plus mauvais n est pas le sur regime mais plutôt le sous regime .

quand  a la vidange de rodage elle est complètement inutile  on ne rôde pas des coussinets  on fait juste attention dans les premiers  temps à l’utilisation du moteur de manière modérée mais sans plus 

 

Super, merci pour les explications ! J'ai fais 200km sans dépasser les 3000 tours, et sans accélération nette, dans une 10 aine de jours, j'ai rendez vous pour faire une gestion moteur, je devrais avoir parcouru 500km, étant donné que tu ne préconises pas de rodage, je pourrais donc faire ma gestion sans problème ? Je précise qu'il y aura 2 passages au banc.

 

Merci !

Oui tu peux faire autant de reprogrammation que tu vœux et il faut arrêter de  psychoter  avec les coussinets. .tout comme ces par des temps de.chauffes respectées  des vidanges à 100000 km maxi  bougie  40000*km ou 5 ans pas de sous régimes inopportuns et tout ira bien 

Pourquoi les sous régimes abîment-t-ils plus ? 

Bon weekend à tous

C'est quoi un sous-régime "précisément" ? Comment l'éviter avec un moteur "froid" ?