Posté(e) le 20 avril 201610 a comment_777634 Il y a 2 heures, Pitt a dit : Dans une baraque à frite. Juste MDR!! Signaler
Posté(e) le 27 avril 201610 a comment_778800 https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/m3/1990/3766?utm Dommage petite hausse pour la CSL passe a 146938 / au passage belle M3 E30 Signaler
Posté(e) le 27 avril 201610 a comment_778829 Elle n'est plus visible sur ton lien ou je n'y arrive pas. Signaler
Posté(e) le 27 avril 201610 a comment_778844 Quand on pense que nombre d'entre nous trouvaient chère une csl à 50/60k€, il y a 4/5 ans ...., moi le 1er Signaler
Posté(e) le 27 avril 201610 a comment_778862 Il y a 3 heures, argentin92 a dit : https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/m3/1990/3766?utm Dommage petite hausse pour la CSL passe a 146938 / au passage belle M3 E30 C'est un équivalent en dollars, son prix est toujours le même. Signaler
Posté(e) le 27 avril 201610 a comment_778877 @Pitt Bonsoir effectivement je corrige le lien / @Kobzar Bonsoir exacte c etait en $ / https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/m3/1990/376616?utm Il y a 2 heures, Pitt a dit : Elle n'est plus visible sur ton lien ou je n'y arrive pas. https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/m3/1990/3766?utm Dommage petite hausse pour la CSL passe a 146938 / au passage belle M3 E30 Signaler
Posté(e) le 27 avril 201610 a comment_778886 Vraiment sympa la M3 E30... pour le tarif des CSL c'est hallucinant et très intéressant pour les propriétaires actuels. Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20169 a comment_799705 Il y a 1 heure, M3///power a dit : A ce prix là il se la garde Ou pas, elle est vendue. Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20169 a comment_799713 Les premiers prix pour une csl c'est 90000 euros donc si tu en veux une tu n'as pas trop le choix, il faut y mettre le prix. Il y en avait même une à 170000 euros de mémoire avec moins de 10000kms Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20169 a comment_799729 Même si j'en avait les moyens, je ne mettrais jamais 90 K€ dans une CSL... à ce tarif, tu touches de la supercars qui (perso) me fait autrement rêver style murcielago Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20169 a comment_799736 il y a 34 minutes, tassin.eloy a dit : Même si j'en avait les moyens, je ne mettrais jamais 90 K€ dans une CSL... à ce tarif, tu touches de la supercars qui (perso) me fait autrement rêver style murcielago On est d'accord mais si j'étais multi millionnaire, elle ferait partie de ma collection tout comme la M3 e92 GTS Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799932 Oui, mais c'est bien plus jouissif d'avoir ce type d'auto dans ton garage, car beaucoup plus rare qu'une lamborghini. Imagine un beau garage avec une E30 Sport Evo, une M3 E46 CSL et une M4 GTS... Oups, voilà je rêve Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20169 a comment_799949 il y a une heure, Maxlamenace a dit : Oui, mais c'est bien plus jouissif d'avoir ce type d'auto dans ton garage, car beaucoup plus rare qu'une lamborghini. Imagine un beau garage avec une E30 Sport Evo, une M3 E46 CSL et une M4 GTS... Oups, voilà je rêve t'a oublie la M3 GT Bon je sais @ACS3 la couleur bof... Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800055 Il y a 20 heures, louisrousillon a dit : t'a oublie la M3 GT Bon je sais @ACS3 la couleur bof... Exact Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800065 Question bête... Quelle était, à l'époque, la différence de prix entre une CSL et une M3 classique ? Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800067 à l’instant, tassin.eloy a dit : Question bête... Quelle était, à l'époque, la différence de prix entre une CSL et une M3 classique ? De mémoire la csl coûtait 88000 euros sachant qu'il n'y avait quasiment aucune option. Donc l'écart était en gros de 30000 euro par rapport à une M3 standard sans option Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800083 Donc bon ... pour le gars qui l'a acheté neuve 88ke, ça fait une rentabilité de placement comprise entre 3.5 et 4% ... Bon, normalement on perd de l'argent dans une voiture Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20169 a comment_800097 Il y a 3 heures, dams90 a dit : De mémoire la csl coûtait 88000 euros sachant qu'il n'y avait quasiment aucune option. Donc l'écart était en gros de 30000 euro par rapport à une M3 standard sans option Blague ON : Si on avait la SMGII de série LOL Il y a 2 heures, doc_cupra a dit : Donc bon ... pour le gars qui l'a acheté neuve 88ke, ça fait une rentabilité de placement comprise entre 3.5 et 4% ... Bon, normalement on perd de l'argent dans une voiture Ce qui est un très bon placement effectivement...Et puis en se faisant plaisir sur la durée c'est le pieds...Mais moi perso je la garderai au chaud si je l'avais Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter