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Avis sur la future côte des M


Black Angel

Messages recommandés

Il y a 3 heures, sedan78 a dit :

Plus pédales, plus montage, réglages ,autres paramètres à  voir... (16 h de M.O??) 

@Motorsport57 peut peut être  nous dire combien de temps ( on est pas à  une demi journée près !)  Il a  passé  dessus?

Dans mon cas c'etait ca Sedan.Tu n'es pas tres loin de la vérité si on parle du démontage de tout le système SMG,de la mise en place de la pédale d'embrayage et de l'emetteur d'embrayage ,de la mise en place des durites et du remplacement du récepteur d'embrayage ainsi que le perçage dans le tunnel pour maintenir le bras de commande.Il me semble que c'est ca sans être rentré dans les détails comme les plastiques à démonter. 

 

 

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il y a 31 minutes, ACS3 a dit :

le sujet les gars .... le sujet ...

faites un autre post pour la conversion SMG ..

Tu as raison désolé du hors sujet.

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5 hours ago, sedan78 said:

Alors sur la mienne qui est loin d'être être en état cosmétique de certaines des vôtres, j ai déjà eu 3 mots rédigés par des particuliers (pas des acheteurs d'auto spécialisés et patentés à  priori) me demandant si par hasard( :perenoel: ) elle serait pas à  vendre. ..

 

ok. Moi jamais :ph34r: Mais elle est pratiquement jamais sur un parking vu que maintenant je m'en sers presque que pour faire un tour le week end. Ce jour la c'était une exception.

 ( En revanche, ce dimanche même, j'étais au car wash et un jeune m'a abordé pour me demander si il pouvait prendre une photo, pour un pote qui apparement avait la même.:ph34r:  et il m'a répété ce que j'entend juste trop souvent ces jours, - surtout ne la vend pas ! Je pense que tout le monde a bien conscience de la cote qui monte en flèche.

Pour les vendeurs specialisés, j'ai trouvé qu'il y avait carréement eu discrimination sur la M3 :D:D  mais j'ai bien ma petite idée du pourquoi, age du véhicule et ils recherchent les modèles standards, facile à remettre en état, si frais il doit y avoir, pour pouvoir la refourger tout aussi vite derrière.

Sinon pour apporter ma petite pierre à l'édifice. Mon vanos a été refait intégralement à la fin de l'année dernière, en Suisse, chez un spécialiste BMW M, et il a dit - ça, dans cette configuration, et année de fabrication c'est 50'000 dans 3 ans.

Je ne sais pas ce qu'il voulait dire par année de fabrication (peut etre pour les portes alu) car j'étais pas sur place, on me l'a juste rapporté. Nous voila tous prevenu :nickel4:

Modifié par patapouf1
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Il y a 5 heures, sedan78 a dit :

Bonne affaire. Même  avec le boulot derrière. .d autant plus que tu as fais le job toi même. . Pour quelqu' un non bricoleur ça  peut encore passer mais c'est limite. .car les devis de travaux pour la conversion plus les autres révisions  c est 7ke  facile... tu me diras  même à  15ke. .. what else  en ce moment en 3.2 Esto ? ?    Rien!! Donc bonne affaire.

J'ai oublié de préciser que c'etait une première main.Elle avait été acheté neuve à metz et n'est jamais partie. Maintenant elle est à 30 kilomètres d'ou elle a vécu.

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une esto "propre" c'est 25-26 Keuros mini, la côte tire franchement vers les 30 Keuros qui seront surement atteint dans l'année...

et c'est vrai la belle attire les foules quand elle est garée, jeunes et moins jeunes....

J'ai eu une proposition à 35 Keuros par un teuton pour la mienne alors tout est possible...

Rassurez vous , elle reste dans le garage....

Modifié par TAZ68
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10 hours ago, sedan78 said:

50 000 dans trois ans??? Il y va fort ton refaiseur de vanos...  (:hip:peut être ? )

rendez-vous en 2020. On verra bien.

Difficile a imaginer en effet. Ca fait beaucoup de sous. J'ai l'impression que ca se calme sur les m3 E30 aussi, Je suis beaucoup les annonces et elles ont beau etre à 55, 60, ou parfois proche des 90k elles bougent pas et restent des mois voir des années certaines.

Difficile aussi de comprendre qui met ou metterait des sommes pareil mais je crois qu'une partie de la réponse avait déjà été donné ici. Les gens qui ont jamais connu ces voitures lorsque elles étaient 10k

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Il y a 11 heures, ACS3 a dit :

le sujet les gars .... le sujet ...

faites un autre post pour la conversion SMG ..

