Avis sur la future côte des M

[Mikafrik1]

il y a 24 minutes, zz_90 a dit :

Pour le carnet cest ecrit dans lannonce et je crois que ce volant n'existe pas sur les françaises

autant pour moi, j'dois avoir les yeux fatigués. Concernant le volant tu en es bien sur ? compliqué de juger la provenance d'une voiture à son volant.. sa se change tellement vite.

Par contre moi je suis totalement de ton avis concernant la boite SMG, tout ce qui est d'origine à 100% est mieux surtout pour une boite à vitesse car sa fait vraiment vhc trafiqué passé d'automatique à manuel.

Mais n'empêche qu'on me dit souvent, tu verras ton 3.2 c'est bien beau mais en SMG personne en veut donc en gros la côte ne va jamais monter comme pour une manuel.

 

on verra dans quelques années mais moi elle me dérange pas tant cette boite SMG.

Par contre j'ai reçu un objet OUI un objet non identifié/identifiable sur le capot alors que je roulais sur l'autoroute

et SA c'est la merde car refaire la peinture du capot à cause de sa me donne envie de pleurer 

 

[Biba16]

il y a 12 minutes, zz_90 a dit :

Ainsi que les sieges qui paraissent usés par le frottement pour seulement 44000 kilomètres.

Je suis curieux de savoir celles qui sont vraiment propre car y'a un paquet de magouilleurs et qui, de plus, speculent. 

Je viens de faire un tour sur lbc, chose que je n'avais pas fait depuis un bail, et ai passé 3/4 appels dont la grise qui etait à 18k puis à 22k. Juste par curiosité...

Et ben je donne ma main à couper que sur 10 annonces "correctes", y'en a une voire 2 maxi qui valent la peine de simplement se deplacer.

Y'a celle-ci qui paraît correcte (pas de reponse pour le moment) : 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1112646476.htm?ca=10_s

J'aime bien l'option rare : autoradio avec M3 dessus. Loool. C'est un autocollant pour cacher le rover surtout ?

[Invité]

il y a une heure, patapouf1 a dit :

petite question. Il y a quelques jours mon M3 et la Micra de 2007 de ma femme étaient les deux garée l'une à coté de l'autre sur un parking Ikea et seulement la Micra a eu un billet glissé sur la vitre d'un acheteur -revendeur de voiture, pourquoi selon vous ? Si il était au courant des cotes et avait la chance de me reprendre la M3 10K ça serait un bonne affaire pour lui non ?

 

Alors sur la mienne qui est loin d'être être en état cosmétique de certaines des vôtres, j ai déjà eu 3 mots rédigés par des particuliers (pas des acheteurs d'auto spécialisés et patentés à  priori) me demandant si par hasard(  ) elle serait pas à  vendre. ..

[Tchomineur]

il y a une heure, Mikafrik1 a dit :

autant pour moi, j'dois avoir les yeux fatigués. Concernant le volant tu en es bien sur ? compliqué de juger la provenance d'une voiture à son volant.. sa se change tellement vite.

Par contre moi je suis totalement de ton avis concernant la boite SMG, tout ce qui est d'origine à 100% est mieux surtout pour une boite à vitesse car sa fait vraiment vhc trafiqué passé d'automatique à manuel.

Mais n'empêche qu'on me dit souvent, tu verras ton 3.2 c'est bien beau mais en SMG personne en veut donc en gros la côte ne va jamais monter comme pour une manuel.

 

on verra dans quelques années mais moi elle me dérange pas tant cette boite SMG.

Par contre j'ai reçu un objet OUI un objet non identifié/identifiable sur le capot alors que je roulais sur l'autoroute

et SA c'est la merde car refaire la peinture du capot à cause de sa me donne envie de pleurer 

 

Je corrige : la SMG, personne n'en veut car 95% de ce qui passe en annonce a été refait une fois...il y a 10 ans ! La sphère, certaines capteurs, certains joints, commencent à faire défaut : elles ne marchent plus comme au premier jour, la réfection coûte cher.

Je suis sur qu'une SMG reconditionnée peut trouver preneur sans trop de soucis et sans grand écart sur la cote.

[Invité]

Oui une SMG qui fonctionne bien oui sans problème. .. si le mec est au courant de la roulette russe que représente une SMG il te donnera moins  de l auto, c est tout..

[DAM3]

Moi je pense qu une SMG repassée en manu part peut être moins vite mais j ai des doutes que ce soit plus rentable de se taper 3000€ de bloc hydrolique, 500€ de capteurs, le ressort a tomber la boite etc que de la passer en manuelle et la revendre 1000 ou 2000€ de moins.

