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  • C'est vrai que de mémoire c'est la plus chère que j'ai vu. En plus, c'est même pas une grise ! 

  • louisrousillon
    louisrousillon

    Franchement ils se touchent bien en plus celle a 170 ça fait un baille qu'elle traine... elles roulent même pas juste pour spéculer, j'aimerai bien voir les joints dans quelques années je suis su

  • Même si j'en avait les moyens, je ne mettrais jamais 90 K€ dans une CSL...  à ce tarif, tu touches de la supercars qui (perso) me fait autrement rêver style murcielago 

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Posté(e)
comment_778844

Quand on pense que nombre d'entre nous trouvaient chère une csl à 50/60k€, il y a 4/5 ans ...., moi le 1er8)

Posté(e)
comment_778877

@Pitt Bonsoir effectivement je corrige le lien / @Kobzar Bonsoir exacte  c etait en $ / https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/m3/1990/376616?utm

  Le 27/04/2016 à 18:19, Pitt a dit :

Elle n'est plus visible sur ton lien ou je n'y arrive pas. 

https://www.classicdriver.com/en/car/bmw/m3/1990/3766?utm   Dommage petite hausse pour la CSL  passe a  146938 / au passage belle M3 E30

Posté(e)
comment_778886

Vraiment sympa la M3 E30... pour le tarif des CSL c'est hallucinant et très intéressant pour les propriétaires actuels.

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)
comment_799705
  Le 04/09/2016 à 13:33, M3///power a dit :

A ce prix là il se la garde

Ou pas, elle est vendue.

Posté(e)
comment_799713

Les premiers prix pour une csl c'est 90000 euros donc si tu en veux une tu n'as pas trop le choix, il faut y mettre le prix. Il y en avait même une à 170000 euros de mémoire avec moins de 10000kms

Posté(e)
comment_799729

Même si j'en avait les moyens, je ne mettrais jamais 90 K€ dans une CSL... :ph34r:

à ce tarif, tu touches de la supercars qui (perso) me fait autrement rêver style murcielago :)

Posté(e)
comment_799736
  Le 04/09/2016 à 16:59, tassin.eloy a dit :

Même si j'en avait les moyens, je ne mettrais jamais 90 K€ dans une CSL... :ph34r:

à ce tarif, tu touches de la supercars qui (perso) me fait autrement rêver style murcielago :)

On est d'accord mais si j'étais multi millionnaire, elle ferait partie de ma collection tout comme la M3 e92 GTS

Posté(e)
comment_799932

Oui, mais c'est bien plus jouissif d'avoir ce type d'auto dans ton garage, car beaucoup plus rare qu'une lamborghini. Imagine un beau garage avec une E30 Sport Evo, une M3 E46 CSL et une M4 GTS... Oups, voilà je rêve ;) 

Posté(e)
comment_799949
  Le 05/09/2016 à 19:58, Maxlamenace a dit :

Oui, mais c'est bien plus jouissif d'avoir ce type d'auto dans ton garage, car beaucoup plus rare qu'une lamborghini. Imagine un beau garage avec une E30 Sport Evo, une M3 E46 CSL et une M4 GTS... Oups, voilà je rêve ;) 

t'a oublie la M3 GT ;-)

Bon je sais @ACS3 la couleur bof...

Posté(e)
comment_800055
  Le 05/09/2016 à 21:04, louisrousillon a dit :

t'a oublie la M3 GT ;-)

Bon je sais @ACS3 la couleur bof...

Exact ;) 

Posté(e)
comment_800065

Question bête... Quelle était, à l'époque, la différence de prix entre une CSL et une M3 classique ?

 

Posté(e)
comment_800067
  Le 06/09/2016 à 18:50, tassin.eloy a dit :

Question bête... Quelle était, à l'époque, la différence de prix entre une CSL et une M3 classique ?

 

De mémoire la csl coûtait 88000 euros sachant qu'il n'y avait quasiment aucune option. Donc l'écart était en gros de 30000 euro par rapport à une M3 standard sans option 

Posté(e)
comment_800083

Donc bon ...

 

pour le gars qui l'a acheté neuve 88ke, ça fait une rentabilité de placement comprise entre 3.5 et 4% ...

 

Bon, normalement on perd de l'argent dans une voiture :nickel4:

 

 

Posté(e)
comment_800097
  Le 06/09/2016 à 18:52, dams90 a dit :

De mémoire la csl coûtait 88000 euros sachant qu'il n'y avait quasiment aucune option. Donc l'écart était en gros de 30000 euro par rapport à une M3 standard sans option 

Blague ON : Si on avait la SMGII de série LOL

 

  Le 06/09/2016 à 19:39, doc_cupra a dit :

Donc bon ...

 

pour le gars qui l'a acheté neuve 88ke, ça fait une rentabilité de placement comprise entre 3.5 et 4% ...

 

Bon, normalement on perd de l'argent dans une voiture :nickel4:

 

 

Ce qui est un très bon placement effectivement...Et puis en se faisant plaisir sur la durée c'est le pieds...Mais moi perso je la garderai au chaud si je l'avais

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