A la base on était toujours dans le sujet de la côte mister ! :)

Mes questions étaient :

  • Est-ce qu'on pourra demander presque le même prix pour une M3 SMG qu'une manuel ?
  • Si réponse est non, Est-ce que sa vaut la peine de la convertir en manuelle pour mieux la vendre.
  • Si oui, quelle est le prix de la conversion car si il faut 7'000.- pour convertir je doute que se soit rentable..

Sa allait dans ce sens sans entrer dans les détails de la conversion SMG à manu.

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il y a 9 minutes, Mikafrik1 a dit :

A la base on était toujours dans le sujet de la côte mister ! :)

Mes questions étaient :

  • Est-ce qu'on pourra demander presque le même prix pour une M3 SMG qu'une manuel ?
  • Si réponse est non, Est-ce que sa vaut la peine de la convertir en manuelle pour mieux la vendre.
  • Si oui, quelle est le prix de la conversion car si il faut 7'000.- pour convertir je doute que se soit rentable..

Sa allait dans ce sens sans entrer dans les détails de la conversion SMG à manu.

1/ Non, clairement au moins 1 ou 2 k€ de moins à iso-configuration état ! L'écart est bien sur plus ou moins important en fonction du prix : sur une superbe 3.2L Estoril intérieur Hellgrau historique limpide entretien au top peu borné, la caisse à 30 k€, la même en SMG se touchera peut-être 25 k€ !

2/ Je ne pense pas que cela vaille la peine, si la caisse est à part cela en superbe état d'origine ! Sur une caisse de 250 kkm à l'historique flou et destinée à pister, la question ne se pose même pas : fais ce que tu veux !

3/ Je t'ai donné un ordre d'idée 1 page avant pour le prix ! Mais, comme dis précédemment, tu trouveras de nombreuses ressources ailleurs sur ce forum à ce sujet ;) . 

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il y a 34 minutes, Tchomineur a dit :

1/ Non, clairement au moins 1 ou 2 k€ de moins à iso-configuration état ! L'écart est bien sur plus ou moins important en fonction du prix : sur une superbe 3.2L Estoril intérieur Hellgrau historique limpide entretien au top peu borné, la caisse à 30 k€, la même en SMG se touchera peut-être 25 k€ !

2/ Je ne pense pas que cela vaille la peine, si la caisse est à part cela en superbe état d'origine ! Sur une caisse de 250 kkm à l'historique flou et destinée à pister, la question ne se pose même pas : fais ce que tu veux !

3/ Je t'ai donné un ordre d'idée 1 page avant pour le prix ! Mais, comme dis précédemment, tu trouveras de nombreuses ressources ailleurs sur ce forum à ce sujet ;) . 

Mon message était plutôt destiné à ACS3 pour dire que non, on ne sort pas complétement du sujet de la Cote E36.

Mais merci d'avoir encore pris le temps de répondre très clairement xD

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J'ai l'impression qui à des speculateur qui fond de fausse annonce. Aussi bien peut chere, ceux qui reve dans avoir une mais qui s'apercoive que niveau budget ça deviens tendu, que ceux qui en possedes et mettes des annonce a plus de 100 000 euros. 

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Il y a 2 heures, Aks a dit :

J'ai l'impression qui à des speculateur qui fond de fausse annonce. Aussi bien peut chere, ceux qui reve dans avoir une mais qui s'apercoive que niveau budget ça deviens tendu, que ceux qui en possedes et mettes des annonce a plus de 100 000 euros. 

C'est pas une impression.

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Elle est juste à côté de chez moi celle ci ^^

Si ça peut intéresser quelqu'un, je peux aller la voir pour lui ! A voir par curiosité ... 15k une berline avec 110000 kilomètres, ça peut être intéressant ^^

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il y a 36 minutes, Stussy31 a dit :

Elle est juste à côté de chez moi celle ci ^^

Si ça peut intéresser quelqu'un, je peux aller la voir pour lui ! A voir par curiosité ... 15k une berline avec 110000 kilomètres, ça peut être intéressant ^^

laquelle?

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il y a 4 minutes, zz_90 a dit :

Annonce d'aujourd'hui, je trouve la couleur absolument magnifique, j'en avais jamais vu.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1114284022.htm?ca=16_s

la couleur de la caisse très belle ! Mais l'intérieur :gerbe:

j'comprends pas... les sièges cobra noir ou hellgrau son juste incroyable mais alors les autres ne suivent pas

surtout ses motifs absolument horrible à mon gout et les sièges de berline ou cabrio décevant après avoir vu les cobras des coupé.

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Pi bon il veut pas envoyer d'autre photos mais celles-ci ne mettent vraiment pas la voiture en valeur..

dans l'herbe en dirait un paysan qui a vite pris 2 photos de sa subaru

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