 

Par contre je suis d accord que la SMG est très bien a l utilisation surtout sportive car un peu brutale quand même au quotidien et ce serait dommage de s en passer.

[Motorsport57]

il y a une heure, Tchomineur a dit :

Je suis de ceux qui pensent qu'une SMG doit rester en SMG :

• car la SMG refaite est TRES agréable en roulage cool ou arsouille, sauf la latence importante au rétrogradage.
• car, au train où cela va, la SMG va devenir rarissime, la faute aux sagouins qui n'avaient pas les sous pour la refaire et/ou ne pensaient pas que cela en valait la peine car moins recherché.
• car une caisse d'origine, NICKEL, vaut toujours plus que quelque chose de modifié : que ce soit peinture, moteur, ou boîte.

D'ailleurs, mon ex cabriolet SMG a été vendu à un gars qui l'a refaite entièrement  . Et il a bien raison !

Si j'aurais eu la mienne en SMG sans la boîte cassé je ne sais pas si j'aurais déjà fait la conversion en manuel car aucune idée de ce que ca peut-être une SMG.

Mais bon vu que ma recherche était une boite manuel et que c'est temps-ci le prix des ///M n'est plus dans le creux de la vague j'ai accepté ma 3.2l de 98 avec boite manuel fournit,pompe à huile neuve et coussinet refait ainsi que tout ce qui faut pour la conversion pour 8000€ il y a 3 mois.

Pas évident de refuser la conversion après une offre comme ca.

Ceci dit si je serais toi @Mikafrik1 je la laisserais telle qu'elle est.

[Biba16]

il y a 3 minutes, Motorsport57 a dit :

Si j'aurais eu la mienne en SMG sans la boîte cassé je ne sais pas si j'aurais déjà fait la conversion en manuel car aucune idée de ce que ca peut-être une SMG.

Mais bon vu que ma recherche était une boite manuel et que c'est temps-ci le prix des ///M n'est plus dans le creux de la vague j'ai accepté ma 3.2l de 98 avec boite manuel fournit,pompe à huile neuve et coussinet refait ainsi que tout ce qui faut pour la conversion pour 8000€ il y a 3 mois.

Pas évident de refuser la conversion après une offre comme ca.

Ceci dit si je serais toi @Mikafrik1 je la laisserais telle qu'elle est.

Tu as fait une très belle affaire et tu as bien fait de l'acheter ! 

[Invité]

il y a 12 minutes, Motorsport57 a dit :

Si j'aurais eu la mienne en SMG sans la boîte cassé je ne sais pas si j'aurais déjà fait la conversion en manuel car aucune idée de ce que ca peut-être une SMG.

Mais bon vu que ma recherche était une boite manuel et que c'est temps-ci le prix des ///M n'est plus dans le creux de la vague j'ai accepté ma 3.2l de 98 avec boite manuel fournit,pompe à huile neuve et coussinet refait ainsi que tout ce qui faut pour la conversion pour 8000€ il y a 3 mois.

Pas évident de refuser la conversion après une offre comme ca.

Ceci dit si je serais toi @Mikafrik1 je la laisserais telle qu'elle est.

Bonne affaire. Même  avec le boulot derrière. .d autant plus que tu as fais le job toi même. . Pour quelqu' un non bricoleur ça  peut encore passer mais c'est limite. .car les devis de travaux pour la conversion plus les autres révisions  c est 7ke  facile... tu me diras  même à  15ke. .. what else  en ce moment en 3.2 Esto ? ?    Rien!! Donc bonne affaire.

Modifié le 29 mars 2017 par Invité

[Tchomineur]

il y a 24 minutes, sedan78 a dit :

Bonne affaire. Même  avec le boulot derrière. .d autant plus que tu as fais le job toi même. . Pour quelqu' un non bricoleur ça  peut encore passer mais c'est limite. .car les devis de travaux pour la conversion plus les autres révisions  c est 7ke  facile... tu me diras  même à  15ke. .. what else  en ce moment en 3.2 Esto ? ?    Rien!! Donc bonne affaire.

J'aurais vu cela beaucoup moins cher, de l'ordre de 3 k€ hors boîte  .

Mais oui, quoi qu'il en soit, bonne affaire faite par notre ami Motorsport57 :jap: .

[Invité]

( hors  boîte comme tu dis...  combien d heures à  ton avis pour une conversion?? )

[Mikafrik1]

 

il y a 45 minutes, DAM3 a dit :

Moi je pense qu une SMG repassée en manu part peut être moins vite mais j ai des doutes que ce soit plus rentable de se taper 3000€ de bloc hydrolique, 500€ de capteurs, le ressort a tomber la boite etc que de la passer en manuelle et la revendre 1000 ou 2000€ de moins.

 

Par contre je suis d accord que la SMG est très bien a l utilisation surtout sportive car un peu brutale quand même au quotidien et ce serait dommage de s en passer.

j'dois avoir de la peine aujourd'hui mais j'ai pas bien compris, pour toi vaut mieux la convertir en manuelle et ensuite la revendre 1-2000e de moins (que les SMG ou que les autres vrai manuelle?)

enfin dans ce cas la tu es quand même plus perdant que si tu as une bonne boite SMG non ? Prix de la conversion doit être très élevé appart si je pars le faire en Albanie mdrrr

 

dans tous les cas moi je pense comme j'ai compris dans vos commentaire que je ferais mieux de garder mon argent pour bien entretenir cette boite SMG.

Et si quelqu'un a des conseils d'utilisation/entretien et adresse pour entretenir ben je dis volontiers

 

 

 

 

Modifié le 29 mars 2017 par Mikafrik1

[Biba16]

il y a 1 minute, Mikafrik1 a dit :

 

j'dois avoir de la peine aujourd'hui mais j'ai pas bien compris, pour toi vaut mieux la convertir en manuelle et ensuite la revendre 1-2000e de moins (que les SMG ou que les autres vrai manuelle?)

enfin dans ce cas la tu es quand même plus perdant que si tu as une bonne boite SMG non ? Prix de la conversion doit être très élevé appart si je pars le faire en Albanie mdrrr

 

dans tous les cas moi je pense comme j'ai compris dans vos commentaire que je ferais mieux de garder mon argent pour bien entretenir cette boite SMG.

Et si quelqu'un a des conseils d'utilisation/entretien et adresse pour entretenir ben je dis volontiers

 

 

 

 

Roule comme ca et le jour ou tu as un soucis tu avise. La conversion se fait bien. Vous parlez de boite mais elles sont identiques entre manuel et SMG. Juste un léger percage a faire et des " doigts " a ajouter pour avoir le verrouillage de la marche arriere. 

[Invité]

Plus pédales, plus montage, réglages ,autres paramètres à  voir... (16 h de M.O??) 

@Motorsport57 peut peut être  nous dire combien de temps ( on est pas à  une demi journée près !)  Il a  passé  dessus?

[Tchomineur]

il y a 36 minutes, sedan78 a dit :

( hors  boîte comme tu dis...  combien d heures à  ton avis pour une conversion?? )

Il faut demander à @ACS3 qui l'a déjà fait. Cela se fait en gardant la boîte d'origine SMG : c'est la même à quelques mini détails près. Le plus chiant étant l'absence de rappel point mort. TRES désagréable ! Tu trouveras de toute façon beaucoup de topics ici qui en parlent.

[krissdu85]

Il y a 3 heures, zz_90 a dit :

 

Y'a celle-ci qui paraît correcte (pas de reponse pour le moment) : 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1112646476.htm?ca=10_s

ouai pas trop mal ( le tarif pique quand même..), mais alors le coup de l'autoradio rare "badgé ///M" , ils nous prend pour des pigeons là...

alors qu'il l'a trouvé en casse dans une vieille Rover par ex ou ebay ^^

Modifié le 29 mars 2017 par krissdu85

[ACS3]

c'est balot , car avec un coton tige imbibé de diluant , le sigle rover doit disparaitre facilement ...

déjà fait sur un Becker siglé Ford ...

[DAM3]

il y a une heure, ACS3 a dit :

c'est balot , car avec un coton tige imbibé de diluant , le sigle rover doit disparaitre facilement ...

déjà fait sur un Becker siglé Ford ...

Tiens tu peux peut etre nous renseigner quels seraient tes tarifs pour une conversion SMG/manu sur E36 et E46?

Tout au moins une fourchette de tarif si admettons le propriétaire arrive les mains dans les poches...

Pas grave si tu ne peux pas le dire ici.

[ACS3]

il est ou le rapport avec le sujet du post , et de ce que j'ai écrit ci dessus

il te suffit de trouver , un sujet qui en parle ... ou d'en creer un ...

[DAM3]

On en discutait avec sedan au dessus savoir si c était plus intéressant de réparer une SMG a tout prix ou passer en manu mais je vais faire une recherche